Confronto peso tra 3er coupè e 5er

Aperto da nicola spinazzola, Dicembre 13, 2006, 19:24:31

Anto14

Citazione di: Raven il Dicembre 14, 2006, 11:57:55
ovvio che esagero ma un fondamento ce l'hanno eccome se in una sola serie il peso è cresciuto del 25%!

Questo è esattamente quello che volevo sottolineare  ;)

Grazie a Dio ci sono ancora questi qui  :D


Anto14

Tanto per dire...

questo acrocchio qui


pesa 700kg.

Se consideriamo che la scocca in carbonio pesa 40kg e il motore audi 2.0 TFSI pesa 152kg... mettiamoci la carrozzeria per 50kg, ruote freni e sospensioni 150kg, sedili cinture e plancia e porcate varie 100kg... siamo a 500kg scarsi.... dove sono gli altri 200 kg?!  :o

Losna

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Anto14

Citazione di: Losna il Dicembre 14, 2006, 12:27:38
Le tubazioni e l'impianto elettrico pesano molto. Scatola di sterzo e suoi rinvii, etc etc.

I pesi "dichiarati" di motore e cambio in genere sono "privi di accessoristica".

Ma non mi capacito lo stesso del fatto che una macchina del '96 con telaio in alluminio e ruote coperte pesasse 25 meno di questa qui...

Nickee


Anto14

Citazione di: Nickee il Dicembre 14, 2006, 12:33:28
io preferisco questa:
http://www.arielmotor.co.uk/04/frames.htm
omologabile anche per l'uso stradale



Mi fa piacere per te ma... cazzo c'entra?  :P

Miki Biasion

Citazione di: nicola spinazzola il Dicembre 13, 2006, 20:16:30
Dai sballate, mi sembra un po fortino, 20kg su 1700 non mi sembra che possa sballare così tanto un dato di fatto.

Non mi riferivo solo ai 20kg in più o in meno (che poi, 20kg... perchè?) ma all'insieme dell'auto, ho infatti citato differenze della scocca
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

bmwpower

Citazione di: Losna il Dicembre 14, 2006, 09:40:05
Megaquotone.

Quoto tutto anch'io!. il peso fa molto , ma non è tutto. anzi.

*****  www.solobmw.com *****

*****  www.ferrariworld.com *****

Nickee

Citazione di: Anto14 il Dicembre 14, 2006, 12:34:07
Mi fa piacere per te ma... cazzo c'entra?  :P

Citazione di: Anto14 il Dicembre 14, 2006, 12:23:02
Tanto per dire...

questo acrocchio qui


pesa 700kg.

Se consideriamo che la scocca in carbonio pesa 40kg e il motore audi 2.0 TFSI pesa 152kg... mettiamoci la carrozzeria per 50kg, ruote freni e sospensioni 150kg, sedili cinture e plancia e porcate varie 100kg... siamo a 500kg scarsi.... dove sono gli altri 200 kg?!  :o

TonyH

Citazione di: Anto14 il Dicembre 14, 2006, 12:23:02
Tanto per dire...

questo acrocchio qui


pesa 700kg.

Se consideriamo che la scocca in carbonio pesa 40kg e il motore audi 2.0 TFSI pesa 152kg... mettiamoci la carrozzeria per 50kg, ruote freni e sospensioni 150kg, sedili cinture e plancia e porcate varie 100kg... siamo a 500kg scarsi.... dove sono gli altri 200 kg?!  :o

Serbatoio e pilota dove li metti?  :D
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Anto14

Citazione di: Nickee il Dicembre 14, 2006, 13:28:00


Intendevo che stavampo parlando di auto che dovrebbero essere leggere ma non lo sono poi molto... in questo mi sembra di poter escludere l'Atom, ti pare?  ;)

fulltimer

Citazione di: Raven il Dicembre 14, 2006, 11:57:55
ovvio che esagero ma un fondamento ce l'hanno eccome se in una sola serie il peso è cresciuto del 25%!

o vogliamo parlare, per esempio, di Renault 5 Gt turbo 1990 vs Renault Clio RS 2006?
la secaonda h aun rapporto peso/potenza più favorevole, ma quale è più sportiva?

stesso confronto tra una uno turbo e....aspetta...punto starjet??...oppure sport?
ottimista..sempre e in ogni momento!

Homer

Citazione di: un cavaliere il Dicembre 14, 2006, 14:59:36
stesso confronto tra una uno turbo e....aspetta...punto starjet??...oppure sport?

eddai...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

fulltimer

ottimista..sempre e in ogni momento!

Homer

Citazione di: un cavaliere il Dicembre 14, 2006, 15:05:24
si ma sport da 120 o da 130 cv??... :(

non c'è la sport da 120 :P c'è da 90 (1.3 MJ), 95 (1.4 SJ) o 130 (1.9 MJ) ;) peccato che nessuna delle 3 vada la metà di uno turbo e punto GT  :-X :-X :-X
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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