ilPistone.com

Citazione di: &re@ il Dicembre 13, 2006, 14:11:22
Ma dai, tranquillizzati picio, era una battuta!

Beh, una battuta che è la verità, per lo meno per gli over 250 di battistrada /under50 di spalla.

Si, perchè un fuoristrada con delle 255/65 R18 probabilmente ha pochi problemi, ma questo perchè i pneumatici appositi per i fuoristrada hanno cmq una tassellatura mooolto meno densa e questo, riduce l'impronta a terra (fondamentale sulla neve, minore è meglio è); inoltre l'altezza del battistrada è esattamente il triplo dell'altezza del battistrada di un auto normale (24 mm contro 8 mm).

Citazione di: mtbsport il Dicembre 13, 2006, 14:14:06
PERPLIME che parolone 

Quanto tempo è che non vai in montagna? Mai visto Cayenne, ML, X5 con gomme termiche? Hai provato a leggere le misure?

ah ah ah, ti ho risposto senza leggere il tuo messaggio! 

Scusa ma mi stò rotolando, va bene tutto ma no navrei ma ipensato saresti arrivato a scrivere una cosa del genere! 

Citazione di: mtbsport il Dicembre 13, 2006, 14:14:06
PERPLIME che parolone 

Quanto tempo è che non vai in montagna? Mai visto Cayenne, ML, X5 con gomme termiche? Hai provato a leggere le misure?

sbaglio o le vetture che hai citato hanno tutte trazioni integrali???
Si stava parlando della 3-coupè di superpyno. Ovvio che sono meglio le termiche delle estive, però non dipingiamole come la panacea di tutti i mali (se sono extralarge e abbinate alla trazione posteriore).

Citazione di: Madbob il Dicembre 13, 2006, 14:17:08

Scusa ma mi stò rotolando, va bene tutto ma no navrei ma ipensato saresti arrivato a scrivere una cosa del genere! 

Senti vuoi che ti do il numero di quei clienti con l'M5 e M6 ?  Così ti fai sputtanare per telefono direttamente? Se poi riesci a convincerli che stanno facendo una cagata ti regalo un viaggio in Alaska

il problema è che su vetture sempre più pesanti, potenti e con gommazze, le termiche alla fine ripristinano semplicemente quelle che sarebbero state le condizioni iniziali. La mia A4 con le P2500 M+S alla fine va poco meglio della Thema td con le 185/65 TR 14...la mia vecchia delta 1.9 tds con le 185/60 TR 14 sulla neve andava benissimo..idem la Tipo 1.4 con le 165/70 TR 14...credo che ormai con 200 cv e 1800 kg..ci vogliano SIA le termiche che la TI!...

Citazione di: mtbsport il Dicembre 13, 2006, 14:20:50
Senti vuoi che ti do il numero di quei clienti con l'M5 e M6 ?  Così ti fai sputtanare per telefono direttamente? Se poi riesci a convincerli che stanno facendo una cagata ti regalo un viaggio in Alaska

Si si, dammi il numero di telefono così gli vendo un pacchetto di "soccorso e recupero stradale in caso di panne dovuta a neve" 

Citazione di: mtbsport il Dicembre 13, 2006, 14:20:50
Senti vuoi che ti do il numero di quei clienti con l'M5 e M6 ?  Così ti fai sputtanare per telefono direttamente? Se poi riesci a convincerli che stanno facendo una cagata ti regalo un viaggio in Alaska

Non li convincerai mai.
Ma quando vedono le altre auto "normali" che se la cavano meglio dei loro missili, forse un dubbio gli viene.

Citazione di: mariner il Dicembre 13, 2006, 14:21:57
il problema è che su vetture sempre più pesanti, potenti e con gommazze, le termiche alla fine ripristinano semplicemente quelle che sarebbero state le condizioni iniziali. La mia A4 con le P2500 M+S alla fine va poco meglio della Thema td con le 185/65 TR 14...la mia vecchia delta 1.9 tds con le 185/60 TR 14 sulla neve andava benissimo..idem la Tipo 1.4 con le 165/70 TR 14...credo che ormai con 200 cv e 1800 kg..ci vogliano SIA le termiche che la TI!...

Occhio che devi tenere presente però che i pneumatici estivi di 20 anni fa avevano inoltre un battistrada molto tassellato, come il P2500 appunto; mentre oggi le  estive hanno solo incavi circonferenziali per ridurre rumore, aumentare la compattezza del battistrada in frenasta, diminuire l'usura e diminuire i consumi. 

Citazione di: Madbob il Dicembre 13, 2006, 14:24:53
Occhio che devi tenere presente però che i pneumatici estivi di 20 anni fa avevano inoltre un battistrada molto tassellato, come il P2500 appunto; mentre oggi le  estive hanno solo incavi circonferenziali per ridurre rumore, aumentare la compattezza del battistrada in frenata, diminuire l'usura e diminuire i consumi. 

tutte peculiarità negative in caso di neve 

Citazione di: &re@ il Dicembre 13, 2006, 14:22:52
Non li convincerai mai.
Ma quando vedono le altre auto "normali" che se la cavano meglio dei loro missili, forse un dubbio gli viene.

Beh ovviamente un barvo andrà meglio di un M5 su neve, però ricordiamoci che abbiamo sempre 500CV da scaricare a terra o 306 nel caso din un 335ì... penso che diventerebbe un po' pericolosino mettere gomme più piccole delle normali

Citazione di: mtbsport il Dicembre 13, 2006, 14:27:44
Beh ovviamente un barvo andrà meglio di un M5 su neve, però ricordiamoci che abbiamo sempre 500CV da scaricare a terra o 306 nel caso din un 335ì... penso che diventerebbe un po' pericolosino mettere gomme più piccole delle normali

Cioè, la 335i esce di serie con i 17" 225/45 e tu mi dici che così è pericolosa!?!? 

Sto topic è bellissimo! 

Citazione di: mtbsport il Dicembre 13, 2006, 14:27:44
Beh ovviamente un barvo andrà meglio di un M5 su neve, però ricordiamoci che abbiamo sempre 500CV da scaricare a terra o 306 nel caso din un 335ì... penso che diventerebbe un po' pericolosino mettere gomme più piccole delle normali

Con le invernali non puoi comunque scaricare 500 cavalli, il problema non si pone a meno di non essere completamente pazzi...
Tra l'altro non hanno certo un codice di velocità abbastanza alto.

Citazione di: mtbsport il Dicembre 13, 2006, 14:27:44
Beh ovviamente un barvo andrà meglio di un M5 su neve, però ricordiamoci che abbiamo sempre 500CV da scaricare a terra o 306 nel caso din un 335ì... penso che diventerebbe un po' pericolosino mettere gomme più piccole delle normali

basta usare con cognizione quell'affare che si trova sotto il piede destro... è più pericoloso trovarsi sulla neve o il ghiaccio con gomme inadatte (e 306 o 500CV) o non riuscire a scaricarli tutti su asfalto?

Citazione di: Madbob il Dicembre 13, 2006, 14:29:20
Cioè, la 335i esce di serie con i 17" 225/45 e tu mi dici che così è pericolosa!?!? 

Sto topic è bellissimo! 

non esce coi 18 di serie la 335? l'attiva ha addirittura i 19" di serie

Citazione di: Madbob il Dicembre 13, 2006, 14:29:20
Cioè, la 335i esce di serie con i 17" 225/45 e tu mi dici che così è pericolosa!?!? 

Sto topic è bellissimo! 

No sai neanche più quello che stai dicendo..... sei fantastico!!