ilPistone.com

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 19, 2006, 14:39:04
Vabbè... ma anche a me ogni tanto viene l'ispirazione e faccio le rotonde con il volante dritto, ma i traversi veri sono ben altra cosa

tagliar per il centro della rotonda mica vale

poi perchè dovrei uscire a bandiera da una curva con una TA, che perdi solo un sacco di tempo?

Citazione di: TonyH il Novembre 19, 2006, 14:41:21
tagliar per il centro della rotonda mica vale

poi perchè dovrei uscire a bandiera da una curva con una TA, che perdi solo un sacco di tempo?

Se esci a bandiera perdi tempo sia con una TA che con una TP I sovrasterzi redditizi in uscita difficilmente sono tanto ampi Poi che ti frega del tempo? Io queste cose mica le faccio per prendere il tempo tra una rotonda e l'altra

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 19, 2006, 14:43:10
I sovrasterzi redditizi in uscita difficilmente sono tanto ampi

appunto....giusto per avere le ruote dritte e contrastare il sottosterzo

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 19, 2006, 14:43:10

Poi che ti frega del tempo? Io queste cose mica le faccio per prendere il tempo tra una rotonda e l'altra

Perchè quando faccio queste cose è perchè di solito ho una fretta della madonna....e quindi certo che conta il tempo!

Citazione di: TonyH il Novembre 19, 2006, 14:45:39
Perchè quando faccio queste cose è perchè di solito ho una fretta della madonna....e quindi certo che conta il tempo!

Teppista

Citazione di: Miki Biasion il Novembre 19, 2006, 14:49:08
Teppista

Preferisco fare una molto curva tirata che saltare rossi (non valentino ), stop precedenze come fanno molti altri

Citazione di: TonyH il Novembre 19, 2006, 14:50:48
Preferisco fare una molto curva tirata che saltare rossi (non valentino ), stop precedenze come fanno molti altri

Su quello nulla da dire, ci mancherebbe pure.