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da Omniauto (e altri...).

La Nuova Kia Cee’d è stata presentata al Salone di Parigi con un annuncio destinato a lasciare il segno: una garanzia di serie valida ben 7 anni dal giorno dell’acquisto. Oppure di 150 mila chilometri , che rappresentano una percorrenza “corretta” per un automobilista medio (poco più di 20 mila chilometri all’anno). Detto in altre parole - e forse fa ancora più effetto - le prime Cee’d vendute nel 2007 potranno essere garantite fino al 2013. Praticamente per l’intero ciclo di vita commerciale del modello!

Da segnalare che questa supergaranzia è gratuita e trasferibile ai successivi acquirenti. Per i primi cinque anni copre l’intera auto. Per gli ultimi due solo il gruppo moto-propulsore.

Ma non è solo scommettendo moltissimo sull’affidabilità che i vertici Kia mirano a far diventare la Cee’d una protagonista del segmento C. Dalla sua la nuova compatta coreana ha un linea da hatchback molto europea, ben proporzionata e originale. Inoltre sarà offerta con delle possibilità di personalizzazione senza precedenti: una ventina di versioni, con cinque motori, tre livelli di allestimento, quattro formule di abitacolo, cinque stili della plancia, sette tipi di selleria ed una dozzina di colori di carrozzeria per consentire ad ogni cliente di acquistare l’automobile “tagliata su misura” sulle proprie esigenze ed i propri gusti.

La Cee’d è lunga 423,5 centimetri e larga 179, ma è insolitamente generosa nel passo di 265 cm che, almeno sulla carta, dovrebbe garantire uno spazio abitabile ai vertici della categoria.

La gamma dei cinque motori disponibili comprende tre unità a benzina - un 1.400, un 1.600 ed un due litri, con distribuzione a fasatura variabile, da 109, 122 e 143 Cv - e due turbodiesel: un 1.600 ed un due litri con turbina a geometria variabile, rispettivamente da 115 e 140 Cv.

Le altre Cee’d arriveranno nel corso del 2007 e ci sarà una «familiare» “Sporty Wagon”, disponibile da settembre 2007 e la tre porte di ispirazione prestazionale che verrà commercializzata da dicembre 2007, la “Sporty Hatch”, derivata dalla concept car “pro_cee’d”.

Rimaniamo a questo punto curiosi di conoscere il listino prezzi.


















Interessante la garanzia ma non è poi così eclatante rispetto a quanto offre toyota o mazda (quest'ultima per esempio 5 anni con km illimitati).
In america i coreani sono arrivati a 10 anni di garanzia....a quando anche qui da noi.....

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a me piace la garanzia Zippo, la lifetime.

Beh, 150k km in 7 anni fanno più di 21000km/anno, mi sembra un compromesso ragionevole per una Segmento C. Di solito i "grandi viaggiatori" hanno auto dal "D" in su.
Mazda quanto offre?

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Beh, sulla adeguatezza di una "C" anche per viaggiare (e anche per la famiglia) mi trovi assolutamente concorde.

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La garanzia di 7 anni (o 5) a volte, IMHO, è una trappola.
Intanto sei obbligato a fare x 7 anni i tagliandi presso le (poche) officine autorizzate, che applicano quindi i prezzi che vogliono e ti trattano come vogliono. Non hai alternative.
Ad esempio a Torino c'è un solo centro assistenza Toyota  (ci sono più sedi ma sono tutte dello stesso proprietario), 2 Nissan, 1 (mi pare) Hyundai ecc...

E poi bisogna leggere i contenuti della garanzia: tipicamente tutto ciò che si "consuma" naturalmente non te lo considerano in garanzia!

Se vuoi mettere l'impianto a gas after market (o qualsiasi altra modifica) ti fanno delle storie.

Secondo me la garanzia extra lunga è solo un messaggio psicologico per dire "guarda che noi siamo sicuri della nostra qualità". Ma come vantaggi per il cliente è tutto da vedere.

Citazione di: Losna il Ottobre 05, 2006, 11:52:24
E' da sabato che sto usando una Civic sport td (modello precedente), credo abbia il 1700.
L'unico grosso limite che ha è il rumore del motore (come anche il beetle), per il resto nel misto è decisamente più piacevole di accord, anche se si sente la differenza di prestazioni assolute e soprattutto di progressività del motore (manca molto agli alti, questo).

Quel motore non è un 1.7 Opel di precedente generazione ??

Citazione di: Loco il Ottobre 05, 2006, 11:54:53
La garanzia di 7 anni (o 5) a volte, IMHO, è una trappola.
Intanto sei obbligato a fare x 7 anni i tagliandi presso le (poche) officine autorizzate, che applicano quindi i prezzi che vogliono e ti trattano come vogliono. Non hai alternative.
Ad esempio a Torino c'è un solo centro assistenza Toyota  (ci sono più sedi ma sono tutte dello stesso proprietario), 2 Nissan, 1 (mi pare) Hyundai ecc...

E poi bisogna leggere i contenuti della garanzia: tipicamente tutto ciò che si "consuma" naturalmente non te lo considerano in garanzia!

Se vuoi mettere l'impianto a gas after market (o qualsiasi altra modifica) ti fanno delle storie.

Secondo me la garanzia extra lunga è solo un messaggio psicologico per dire "guarda che noi siamo sicuri della nostra qualità". Ma come vantaggi per il cliente è tutto da vedere.

C'è da dire che puoi decidere di farne a meno... fai i tagliandi dove ti pare e rinunci alla garanzia. È pur sempre un'opportunità in più.

Citazione di: &re@ il Ottobre 05, 2006, 11:57:20
C'è da dire che puoi decidere di farne a meno... fai i tagliandi dove ti pare e rinunci alla garanzia. È pur sempre un'opportunità in più.

Con le nuove leggi puoi fare il tagliando dove vuoi basta che sulla fattura del meccanico sia riportata la dicitura che sono stati utilizzati ricambi originali o di qualità equivalente.

Citazione di: jagitalia il Ottobre 05, 2006, 11:33:01
a me piace la garanzia Zippo, la lifetime.

Forse un giorno ci arriveremo anche in campo automobilistico (se in America siamo già a 10 anni per la Hyundai)

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Citazione di: Losna il Ottobre 05, 2006, 11:40:15
mazda offre, ma mi pare sia già stato detto, 5 anni km illimitati.

Io invece, da grande viaggiatore su percorsi non autostradali, sto pensando se downgradare da D a C.   Tanto c'è il limite fiscale dei 25mila Euro, tanto io le auto le "consumo".   Una C sarebbe più agile di una D, inoltre.
Potrei avere una D, magari a benzina, magari usato semestrale, come seconda auto per la famiglia.
Avrei già deciso tale passaggio se non mi spiacesse immensamente svendere il Beetle, che ha solo 24mila km (in quasi sei anni) ed è praticamente nuovo, oltre a piacerci ancora.

Interessante; per curiosità, che caratteristiche cercheresti in una Segmento C? Tanto per capire quali sono quelle cose alle quali faresti fatica a rinunciare passsando da una D ad una C. 

A cosa avresti pensato (così per capire meglio)?

Citazione di: isoliti il Ottobre 05, 2006, 12:03:12
Con le nuove leggi puoi fare il tagliando dove vuoi basta che sulla fattura del meccanico sia riportata la dicitura che sono stati utilizzati ricambi originali o di qualità equivalente.

Lo so benissimo...
È una normativa europea in vigore da un paio d'anni almeno.