Lancia Beta Montecarlo

Aperto da seth1974, Luglio 13, 2006, 17:47:48

mauring

Citazione di: Winchester il Luglio 14, 2006, 09:59:12
considera anche che mentre sulla macchina in questione sei a 120 ti pare di esser li li per vincere il campionato dle mondo di F1... mentre sul pt cruiser a 120 rischi il colpo di sonno...

Da come parli credo tu non sia mai salito su una 132.

E' una signora auto, silenziosa, comodissima e scattante. Raggiunge i 180 e ai 120 viaggi nel silenzio.

Noi avevamo la 125 Special, altro salotto viaggiante.

La 131 Supermirafiori di mio padre a momenti e' piu' comoda della mia Mondeo.

Saliteci, saliteci, guidatele, guidatele.

saturn_v


Oddio la Alfa 2000 berlina del 1971 (150 CV SAE) fece registrare uno spettacolare 8,33 sullo 0-100
E stiamo parlando di gomme strette e senza diavolerie elettroniche...

&re@

Citazione di: &re@ il Luglio 14, 2006, 10:08:31
Beh, appunto, Mauring non stava negando questo... cioè... le senzazioni "vincono" sulle prestazioni.
Oppure non ho capito cosa intendi.

Citazione di: Mauring il Luglio 14, 2006, 10:08:37
Da come parli credo tu non sia mai salito su una 132.

E' una signora auto, silenziosa, comodissima e scattante. Raggiunge i 180 e ai 120 viaggi nel silenzio.

Noi avevamo la 125 Special, altro salotto viaggiante.

La 131 Supermirafiori di mio padre a momenti e' piu' comoda della mia Mondeo.

Saliteci, saliteci, guidatele, guidatele.

Invece sì, lo stava negando ;D
Beh, a parità di segmento direi che non si possa negare che le macchine moderne siano più silenziose...

Losna

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alberto

Citazione di: &re@ il Luglio 14, 2006, 10:08:31
Beh, appunto, Mauring non stava negando questo... cioè... le senzazioni "vincono" sulle prestazioni.
Oppure non ho capito cosa intendi.

si si... ma neanche io nego questo e infatti l'ho scritto... infatti io dicevo: la beta viene rivalutata a livello di sensazioni... a livello di numeri mi sa di no... ;)

saturn_v


Da comunque un'idea della capacita' di scatto di un'auto a grandi linee....

saturn_v

Citazione di: Mauring il Luglio 14, 2006, 10:08:37
Da come parli credo tu non sia mai salito su una 132.

E' una signora auto, silenziosa, comodissima e scattante. Raggiunge i 180 e ai 120 viaggi nel silenzio.

Noi avevamo la 125 Special, altro salotto viaggiante.

La 131 Supermirafiori di mio padre a momenti e' piu' comoda della mia Mondeo.

Saliteci, saliteci, guidatele, guidatele.

Caro Mauring sulla sezione retro car quando mi sono permesso di dire che la Lancia Beta era un salotto viaggiante mia hanno quasi assaltato.... ;D ;D ;D

mauring

Citazione di: &re@ il Luglio 14, 2006, 10:11:10
Beh, a parità di segmento direi che non si possa negare che le macchine moderne siano più silenziose...

Confrontare dopo 30 anni a parita' di segmento non ha senso: nel segmento della A112 adesso ci sono dei transatlantici da 1300 Kg.

Bisogna confrontare a parita' di dimensioni esterne e cilindrata.

La 125 mi sembra fosse 4,25 metri ed era 1600cc.


Phormula

Citazione di: saturno_v il Luglio 14, 2006, 10:14:31
Da comunque un'idea della capacita' di scatto di un'auto a grandi linee....

Negli USA, dove il massimo del godimento è fare lo sparo sul quarto di miglio, si. In Italia, dove godimento = guidabilità, soprattutto nel misto stretto, no.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

saturn_v

Citazione di: Mauring il Luglio 14, 2006, 10:16:14
Confrontare dopo 30 anni a parita' di segmento non ha senso: nel segmento della A112 adesso ci sono dei transatlantici da 1300 Kg.

Bisogna confrontare a parita' di dimensioni esterne e cilindrata.

La 125 mi sembra fosse 4,25 metri ed era 1600cc.



Ed era larga solo 167 centimetri.
Pesava un pelo piu' di 1000 kg
La 125 special di mio zio aveva l'aria condizionata, una vera chicca all'epoca.

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

alberto

Citazione di: saturno_v il Luglio 14, 2006, 10:15:38
Caro Mauring sulla sezione retro car quando mi sono permesso di dire che la Lancia Beta era un salotto viaggiante mia hanno quasi assaltato.... ;D ;D ;D

mah... noi la beta restyling 1600 (quella con il cruscotto trevi) l'abbiamo avuta per più di 10 anni.... se ti devo dire la verità, come comfort di marcia, silenziosità etc. mi sa che la mia punto sta li....

mauring

Citazione di: saturno_v il Luglio 14, 2006, 10:15:38
Caro Mauring sulla sezione retro car quando mi sono permesso di dire che la Lancia Beta era un salotto viaggiante mia hanno quasi assaltato.... ;D ;D ;D

Me lo sono perso, altrimenti ti avrei dato manforte !!  ;D

Taluni qui credono che la vera comodita' stia solo nella nuova Croma. I sedili delle Lancia di una volta li hanno visti solo in qualche foto sbiadita del nonno.

Resterebbero a bocca aperta.

saturn_v

Citazione di: Phormula il Luglio 14, 2006, 10:16:54
Negli USA, dove il massimo del godimento è fare lo sparo sul quarto di miglio, si. In Italia, dove godimento = guidabilità, soprattutto nel misto stretto, no.

Mi sembra che stessimo parlando di capacita' di scatto della Beta Montecarlo ecco perche ci siamo fermati li.
ovvio che un'auto non si giudichi solo da quello, e guardate che non lo fanno neanche in USA...

Anche solo nel mio stato ci sono dei bellissimi tracciati misti al pari dei piu' bei percorsi Italiani.

L'unica vera cosa che manca sono i tracciati in salita ripida con tornanti spaccabraccia.

Phormula

Ma anche come valutazione della capacità di scatto lascia il tempo che trova, perchè lo 0-100 viene misurato massacrando la frizione e tirando le marce al fuorigiri. E nessuno nella vita reale guida così.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.