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Dal sito di autocar

What is it?
The all-new hot Clio designed to improve on its class-leading predecessor.

The Renaultsport Clio 197 is impressively removed from ordinary Clios. Its rear suspension and track width are so different that the wheelbase is longer and the front track wider.

The accompanying bodywork swells to cover these changes – vents sit on the trailing edges of the front arches and a socking great diffuser (which actually works) sits under the rear bumper.

A revised version of the 2.0-litre four-cylinder engine with continuously variable valve timing and 194bhp is fitted (the 197 being a PS figure) and a six-speed gearbox.

What’s it like?
In a word, scintillating. Not because it bungs you down the road like an old-school hatch and rattles your fillings. Rather, because Renault has managed to retain most of the inner-hooligan and then injected a massive dose of comfort and refinement.

This car has such exceptional damping it will cope with any surface at ludicrous speed without throwing itself into a hedge (historically a common hot hatch issue) and then cruise home.

Although the motor needs big revs to work, it is much more linear than before. The gearbox is in a different league and the driving position is sorted. Plus, it has some of the finest front seats ever fitted to a production car.
Should I buy one?
In an ideal world you should buy at least two, but we would forgive you for taking just the one.

The 197 is a very special car. At £15,995, it’s a performance bargain –even if Renault has been a bit cheeky and made climate control and automatic lights/wipers an option. There is no other small hatch so perfectly resolved for UK B-roads.

 

ogni volta che la vedo mi vien da piangere,è troppo brutto quel posteriore li....lo pesterei il designer..

Boh, a me non dispiace.
E comunque, se viaggia glielo si può perdonare

A me piace un sacco invece

Anche perché, diciamocelo, non è che la vecchia fosse tutta 'sta bellezza eh...



Io preferisco la nuova

Citazione di: &re@ il Luglio 06, 2006, 14:02:28
Anche perché, diciamocelo, non è che la vecchia fosse tutta 'sta bellezza eh...



Io preferisco la nuova

anche la vecchia era imho inguardabile posteriormente....mica mi chiamo emi..

Citazione di: &re@ il Luglio 06, 2006, 14:02:28
Io preferisco la nuova

Bella di questo colore (anche se la prenderei azzurra), comunque sono d'accordo con te, esteticamente le Clio RS non sono mai state nulla di che, specialmente nel posteriore. Questa almeno ha quell'estrattorino e gli scarichi particolari, oltre ai fianchi piacevolmente bombati. A me piace molto e se potessi permettermela ci farei molto più di un pensierino, altro che!

p.s. Mi potresti linkare la galleria fotografica da cui hai preso questa foto per favore?

Citazione di: Miki Biasion il Luglio 06, 2006, 14:06:04
p.s. Mi potresti linkare la galleria fotografica da cui hai preso questa foto per favore?

L'ho trovata con Google...
Cerchi "clio RS" e mi pare sia nella seconda pagina.

Citazione di: &re@ il Luglio 06, 2006, 14:07:34
L'ho trovata con Google...
Cerchi "clio RS" e mi pare sia nella seconda pagina.

No, era la terza.
Il link completo è questo
http://www.coches.net/revista/contactos/noticia.cfm?codigo=251

Grazie! Anche se non sono riuscito a trovare altre foto

iniziano a provarla....bene....bene...

Citazione di: Emi il Luglio 07, 2006, 08:30:33
iniziano a provarla....bene....bene...

Guarda, io ho letto la prova di Evo UK e, dal lato emotivo, non ne uscita troppo bene.

Citazione di: Emi il Luglio 07, 2006, 08:30:33
iniziano a provarla....bene....bene...

Ah  , non l'hai scritto tu  Stavo per complimentarmi con te per il tuo ottimo inglese 

il mio inglese è lacunoso.......
ma la macchina la proverò presto, per cui scriverò in italiano

Citazione di: Emi il Luglio 07, 2006, 11:07:30
il mio inglese è lacunoso.......
ma la macchina la proverò presto, per cui scriverò in italiano

Senza offesa, ma sarebbe come leggere il depliant pubblicitario...