ilPistone.com

Salve gente!
Prendo spunto da una interessantissima conversazione via MSN con Anto14 reativa alla possibilità di migliorare le prestazioni della mia 318, per rilanciare il tema qui sul Pistone:

E se volessi trasformare la mia 318 in un mostriciattolo da Drifiting? Già pesa appena 1150Kg da libretto, se smonto i sedili e la panchetta posteriore, elimino la ruota di scorta e gli attrezzi, e monto dei cerchi in lega da 16 pollici (in luogo di quelli in lamiera) dovrei già risparmiare un altra 60ina di Kg...
Con qualche modifica poi si potrebbe portare la potenza massima sui 130 cavalli, e a questo punto ce ne sarebbe già d'avanzo per divertirsi qualche giorno in pista!

Voi che interventi proporreste?

Citazione di: massimiliano il Giugno 28, 2006, 15:42:58
Voi che interventi proporreste?

Tieni tutto ed imburra le gomme... vedi come drifti poi 

se la svuoti tutta guadagni imho 40kg

se la svuoti per me pure più di 60 kg, ma intendo svuotata

Ferma tutto: la volevi fare da drift? Mi rimangio subito i consigli che ti ho dato per MSN! Falle l'assetto e via andare in collina a imparare a curvare come si deve! 

Citazione di: Anto14 il Giugno 28, 2006, 16:35:04
e via andare in collina a imparare a curvare come si deve! 

lo mandi in collina in modo che quando è arrivato su e si rende conto di essere una pippa si butta giù da un burrone?

la 318 è corta di cavalli per fare drifting  , o la porti ad almeno 150/180 hp oppure tieniti la voglia di driftare .....( certto puoi farle l'assetto e montare pneumatici ad hoc , ma sembre con le gambe corte rimarrà )

Non mi pare una buona base di partenza per elaborazioni, quindi quando vuoi divertirti gonfia un pò di più gomme posteriori e cerca qualche strada bagnata

Vi ricordo che quello che ha vinto la prima edizione italiana del D1 era un polacco con una 316 più vecchia della mia!  E' chiaro che non voglio farci delle gare, ma si tratta solo di piacere personale di guida. Ho citato il D1 perchè con la mia auto non si può fare altrimenti, è ancora della generazione di BMW che si cappotta in parcheggio 

Piuttosto stamattina vorrei montare l'autoradio che ho appena preso, dite che ce la faccio da solo? A proposito la batteria la devo staccare o no? 

scusa la vuoi alleggerire e ci smonti l'autoradio?

Citazione di: Emi il Giugno 29, 2006, 09:50:00
scusa la vuoi alleggerire e ci smonti l'autoradio?

Mi hai preceduto di 10 minuti!

Citazione di: Anto14 il Giugno 29, 2006, 09:59:42
Mi hai preceduto di 10 minuti!

CTA RULEZ!

Citazione di: massimiliano il Giugno 29, 2006, 09:39:46
Vi ricordo che quello che ha vinto la prima edizione italiana del D1 era un polacco con una 316 più vecchia della mia!  E' chiaro che non voglio farci delle gare, ma si tratta solo di piacere personale di guida. Ho citato il D1 perchè con la mia auto non si può fare altrimenti, è ancora della generazione di BMW che si cappotta in parcheggio 

Piuttosto stamattina vorrei montare l'autoradio che ho appena preso, dite che ce la faccio da solo? A proposito la batteria la devo staccare o no? 

Ah ah mitico, una 316? Ma della stessa serie della tua? Probabilmente era elaborata immagino, comunque ripeto, quando piove potresti fare come ti ho suggerito, giusto per iniziare a prendere la mano, elaborare un motore, anche se di concezione semplice, richiede soldi se si vuole un lavoro fatto bene

p.s. Ti mando ora un pm

Bhè la radio ci vuole perchè continuo a usarla anche durante tutta la giornata e non potrei rinunciarvi, in fondo il borbottio del L4 è carino ma un pò monotono 

Leggetevi queste primizia che mi ha agevolato Miki, mi sa che mi limiterò a ridurre peso e concentrarmi sull'assetto senza toccare la meccanica:

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1594/bmw_316_my_1981.html