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Eccoci qua, questa mattina ho invertito per l'ennesima volta gli pneumatici.
Sono messi un po' maluccio contando che non hanno neanche 30.000KM  , le anteriori si sono consumate abbastanza uniformamente ed ho notato che la parte interno si sta lisciando un bel po'. Le posteriori sono le ex anteriori che lo scorso anno utilizzavo sul tenda, infatti la spalla esterna è parecchio consumata. Questa credo sia l'ultima inversione, se il prox anno non cambio macchina cambierò anche le gomme  .

Un po' di foto con una bella Macro alla fine  buona visione

Attrezzatura per il lavoro  !




Anteriore Destra



Posteriore Destra




Anteriore Sinistra




Posteriore Sinistra



MACRO

30k km e ce n'è ancora così?
Pensavo fossero più morbide.

(P.S. ti ho "accorciato" il post così si scorre meglio)

Citazione di: &re@ il Giugno 20, 2006, 10:47:07
30k km e ce n'è ancora così?
Pensavo fossero più morbide.

(P.S. ti ho "accorciato" il post così si scorre meglio)

Tieni conto che metà dei KM sono fatti in autostrada, invece adesso la sto usando parecchio in Città...dove vado piaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaano 

Beh, allora non c'è male dai. Considerato che sono gomme molto sportive, 30k km non sono una percorrenza malvagia tutto sommato.

Citazione di: &re@ il Giugno 20, 2006, 10:53:26
Beh, allora non c'è male dai. Considerato che sono gomme molto sportive, 30k km non sono una percorrenza malvagia tutto sommato.

No aspetta.. neanche 30.000 vuol dire che ne ho fatti circa 22000 

Ah, beh... allora c'è una bella differenza
Comunque 22k (con una prospettiva di 25-26k direi) rimangono ragionevoli per il tipo di gomma IMHO

Citazione di: &re@ il Giugno 20, 2006, 10:57:55
Ah, beh... allora c'è una bella differenza
Comunque 22k (con una prospettiva di 25-26k direi) rimangono ragionevoli per il tipo di gomma IMHO

Le porterò fino alla fine, sperando di non incontrare palette rosse per strada  .

Mi sembrano in ottimo stato considerando i km Comunque devono avere la spalla bella rigida, hanno i bordi esterni del battistrada molto pelati ma la parte della spalla immediatamente adiacente non ha alcun segno

si è sempre saputo che mtb è un fermone...

Citazione di: mariner il Giugno 20, 2006, 12:27:45
si è sempre saputo che mtb è un fermone...

Beh ma devi anche cercare di metterti nei suoi panni, la sua macchina impiega un minuto e mezzo per arrivare a 80 all'ora... per forza di cose il consumo delle gomme è rallentato

alle mie i segni arrivano a metà delle scritte

Come mai di tutte e 4 solo una è completamente usurata (la parte esterna della posteriore destra)??

Grandissima gomma, ci ho fatto 30.000km sulla 147, e ho dato via la macchina che ne avevano ancora. Sentivo dire spesso che durano un casso, ma mi sembra che, tra le sportiv, siano tra le meglio anche come durata tutto sommato. La tenuta era fenomenale in tutte le condizioni, spalla duretta ed erano pure abbastanza silenziose! Volete di piu? Un lucano allora....

Scherzi a parte come ti sei trovato?

non ho ancora deciso se rimettere queste o passare alle re050

Citazione di: Miki Biasion il Giugno 20, 2006, 12:18:11
Mi sembrano in ottimo stato considerando i km Comunque devono avere la spalla bella rigida, hanno i bordi esterni del battistrada molto pelati ma la parte della spalla immediatamente adiacente non ha alcun segno

Non è tanto il discorso della Spalla che si è rigida ma non come le Bridgestone, più che altro è il fatto che hanno una sezione nettamente quadrata e più larga rispetto ad altri pneumatici. Lo si vede bene nella foto MACRO dov'è che finisce l'appoggio dei PZero Nero. Il bello di queste gomme è che lavorano su tutta la superficie, anche in curva.... basta vedere le anteriori come sono consumate internamente