ilPistone.com

Citazione di: jagitalia il Giugno 16, 2006, 15:06:54
sicuro? non aveva un foffoso (e strano) cambio automatico tradizionale?

Si ho sbagliato a scrivere. La DTM aveva un merdoso cambio automatico senza nemmeno la possibilità di gestione sequenziale.


La famosa CLK-Playstation 

Citazione di: Anto14 il Giugno 16, 2006, 15:06:40
Sicuro?

Certo , rettifilo di Mulsanne.. 1999



Sono facili da confondere ma sono profondamente diverse.

Citazione di: Anto14 il Giugno 16, 2006, 15:08:49
Si ho sbagliato a scrivere. La DTM aveva un merdoso cambio automatico senza nemmeno la possibilità di gestione sequenziale.


La famosa CLK-Playstation 

Ne hanno presentato  in quetsi giorni la cabrio.

http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1684/mercedes_clk_amg_dtm_cabriolet.html

Citazione di: Dogui il Giugno 16, 2006, 15:09:22
Certo , rettifilo di Mulsanne.. 1999



Sono facili da confondere ma sono profondamente diverse.

Chiedo venia. 

Citazione di: Anto14 il Giugno 16, 2006, 14:43:07
Ragazzi un poco di ordine... non stiamo parlando di una foffosa CLK-DTM, con coambio automatico, ma di una maglifica CLK-GTR. Una macchina da pista riprodotta per uso tradale, una delle macchine più belle, veloci, efficaci, tecnologiche mai prodotte.

Vata e Homer da voi non me l'aspettavo!





Motore V12 6.9 litri da 612 hp e 775 Nm. Telaio monoscocca in fibra di carbonio. Sospensioni a quadrilateri sulle 4 ruote con sistema Push-rod. Carrozzeria in fibra di carbonio. Freni in carbonio. Cambio manuale a 6 rapprti. Peso 1545kg in ordine di marcia

0-100 in 3,4s velocità massima 307km/h

Si ma come potrai notate, la versione stradale era un mattone, la versione stradale della 911 GT1 pesava solo 1075kg

Citazione di: Miki Biasion il Giugno 17, 2006, 11:49:33
Si ma come potrai notate, la versione stradale era un mattone, la versione stradale della 911 GT1 pesava solo 1075kg

miki,una volta che ti fa 0-100 in 3.4 che me ne frega se pesa più della 911

Citazione di: cielo87 il Giugno 18, 2006, 16:10:30
miki,una volta che ti fa 0-100 in 3.4 che me ne frega se pesa più della 911

Vabbè ma ci sono anche le curve ne Scusa, allora perchè molti di voi storcono il naso riguardo l'Hayabusa anche se in rettilineo è un cannone?

Citazione di: Miki Biasion il Giugno 19, 2006, 00:26:18
Vabbè ma ci sono anche le curve ne Scusa, allora perchè molti di voi storcono il naso riguardo l'Hayabusa anche se in rettilineo è un cannone?

perchè ha un impostazione diversa,una ciclistica al di sotto dei 1000 sportivi,perchè è jappu ,perchè è grossa(ingombrante),perchè è lenta nei cambi di direzione..
le basta?e non ho pronunciato..perchè è pesante

a parte tutto..quanto peserebbe in più in confronto alla 911?(era una pura provocazione l'altro post )

L'hayabusa se la cava benone anche in curva, altroché. Non è una race replica ma è un'ottima moto.

Citazione di: cielo87 il Giugno 18, 2006, 16:10:30
miki,una volta che ti fa 0-100 in 3.4 che me ne frega se pesa più della 911

La 911 GT1 non è una 911 

Citazione di: &re@ il Giugno 19, 2006, 08:52:45
L'hayabusa se la cava benone anche in curva, altroché. Non è una race replica ma è un'ottima moto.

...ti quoto alla grande...non ha avuto tanto successo da noi perchè non è una super sportiva pura,ma ti posso assicurare che ti tira via un bel pò di soddisfazioni. 

Citazione di: &re@ il Giugno 19, 2006, 08:52:45
L'hayabusa se la cava benone anche in curva, altroché. Non è una race replica ma è un'ottima moto.

Da profano delle moto, mi pare possa prendere, con le dovute esagerazioni, il posto della Veyron. E' vero che in curva non va malissimo, però è pensata specialmente per il dritto... se non erro è sensibilmente più pesante di un classico millone, o sbaglio?

Citazione di: cielo87 il Giugno 19, 2006, 01:58:36
a parte tutto..quanto peserebbe in più in confronto alla 911?(era una pura provocazione l'altro post )

Allora: 1545 - 1075= 470 kg

Pesa almeno 30/40 kg abbondanti in più rispetto alle 1000 sportive

Citazione di: kaos il Giugno 19, 2006, 12:45:12
Pesa almeno 30/40 kg abbondanti in più rispetto alle 1000 sportive

Il che non mi pare poco, o no? Comunque, ripeto, non dico che faccia schifo ma mi pare una moto che da il meglio sui tratti veloci piuttosto che quelli guidati, o sbaglio?