ilPistone.com

Citazione di: Emi il Giugno 14, 2006, 16:50:29
io chipperei questa

starei attento quelel turbine in ceramica costernno una cifra...

Citazione di: Emi il Giugno 14, 2006, 16:50:29
io chipperei questa

Citazione di: Losna il Giugno 14, 2006, 16:50:22
per quanto lo conosco, più probabile un giretto da DT... 

e secondo voi non lo farà?!

Citazione di: MRC il Giugno 14, 2006, 16:47:09
quindi dopo aver chippato una Ferrari, ci dobbiamo aspettare un cambio di muso sostituendolo con quello della GT3?

non si può, le due prese d'aria enormi davanti servono per gli intercooler che ovviamente la GT3 non ha... si era già informato a Ginevra  E anche i cerchi non si posson cambiare visto che il disegno è stato studiato per aiutare la dissipazione del calore dei dischi dei freni!!

Citazione di: Dogui il Giugno 14, 2006, 16:53:26
starei attento quelel turbine in ceramica costernno una cifra...

Citazione di: Homer il Giugno 14, 2006, 16:55:16

dt alzerà la pressione dei turbo immagino... ecco questi sono a geometria variabile e sono studiati per resistere alle temperature elevate dei benzina (infatti è la prima auto benza che li monta) e ha le palette ricoperte di materiale ceramico..

se esce dal range di temperatura d'esercizio e saltano le turbine sono dolori amari.

Citazione di: Homer il Giugno 14, 2006, 16:54:51
E anche i cerchi non si posson cambiare visto che il disegno è stato studiato per aiutare la dissipazione del calore dei dischi dei freni!!

Inoltre pare siano stati sviluppati in modo da influire attivamente sull'aerodinamica, anche se, immagino, in minima parte

Comunque, esteticamente non mi esalta, anche se in queste foto di Automobilismo rende decisamente di più. La più cattiva tra tutte le 911 Turbo è una e solo una: 911-993 Turbo GT2, quella con i passaruota rivettati e il super alettone posteriore. Tra le più normali, dopo averla vista dal vivo, decisamente la 911-930 Turbo, una delle 911 più sexy mai prodotte.

Citazione di: Miki Biasion il Giugno 14, 2006, 16:59:29
Inoltre pare siano stati sviluppati in modo da influire attivamente sull'aerodinamica, anche se, immagino, in minima parte

Comunque, esteticamente non mi esalta, anche se in queste foto di Automobilismo rende decisamente di più. La più cattiva tra tutte le 911 Turbo è una e solo una: 911-993 Turbo GT2, quella con i passaruota rivettati e il super alettone posteriore. Tra le più normali, dopo averla vista dal vivo, decisamente la 911-930 Turbo, una delle 911 più sexy mai prodotte.

Si ma Miki ne hanno fatto 57 + 21 evo... era una fuoriserie la 993 Gt2.

Dicono anche il peso rilevato nella prova?

Citazione di: Homer il Giugno 14, 2006, 16:54:51
e secondo voi non lo farà?!

non si può, le due prese d'aria enormi davanti servono per gli intercooler che ovviamente la GT3 non ha... si era già informato a Ginevra  E anche i cerchi non si posson cambiare visto che il disegno è stato studiato per aiutare la dissipazione del calore dei dischi dei freni!!

mitico 

Citazione di: Dogui il Giugno 14, 2006, 17:03:28
Si ma Miki ne hanno fatto 57 + 21 evo... era una fuoriserie la 993 Gt2.

Infatti ho detto, tra le normali c'è.... 

Ma c'è la prova sul nuovo numero?
Se si lo accatto all'istante...

Citazione di: kaos il Giugno 14, 2006, 22:20:21
Ma c'è la prova sul nuovo numero?
Se si lo accatto all'istante...

ovviamente si

www.automobilismo.it

Auto invece com'è?C'è qualcosa di interessante?
Dovrebbe essere uscito oggi

Citazione di: kaos il Giugno 14, 2006, 22:27:13
Auto invece com'è?C'è qualcosa di interessante?
Dovrebbe essere uscito oggi

nel thread "gtd" Stella ha messo il menu... paion entrambi molto interessanti questo mese, li comprerò tutti e due... cmq qui a TO non è uscito nessuno dei due 

Dovrebbe arrivarmi a giorni