ilPistone.com

Scusate, ma le Lada si fanno in genere un sacco di km su strade tremende, non è giusto che le sviliate paragonandole ad una Veyron 

Io poi della Veyron non ho mai capito una cosa:
perchè hanno dovuto incrociare due W8, montarci quattro turbine e una trazione integrale pesantissima?
Non bastava prendere un V8 e metterci un turbo, due al massimo, per fare sti maledetti 1000 HP?
Cmq. su autooggi ho visto sto sguub di una Bu-gattina da 50.000€! Chissà quando sarà pronta quella

Citazione di: massimiliano il Maggio 17, 2006, 10:09:54
Io poi della Veyron non ho mai capito una cosa:
perchè hanno dovuto incrociare due W8, montarci quattro turbine e una trazione integrale pesantissima?
Non bastava prendere un V8 e metterci un turbo, due al massimo, per fare sti maledetti 1000 HP?
Cmq. su autooggi ho visto sto sguub di una Bu-gattina da 50.000€! Chissà quando sarà pronta quella

Dai non sparare sulla croce rossa! La CCr monta un V8 con due Eaton che pesa 215kg (il WWWWW180 della Vecchieron ne pesa 700) e fa 900 hp circa...

Il problema, come già detto, è che la soluzione V8-V12 più leggera eccetera sarebbe andata bene per una supercar, mentre la Vecchieron è solo una vetrina del celolunghismo del DG della VAG, che addirittura ha fatto a suo tempo i capricci perché la voleva a 18 cilindri

Citazione di: Anto14 il Maggio 17, 2006, 10:37:31
Il problema, come già detto, è che la soluzione V8-V12 più leggera eccetera sarebbe andata bene per una supercar, mentre la Vecchieron è solo una vetrina del celolunghismo del DG della VAG, che addirittura ha fatto a suo tempo i capricci perché la voleva a 18 cilindri

Bello il "celolunghismo" !!! ROFTL
Comunque la piccola bugatti come minimo avrà due "tre cilindri in linea" con doppia turbina a cascata per la folla potenza di 196Hp 

Be anche la JEREMY CLARKSON MOBILE (ford GT) è ancora ferma. Dice che schiacciando il bottone dello START al posto di accendersi il motore si è acceso il lampeggiante destro e basta. E naturalmente non si è piu accesa

Citazione di: massimiliano il Maggio 17, 2006, 10:40:09
Bello il "celolunghismo" !!! ROFTL

Non c'è altro termine per chi vuole fare una supercar che fa tutto... e poi ottiene un bell'oggetto che fa poco e quel poco lo fa comunque male.

Citazione di: massimiliano il Maggio 17, 2006, 10:40:09
Comunque la piccola bugatti come minimo avrà due "tre cilindri in linea" con doppia turbina a cascata per la folla potenza di 196Hp 

Io di questa piccola Bugatti mica ho sentito perlare... che sarebbe? e poi è conveniente per un brand che fa una megacassapanca da MILLE (detto come l'ingegner Cane) miliardi fare una "economica"? Mah

Citazione di: Anto14 il Maggio 17, 2006, 11:07:50
Non c'è altro termine per chi vuole fare una supercar che fa tutto... e poi ottiene un bell'oggetto che fa poco e quel poco lo fa comunque male.

Guarda che non si sta parlando della Brera o della IS nuova.

Citazione di: massimiliano il Maggio 17, 2006, 10:40:09
con doppia turbina a cascata

nel senso che quando le turbine entrano in azione cadono giù dal vano motore?

Citazione di: stella il Maggio 17, 2006, 11:28:39
Guarda che non si sta parlando della Brera o della IS nuova.

Brera è un coupè che pretende di essere bello da vedere e ci riesce, ma secondo me troppo sesante e lento per essere davvero riuscito.

IS vuole essere una berlina di lusso e ci riesce perfettamente, almeno allo stesso livello delle tedesche pari fascia.

Quando fai delle obiezioni stai attento a quello che dici 


Parliamo invece di Vecchieron: ti sembra che il prodotto finale rispetti gli obiettivi che il gruppone si era prefissato all'inizio? Ti sembra che sia affidsabile, usufruibile tutti i giorni? A me non sembra. Fa i 400 su strada? Nessuno c'è ancora riuscito a parte un fantomatico test VAG...

Si esatto J.C. in quel senso.
Ho visto un disegno della Baby Bugatti su Auto Oggi, scroccandolo in edicola. E' praticamente una veyron più corta e venduta per quello che vale: 50.000€

Citazione di: massimiliano il Maggio 17, 2006, 13:01:39
Si esatto J.C. in quel senso.
Ho visto un disegno della Baby Bugatti su Auto Oggi, scroccandolo in edicola. E' praticamente una veyron più corta e venduta per quello che vale: 50.000€

a 50.000 non avrebbe senso....

Da autoblog:

Autoweek.nl parla del possibile arrivo di una "piccola" Bugatti. Piccola, magari, rispetto alla Veyron, ma possiamo stare certi che sarà "maxi" nel prezzo rispetto alle sorelle di scuderia.

A causa della massiccia emorragia di denaro causata dallo sviluppo e dalla produzione della Veyron (si parla di una perdita di 3 milioni di € per ogni unità venduta), le spese di sviluppo dovranno essere contenute, quindi via alla condivisione di pianali, componenti e motori con altre auto del gruppo Volkswagen-Audi. L'obiettivo è un auto nella classe della Aston Martin DB9 e dell'erede della Ferrari F575 (la presunta F600 Testarossa), quindi con un prezzo tra i 150.000 e i 200.000 €. Per il motore, in posizione anteriore, si parla di un VR6 VW "turbizzato" (mah!) o di V8 di derivazione Audi, e di una trazione integrale.

Questo avrebbe già più senso.... anche se non so come sarà il risultato finale




Per Stella:

A causa della massiccia emorragia di denaro causata dallo sviluppo e dalla produzione della Veyron (si parla di una perdita di 3 milioni di € per ogni unità venduta), [CUT]

è vero.... non stiamo parlando di Brera o IS: qui è qualcosa di molto meno riuscito

Ormai la Bugatti è definitivamenre sputtanata, dopo Artioli e ora Piech con le loro megalomani idee, proprio il contrario della filosofia delle Bugatti "vere". Per me fanno meglio a chiudere baracca e burattini e lasciare dormire in pace il povero Ettore.

Citazione di: Claudio53 il Maggio 17, 2006, 13:43:27
Ormai la Bugatti è definitivamenre sputtanata, dopo Artioli e ora Piech con le loro megalomani idee, proprio il contrario della filosofia delle Bugatti "vere". Per me fanno meglio a chiudere baracca e burattini e lasciare dormire in pace il povero Ettore.

Sarà la ventesima volta che metti sù sto disco (rotto)!  

Dammi l'e-mail che ti sparo un centinaio di MP3 inediti!

Citazione di: stella il Maggio 17, 2006, 15:49:45
Sarà la ventesima volta che metti sù sto disco (rotto)!  

Dammi l'e-mail che ti sparo un centinaio di MP3 inediti!

La verità ti farà male, ma le cose stanno proprio così. Ormai è una comica, puntata dopo puntata. Non so come facciano a non vergognarsi e a non licenziare tutti in tronco dopo una debacle così clamorosa. Il problema non sono i miei commenti, è la Veyron 

PS MP3 per la musica che ascolto io, è una compressione inaccettabile anche alla massima qualità. Tieniti pure i tuoi MP3, che poi saranno canti di parrocchia e inni dell'Audi, se va bene