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Citazione di: jagitalia il Maggio 08, 2006, 21:21:15
eh non dirlo a me, io di sti pulmini so' già stufo da tempo...

ieri ho visto e provato la nuova r32... mi sembrava di stare su di un ford transit

Citazione di: Da_Pyro il Maggio 08, 2006, 21:04:36
in ogni caso a mio parere vedendo i bozzetti ke circolano su internet della nuova delta mi sa ke potrebbe essere uno spettacolare flop commerciale
forse anche il fatto di portarsi a presso quel nome nn l'aiuterà sarà difficile poter ripetere il successo dell'antenata
in ogni caso secondo me si sta sbagliando parecchio sul marchio lancia in passato fino a una 15 di anni fa la lancia era conosciuta come la granturismo italiana un auto di classe con medio alti standard di qualità con un motore brioso ke permetteva di divertirsi... ora basta vedere la thesis... un aborto sponpatissimo ke nn regge neanche alla lontana il confronto con le rivali

perchè!?
se sarà ispirata alla stilnovo o alla carcerano (comunque a quell'altro prototipo simile) sarà una gran bella macchina

Citazione di: Dogui il Maggio 08, 2006, 17:02:06
Ypsilon e Musa tirano sinchè son di moda, Lancia è l'unico brand fiat auto in rosso , pensi che tireranno la carriola cosi  ancora per 20 e dico 20 mesi??

Poi se non erro la Ypsilon è costruita a Termini su base vecchia Punto quando finiranno di produrre la piccola punto ti ritroverai a dover produrre un pianale per i numeri della sola Ypsilon  (e i costi aumentano) ecc ecc.

Il suv non lo fai perchè?? perchè?? perchè non hai quote?? mahhhhhhhhhhhh 

Non pensiamo al momneto alla delta , io penso che passeranno almeno 20 mesi!!

ricordo che lancia è da mesi che ocn una gamma ridotta adue piccole segna "+" nelle vendite. detto ciò la rete di vendita dovrà "tirare" fino a delta. I rest. di ypsilon e musa daranno un po' di ossigeno. Ma non dimentichiamo che nelgi ultimi 18 mesi è l'unico marchio che è cresciuto con una gamma ridotta all'osso.

Citazione di: un cavaliere il Maggio 09, 2006, 12:08:47
ricordo che lancia è da mesi che ocn una gamma ridotta adue piccole segna "+" nelle vendite. detto ciò la rete di vendita dovrà "tirare" fino a delta. I rest. di ypsilon e musa daranno un po' di ossigeno. Ma non dimentichiamo che nelgi ultimi 18 mesi è l'unico marchio che è cresciuto con una gamma ridotta all'osso.

Cavaliere concordo ma proprio perchè in aumento da tanti mesi con sole due auto "commerciali" pensare che tireranno ancora 20 mesi è assurdo.
Da inizio anno Lancia è sotto del 2% e solo aprile a perso il 9%!!

Poi se dicono che non fanno neanche Delta che cosa ne sarà del marchio??

Citazione di: Dogui il Maggio 09, 2006, 13:42:52
Cavaliere concordo ma proprio perchè in aumento da tanti mesi con sole due auto "commerciali" pensare che tireranno ancora 20 mesi è assurdo.
Da inizio anno Lancia è sotto del 2% e solo aprile a perso il 9%!!

Poi se dicono che non fanno neanche Delta che cosa ne sarà del marchio??

per ora se con una gamma di 2 vetture da grandi numeri e due di "nicchia" fanno numeri pari all'alfa non vedo dove sia il problema. Il rest di yp e mm dovrebbe dare una boccata di ossigeno in attesa di cc e delta

Citazione di: un cavaliere il Maggio 09, 2006, 13:45:36
per ora se con una gamma di 2 vetture da grandi numeri e due di "nicchia" fanno numeri pari all'alfa non vedo dove sia il problema. Il rest di yp e mm dovrebbe dare una boccata di ossigeno in attesa di cc e delta

si ma sono auto popolari con musa mera operazione copia-incolla.

Pensare di fare gli stessi numeri di oggi tra 12 mesi con una gamma invecchiata mi pare difficile , poi la delta quando arriverà e la cc ??

Citazione di: Dogui il Maggio 09, 2006, 13:57:47
si ma sono auto popolari con musa mera operazione copia-incolla.

Pensare di fare gli stessi numeri di oggi tra 12 mesi con una gamma invecchiata mi pare difficile , poi la delta quando arriverà e la cc ??

se per questo 12 mesi fa non si sapeva nemmeno quali fossero i modelli futuri...inoltre ypsilon e musa sono quelle che stanno portando soldini.

Citazione di: un cavaliere il Maggio 09, 2006, 12:08:47
ricordo che lancia è da mesi che ocn una gamma ridotta adue piccole segna "+" nelle vendite. detto ciò la rete di vendita dovrà "tirare" fino a delta. I rest. di ypsilon e musa daranno un po' di ossigeno. Ma non dimentichiamo che nelgi ultimi 18 mesi è l'unico marchio che è cresciuto con una gamma ridotta all'osso.

E ci tengo a dire che in Italia siamo i primi nelle vendite Lancia 

Citazione di: un cavaliere il Maggio 09, 2006, 15:27:26
se per questo 12 mesi fa non si sapeva nemmeno quali fossero i modelli futuri...inoltre ypsilon e musa sono quelle che stanno portando soldini.

Si, ma mi sa che un marchio (sebbene sia solo un nome) non può mantenersi su due soli modelli che, peraltro, sono fortemente connotati e quindi "autolimitanti" sul mercato... peraltro con gamme ridicolmente ridotte all'osso... Io proprio non capisco... io continuo a non credere appieno al risanamento di fiat auto... mancano troppe cose e gli investimenti sono troppo ridotti... Peraltro anche le cose che sembrerebbe banale fare non vengono fatte... proprio non riesco a capire... Poi queste voci di qualità in caduta, tipo la nuova 147 e cose simili, non fanno che affossare... mah...

Citazione di: mtbsport il Maggio 10, 2006, 09:05:56
E ci tengo a dire che in Italia siamo i primi nelle vendite Lancia 

E questa notizia dovrebbe stupirci? All'estero non se la caga nessuno, sono finiti i tempi della Delta Integrale...

se fanno così la nuova delta un cliente probabilmente l'hanno gia trovato

 

Citazione di: Miki Biasion il Maggio 10, 2006, 12:14:14

è un'altro genere di auto...ma x me oggi una stilnovo con la trazione integrale, interni accoglienti in pelle integrale, sospensioni sofisticate x avere il giusto confort e una buona dinamica,  e diciamo un turbo con tanta coppia e almeno 250cv sarebbe la mia  auto ideale x ogni giorno

Citazione di: THE KAISER il Maggio 10, 2006, 12:33:57
è un'altro genere di auto...ma x me oggi una stilnovo con la trazione integrale, interni accoglienti in pelle integrale, sospensioni sofisticate x avere il giusto confort e una buona dinamica,  e diciamo un turbo con tanta coppia e almeno 250cv sarebbe la mia  auto ideale x ogni giorno

Ah beh......avessi detto che ti accontenti di una Trabant.......

Bah, io preferisco comunque quella che già hai...