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La nuova delta arriverà (se arriverà) nel corso del 2008 (in vendita) , altre novità non ci sono:

suv cancellato
restyling Ypsilon (motori finiture)
restyling Musa (motori finiture)
restyling Phedra (fl motori)
Thesi bohh

Ma dico io come farà a resistere? Forse a colpi di serie speciali del menga?


Non sarebbe meglio sopprimerla al momento visto che tutti i fondi sono andati in Fiat/Alfa/Maserati??

Anche Fiat era al capolinea due anni fa, lo dicevano persino Debenedetti e Scalfari (vabbè, quest'ultimo è rincoglionito, avrà ripetuto quello che gli ha detto Debenedetti  ). Vedremo.

Citazione di: Dogui il Maggio 08, 2006, 16:40:46
La nuova delta arriverà (se arriverà) nel corso del 2008 (in vendita) , altre novità non ci sono:

suv cancellato
restyling Ypsilon (motori finiture)
restyling Musa (motori finiture)
restyling Phedra (fl motori)
Thesi bohh

Ma dico io come farà a resistere? Forse a colpi di serie speciali del menga?



Non sarebbe meglio sopprimerla al momento visto che tutti i fondi sono andati in Fiat/Alfa/Maserati??

Non capisco il motivo di certe affermazioni.
Le Ypsilon e Musa vanno molto bene, sfruttando tutte le sinergie del gruppo e quindi con costi fissi decisamente bassi. Se una nuova delta, ben studiata e realizzata significa fare il botto come per la punto, ben venga un po' più di attesa. Sicuramente lybra e thesis potrebbero essere invece cancellate subito in attesa di un rilancio supportato dai numeri (alias investimenti seri)

dice che la nuova delta sostituirà in un colpo solo anche la lybra..

Claudio e chi ti dice che Fiat non si ancora al capolinea.....non sono qualche trimestrale di cassa e qualche modello nuovo a fare la proverbiale primavera..

Non lo sappiamo se si tratta solo di operazioni di facciata, se la casa torinese non stia semplicemente "rifacendosi il trucco", "vestirsi a festa" per un matrimonio o un'aquisizione...oovero spendi un pochino per poi potere avere una valutazione molto vantaggiosa

Fiat continua a non investire in molti settori (vedi ad es. i V-6 che se li fa dare dalla GM)

Per quanto riguarda la Lancia non saprei...da quello che sento dire piu' che al capolinea si proprio giunta alla rimessa vetture per la notte!!!

Citazione di: pino il Maggio 08, 2006, 16:52:18
Non capisco il motivo di certe affermazioni.
Le Ypsilon e Musa vanno molto bene, sfruttando tutte le sinergie del gruppo e quindi con costi fissi decisamente bassi. Se una nuova delta, ben studiata e realizzata significa fare il botto come per la punto, ben venga un po' più di attesa. Sicuramente lybra e thesis potrebbero essere invece cancellate subito in attesa di un rilancio supportato dai numeri (alias investimenti seri)

Ypsilon e Musa tirano sinchè son di moda, Lancia è l'unico brand fiat auto in rosso , pensi che tireranno la carriola cosi  ancora per 20 e dico 20 mesi??

Poi se non erro la Ypsilon è costruita a Termini su base vecchia Punto quando finiranno di produrre la piccola punto ti ritroverai a dover produrre un pianale per i numeri della sola Ypsilon  (e i costi aumentano) ecc ecc.

Il suv non lo fai perchè?? perchè?? perchè non hai quote?? mahhhhhhhhhhhh 

Non pensiamo al momneto alla delta , io penso che passeranno almeno 20 mesi!!

Vedremo, il gruppo Fiat è solido, i soldi nell'auto li hanno messi, io credo che siano usciti dalla crisi. Per quanto riguarda Lancia, si sono creati marchi dal nulla, credo sia più semplice rilanciare un marchio già conosciuto, e mi pare che la cosa con Alfa stia funzionando. Noi italiani sembriamo sempre sul punto di morire, ma all'ultimo momento ci alziamo dal letto di morte e lo mettiamo in quel posto a chi ci credeva già defunti 

la vedo dura per lancia , molto dura. peccato davvero che non ci siano le risorse per rilanciare seriamente il marchio oramai da tempo agonizzante.

Citazione di: Claudio53 il Maggio 08, 2006, 17:05:06
Vedremo, il gruppo Fiat è solido, i soldi nell'auto li hanno messi, io credo che siano usciti dalla crisi. Per quanto riguarda Lancia, si sono creati marchi dal nulla, credo sia più semplice rilanciare un marchio già conosciuto, e mi pare che la cosa con Alfa stia funzionando. Noi italiani sembriamo sempre sul punto di morire, ma all'ultimo momento ci alziamo dal letto di morte e lo mettiamo in quel posto a chi ci credeva già defunti 

E' l'arte tutta italiana di metterla nel culo senza vaselina, per la quale siamo tanto vituperati (e ammirati sotto sotto) in tutto il globo terracqueo.
Sto scoprendo adesso, leggendo un trattato d'armi del 1462, che è da sempre vanto degli italiani saperla mettere nel tergo con la corretta scelta di tempo!!!

la Lancia è un marchio da risollevare mica da distruggere!

La Delta l'hanno bloccata, invece hanno fatto ripartire la nuova 147...... vedremo

in ogni caso a mio parere vedendo i bozzetti ke circolano su internet della nuova delta mi sa ke potrebbe essere uno spettacolare flop commerciale
forse anche il fatto di portarsi a presso quel nome nn l'aiuterà sarà difficile poter ripetere il successo dell'antenata
in ogni caso secondo me si sta sbagliando parecchio sul marchio lancia in passato fino a una 15 di anni fa la lancia era conosciuta come la granturismo italiana un auto di classe con medio alti standard di qualità con un motore brioso ke permetteva di divertirsi... ora basta vedere la thesis... un aborto sponpatissimo ke nn regge neanche alla lontana il confronto con le rivali

Citazione di: Da_Pyro il Maggio 08, 2006, 21:04:36
in ogni caso a mio parere vedendo i bozzetti ke circolano su internet della nuova delta mi sa ke potrebbe essere uno spettacolare flop commerciale

perchè? sarebbe il giusto monovoluminosa come ormai è d'obbligo, e se la fanno davvero così potrebbe essere persino bella... fai la versione bombata e integrale e diventa pure fighetta.

Citazione di: jagitalia il Maggio 08, 2006, 21:12:54
perchè? sarebbe il giusto monovoluminosa come ormai è d'obbligo, e se la fanno davvero così potrebbe essere persino bella... fai la versione bombata e integrale e diventa pure fighetta.

io continuo a nn comprendere questa direzione del mercato ke va verso la costruzione di giganteschi budini ke ad ogni curva nn sai se i sistemi riusciranno a tenere in strada quella gigantesca massa in movimento
ed in ogni caso speravo fosse qualcosa di mooolto più aggressivo essendo l'erede della mitica deltona

Citazione di: Da_Pyro il Maggio 08, 2006, 21:17:42
io continuo a nn comprendere questa direzione del mercato ke va verso la costruzione di giganteschi budini

eh non dirlo a me, io di sti pulmini so' già stufo da tempo...