ilPistone.com

Citazione di: Anto14 il Dicembre 23, 2005, 15:54:56
Pure io... e benvenuto!

Invece di concordare.....le hai pianificate ste modifiche per la tua o no?
Patakken

Citazione di: kaos il Dicembre 23, 2005, 15:56:49
Invece di concordare.....le hai pianificate ste modifiche per la tua o no?
Patakken

Traviato da quei gran smanettoni/semitruzzi di Gabber, Nonnoturbo, e Lucapgt (evidentemente vederli tutte le settimane non mi fa bene  ) ho avuto qualche idea interessante... ma stò ancora verificando la fattibilità del progetto 

Citazione di: marino90 il Dicembre 23, 2005, 14:45:08
ciao ragazzi, volevo chiedervi quanto si può guadagnare in termini di potenza e coppia rimappando la centralina e riprofilando gli alberi a camme(o cambiandoli completamente) a una C2 VTS.
rispondete in tanti.

ciao marino..le c2 vts da rally N con cammes originali,arrivano a 145-150 cv solo di centralina,silenziatori,filtro pannello e lucidature qua e la.....ti puoi accontentare??

Citazione di: vatanen il Dicembre 23, 2005, 20:15:29
ciao marino..le c2 vts da rally N con cammes originali,arrivano a 145-150 cv solo di centralina,silenziatori,filtro pannello e lucidature qua e la.....ti puoi accontentare??

Lucidature qua e là...assieme a alleggerimenti e bilanciamenti vari....che costano un bel pò di €€

Citazione di: diabolik82 il Dicembre 23, 2005, 20:34:38
Lucidature qua e là...assieme a alleggerimenti e bilanciamenti vari....che costano un bel pò di €€

Vabbè, una volta che apri il motore... 

Citazione di: diabolik82 il Dicembre 23, 2005, 20:34:38
Lucidature qua e là...assieme a alleggerimenti e bilanciamenti vari....che costano un bel pò di €€

vero,ribilanciare un motore è carissimo...ma senza farlo(come quasi tutti gli slirati),si va comunque forte...sono motori facilmente ottimizzabili con poca spesa...se ti facessi provare la mia 306 ora e come era originale,pensi che come minimo ho cambiato cammes,invece ha solo ricevuto qualche "fresata" alla testa

ma io non intendevo sostituire le cammes, ma riprofilare quelle originali...

Citazione di: marino90 il Dicembre 24, 2005, 00:12:40
ma io non intendevo sostituire le cammes, ma riprofilare quelle originali...

è peggio perchè è una cosa irreversibile...finchè si tratta di piccolissime asportazioni per portare in tolleranza e ottimizzare la fasatura ci sta,modifiche radicali portano solo guai....guadagni poco in alto perdendo tanto ai medi,consumando il doppio ecc io non toccherei le cammes...per maggiori info rivolgiti a qualche scuderia che prepara le 106 rallye per le corse,il motore è quello... 

infatti qualche settimana mi ero informato da uno dei più importanti preparatori della sicilia e mi ha consigliato di riprofilare le cammes originali e rimappare la centralina, però ho dimenticato di farmi fare un preventivo...

dai ragà nessuno risponde più???

una sola parola . GARRET
tutto il resto è foffa.
ciao e benvenuto !