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No Homer...sono le hankook non le kumho...che cmq sempre coreane sono.
Però visto..gia 2 opinioni di clienti soddisfatti sulle kumho...quindi...andate a ciapat di rat quando parlate male anche delle gommecoreane....gli ingegneri esistono sia qui che la...

Bisogna anche vedere come guida chi loda le gomme coreane....perchè a parole son bravi tutti

Ho sentito di gente che dice di guidare sempre sportivo e col coltello tra i denti e poi scopri che fa 30.000km con le PZero Nero....che son di gomma pane

CitazioneBisogna anche vedere come guida chi loda le gomme coreane....perchè a parole son bravi tutti

ah be sicuro...però bisogna contare che le opinioni solitamente sulle gomme sono fatte da gente che non le ha mai provate...quindi
Per ora mi sono sempre trovato bene (anche se una volta ho rischiato con l'aquaplaning, non sentivo piu la ruota ant dx)....poi cmq non avendo un metodo di paragone non sono affidabile.....ma cmq le consiglierei

Io per adesso le metterei solo su auto di limitata potenza....perchè, imho, per adesso non hanno ancora l'esperienza di una Michelin o una Pirelli...

In futuro...chissà...

Citazione di: diabolik82 il Novembre 15, 2005, 18:29:19
Video di una 75 T.S. a Varano...sotto un diluvio pazzesco!

http://www.maximum-attack.net/download.asp?dl=150

Va beh che l'auto scivolava parecchio, ma mi sembra che il piota sia abbastanza negato per i controsterzi 

Non riesce a farne uno pulito, sebbene viaggi a 40 all'ora e la potenza in quelle condizioni sia piu' che sufficiente per farli come dio comanda.

Una volta ho visto la discesa dal passo giau della coppa delle dolomiti sotto il diluvio, e c'era un tizio con una 595 abarth che faceva tutti i tornanti con dei controsterzi dalla precisione geometrica totale.
E si' che la 500 e' difficilissima da controllare in quelle condizioni (chi ha provato sa  ).