ilPistone.com

Quanto mi pagate per avervi dato questo link?

Finalmente un video in Italiano, mi sembra il tipo di 4R

Godete      

http://www.filefactory.com/get/f.php?f=3bb3814b9192f79ab9e7f31b

ma xche ci mettono sempre la murcielago che è palesemente inferiore...ma non per demerito suo!
e poi non ci mettono mai la pagani zonda!!!!!!!!!!!!!!!!!

Perchè non fanno prova come queste a Tg2 Motori?

Citazione di: diabolik82 il Novembre 09, 2005, 22:39:34
Perchè non fanno prova come queste a Tg2 Motori?

Perchè è più importante la nascita del figlio di Totti.... 

massai l'ho incontrato mercoledì scorso.. un paio di battute e i miei complimenti x aver creato e sviluppato (e voleva pure metterla in commercio subito) quel gioiello di 8c competizione... lui è quello che voleva 147autodelta 350cv q4, 156 autodelta 300cv, 166gta 300cv, 8c, 159gta con il 3.2biturbo invece del v8... insomma uno che mette il cuore (forse prima della testa..)... alla mandria è ricordato come l'unico uomo capace di ribaltarsi con una thesis sulla pista n.......

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....guarda che se mi danno una macchina (dopo il losna) a rovesciargliela non ho problemi.

A qualcuno del forum (e non si dice chi ) basta guardarla che da sola ci si mette ...

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Io non entro nella categoria x' il tetto non l'ho toccato

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Più o meno... non è stato un avvitamento "pulito"... diciamo che ho preso appoggi prima al culo e poi al cofano sopra la sospensione anteriore...

Ma l'atterraggio è stato perfetto! Sulle 4 ruote... se non partiva il fusibile per l'inerziale riaccendevo e andavo via!

Citazione di: junta il Novembre 10, 2005, 16:40:04
Più o meno... non è stato un avvitamento "pulito"... diciamo che ho preso appoggi prima al culo e poi al cofano sopra la sospensione anteriore...

Ma l'atterraggio è stato perfetto! Sulle 4 ruote... se non partiva il fusibile per l'inerziale riaccendevo e andavo via!

oler togni ti fa una pippa.

Citazione di: coccosiffredi il Novembre 09, 2005, 19:17:34
ma xche ci mettono sempre la murcielago che è palesemente inferiore...ma non per demerito suo!
e poi non ci mettono mai la pagani zonda!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vedere la Zonda in quel test sarebbe stato molto interessante davvero
Per quanto riguarda la Murcielago, in base al video, sembra che si difenda piuttosto bene dalle altre due:

accelerazione 0-100:
Enzo: 3.68 s
Murcielago: 3.75 s
Carrera GT: 4.04 s

Frenata da 200 km/h:
Murcielago: 130.5 metri
Carrera GT: a pochi CM della Murcielago, dice il servizio
Enzo: 136.2 metri

Tenuta Laterale su curva da 55 metri:
Carrera GT: 1.22 G
Enzo: 1.20 G
Murcielago: 1.11 G

Velocita' Max:
Enzo: 351.0 km/h
Carrera GT: 331.2 km/h
Murcielago: 333.0 km/h

In accelerazione e frenata si difende bene. In velocita' Max rimane ad un soffio dalla Carrera GT, nonostante la trazione integrale. L'unica cosa e' che rimane un po' indietro sulla tenuta in curva, dove probabilmente anche la trazione integrale non aiuta.

Ma tutto sommato, definire la Murcielago palesemente inferiore alle altre due, e' forse un po' eccessivo

Saludos a todos,
Alessandro

Citazione di: Patarix il Novembre 10, 2005, 17:18:32
Frenata da 200 km/h:
Murcielago: 130.5 metri
Carrera GT: a pochi CM della Murcielago, dice il servizio
Enzo: 136.2 metri