ilPistone.com

scusa ma non è normale che non si vendono auto.
Il mercato è saturo ma comunque non siamo tutti appassionati di auto d'epoca e quindi devono essere sostituiti i mezzi incidentati o con guasti o per  mutate esigenze ecc...
la popolazione della EU penso sia sui 450 milioni, se facciamo 1 auto ogni 2 persone sono 225 milioni di veicoli. I 15 milioni di vendite equivalgono ad una vita utile di 15 anni che mi sembra già una buona media.
Anche le lavatrici e frigoriferi sono un mercato saturo di prodotti sempre uguali eppure non penso che le vendite siano scese del 30%.

Se si vendono 10 mln di pezzi non penso sia perchè la gente è contenta di tenere le auto per 20 anni, è perchè il prodotto è diventato troppo costoso.

Infatti il mercato dell'usato aumenta... e sul nuovo si vende la panda e la Leap

ma penso che lo avevamo previsto abbastanza tutti.
I costruttori europei si sarebbero dovuti dare una svegliata da un pezzo, finora è andata "bene" che i cinesi fanno auto un pò per tutti i mercati.
Ora iniziano a lanciare modelli più specifici per il mercato europeo... se in volkswagen non fanno qualcosa io mi chiedo a chi possano sperare di vendere i loro prodotti.
Son passato ieri alla BYD e a vederle esposte mi sembrano più belle di quello che fa stellantis.

la Polo benzina base, auto da neopatentato che non ha innovazione rispetto al modello di 25 anni fa costa 24.000€... un anno e mezzo di stipendio del neopatentato che dovrebbe comprarla. La Golf che era la vettura più venduta in europa oltre 30.000 per il modello base che solitamente non è neppure ordinabile, per spingere il cliente verso prodotti superiori...
Le elettriche ID son a 40.000 e son prodotti dove il mercato considera le cinesi competitive.
BYD ora sta lanciando le ibride plug-in da 200cv a prezzi tra 25 e 40.000€ e noi le paghiamo daziate al 35% .
Cosa possono fare? sperare di aumentare i dazi per salvare le vendite in casa? ma nel resto del mondo chi è che compra una polo da 80cv a 25.000 quando c'è la cinese con il classico 1.5 a 16.000 ? oppure una ibrida da 200cv a 20.000?
Perchè la polo ha l'assetto più sportivo?   la ID a 40.000 con le cinesi a 30.000€

Citazione di: Homer il Marzo 03, 2026, 10:46:49
la cina ha un territorio, una forza lavoro e un'economia che non hanno uguali in tutto il pianeta... non possiamo più di tanto competere con loro. Se vogliono questi trovano in 5 minuti 100kmq di terreno da adibire a parco solare o eolico e prendono 2000 persone a lavorare giorno e notte per metterlo in funzione in 15gg... in italia dove lo facciamo che ogni cosa è sotto tutela dei beni culturali, degli ambientalisti del cazzo (che rompono i coglioni per l'energia pulita ma le pale eoliche no, i parchi solari no, il nucleare no)?

Per fare accordi sull'acquisto di petrolio e gas non serve avere territorio o ambientalisti, basta avere ministri competenti e che magari facciano gli interessi degli elettori . Io ho avuto dei buoni ritorni da alcune società energetiche cinesi perchè hanno sviluppato centrali a carbone meno inquinanti ed ottenuto grossi contratti anche all'estero. In europa si laureano migliaia di ingegneri energetici ogni anno e non penso siano meno preparati.
Comunque anche da noi ci sono parchi eolici e solari spesso deturpanti ma il nostro vento costa più di quello cinese.

Citazione di: ChS il Marzo 03, 2026, 13:55:36
Basta vedere anche la Spagna quanto produce in rinnovabili rispetto all'Italia e non ditemi che hanno un clima diverso dal nostro, semplicemente hanno preso quella direzione già da tempo.

ma non è mica tanto vero. La spagna è ricca di aree agricole in ampie pianure aride e con insolazione praticamente garantita. Io ho sempre visto enormi aziende con le vacche che saranno le famose rubìe e galiziane, al riparo della ombra dei muretti. Lì il costo di installazione del solare è minimo ed il rendimento elevato e trovi anche meno opposizione a coprire un terreno di rovi. Vedi dove installano le pale in liguria per fare un paragone oppure i pannelli su qualche prato di montagna.
Comunque gli spagnoli non sono fessi ed hanno ancora attivo il gasdotto con l'Algeria. Hanno anche le raffinerie e se non sbaglio sono tra gli importatori del famoso petrolio venezuelano.

Citazione di: alura il Marzo 03, 2026, 14:24:03
Fatto il pieno ieri a 1579*. Oggi sono in smart quindi non so di quanto è aumentato il mio benzinaio di fiducia. Converrà andare col piede di velluto in questo perido.

*servito Credo sia l'unico a fare il prezzo servito uguale a quello self. Leone.

ieri la benzina 1,69 ma con il serbatoio da 40L non è che riesco a fare grandi scorte

Citazione di: Homer il Marzo 03, 2026, 10:12:50
e il telefono non mi lascia a piedi dopo una settimana 

questo è bullismo

fatto pieno a tutte giovedì per fortuna. Temevo anche peggio sinceramente.

Citazione di: baranzo il Marzo 03, 2026, 08:23:03
La Cina 20 anni fa produceva energia quasi esclusivamente energia da centrali termoelettriche a carbone, oggi sono arrivati al 60% di rinnovabili. Se in Europa siamo così coglioni da continuare a dipendere dalle importazioni di gas e petrolio da dittature e paesi instabili dobbiamo prendercela con noi stessi, piangere non serve a niente.

ma non è che i cinesi hanno rinunciato al carbone o al petrolio nel frattempo, anzi hanno fatto affari con i paesi instabili e pure con gli ex rivali indiani per garantirsi la sicurezza energetica. Ed hanno anche progettato centrali nucleari moderne.
Rispetto a 20 anni fa avranno triplicato i propri consumi eppure non hanno alcun problema di risorse, infatti le bollette per le famiglie che vivono in città sono una frazione rispetto a quelle italiane e probabilmente non avrebbero troppi problemi se qualcuno dei paesi instabili gli voltasse le spalle.
Purtroppo è la differenza tra essere svegli oppure essere coglioni

con la classe politica europea le pale eoliche si rifiuterebbero di girare per la vergogna

non puoi leggere recensioni on line delle gomme, troverai sempre tutto e il suo contrario
kumho son fatte in china come anche tante altre però è un marchio coreano. Ho avuto delle gomme MT sul fuoristrada anni fa che erano andate bene.
io mi trovai male con alcune made in japan (toyo ) invece poi ebbi buone impressioni da yokohama che a leggere su internet dovevano essere porcherie .

dopo averla vista qui nel giro di pochi giorni ho visto su strada non una ma bensì 2 diverse Dongfeng
la berlinona dal vivo sembra meno bruttina che in foto ma il colore bianco secondo me non va molto bene. Per quel prezzo e se non cade a pezzi direi che potrebbe far tornare di moda le 3 volumi.

poi ho visto una bev 2 volumi un pò più grande della panda e della byd piccola. linea particolare e tondeggiante ma ben riuscita, preferisco la byd esteticamente ma comunque entrambe direi ben superiori a quanto stia offrendo stellantis

io una volta salii su una rover del 1948 che non aveva impianto di riscaldamento , prima auto che vidi senza!

oddio ma quando ti consegnano l'auto non lasciano la ricevuta del controllo
I peggiori per me furono in ford che me la consegnarono in riserva accesa, poi un dipendente mi disse che la casa madre prescriveva di consegnare con 10-15lt in base al modello per cui era il concessionario a fare la cresta
comunque anche lì l'olio c'era.

certo visto la gente che lavora oggi nelle officine non mi stupirei nemmeno troppo che facciano male anche le consegne.
comunque 1lt su 6 o 7 che saranno in quel motore non è molto ma la spia gialla non dovrebbe essere pericolo, strano sia per l'olio.
ricordo che volkswagen già tanti anni fa accendeva la spia per il livello acqua creando anche confusione.

con €7 dopo un tot di chilometri con la spia motore la macchina non si accenderà più

Citazione di: TonyH il Febbraio 23, 2026, 10:02:27
Io non prenderei ad esempio le Panda 4x4. Ma neanche le Panda normali se sono le 141.

Perché in tantissimi posti ha praticamente preso il posto delle R4 o delle Apecar.

Ci fai poca strada, spesso cariche con ogni tipo di masserizie, per sterrati, per boschi.

Chi sano di mente spenderebbe 30 mila euro da maltrattare così?

Posto che non ci sono nemmeno alternative, che pure il jimny adesso non te lo vendono nemmeno più

in realtà c'è pure il jimny 4 porte ma costa quanto un pezzo d'arte.
però sì in un sacco di paesetti ai piedi dei monti circolano un sacco di vecchi 4x4 che fanno pochissima strada  usati da cacciatori, coltivatori ecc...
C'è gente che fa revisionare il motore ai terios oppure ancora le toyota rav originali. I nissan pick up....
Finchè non arriva qualche cinesona a 20 o 25k rimangono un sacco di queste auto di 30-40 anni ma che fanno pochissima strada.

Citazione di: &re@ il Febbraio 20, 2026, 14:55:50
Sì, può avere senso finché la paghi 5900, perché se la devi pagare 15 e passa, il senso non ce lo trova manco Vasco Rossi

no ma infatti il punto è tutto lì
i quadricicli hanno sempre avuto costi superiori alle utilitarie, anche adesso le trappole a gasolio costano ancora 14-15k. Una volta avevano listini superiori a utilitarie decenti.
Ma una superutilitaria con certe carenze prestazionali non dovrebbe superare un prezzo molto modesto, altrimenti è ridicola.
Es ricordo ancora le innocenti mini vendute fino agli anni '90 e la 126 bis che costavano molto meno di una fiat punto. Elettrica secondo me pure peggio perchè a comprare roba piccola in città è spesso gente che non ha il box.
è assolutamente insensato che questi cosi in cina costino già sui 6-8.000€ poi noi li daziamo a 15k e quindi li eco-incentiviamo nuovamente a 6
è grottesco

ah ma io trovo da sempre problemi allucinanti dove non dovrebbero esserci, fortuna per me!
Son curioso di vedere cosa accadrà via via che l AI verrà sempre più integrata. Un sacco di gente non ha neppure senso di stare perchè non fa altro che inserire qualche comando senza riflettere. Io ho visto fare un depliant con AI che era orrendo, oggi che tutti hanno fotocamere e i fotografi costano meno che in passato.
Il punto era il potere di acquisto in un paese dove tanti lavori son mal pagati, e chi comprerà le auto elettriche.
Voi vi stupite della pasticceria in centro e il bar con camerieri disperati, bisognerebbe vedere se realmente son messi bene a bilanci quanto sembra, che non è sempre detto.

Cmq io ho visto questo coso mi pare


è un trabiccolo stretto con 2 posti in tandem, per uso cittadino potrebbe essere geniale perchè poco più largo di uno scooter e quindi si può pure guidare sui marciapiedi dovrebbe avere le batterie a sgancio rapido.
Ovviamente il problema è il prezzo perchè vogliono 15k
dongfeng invece ancora non penso di averla vista.

carina la clio rs, 206cc penso ormai sia rara. Ne vedevo sempre diverse ma son sparite, uno la sostituì con la twingo cc ma poi deve aver rottamato pure quella.

Citazione di: mauring il Febbraio 16, 2026, 11:44:07
Esatto, io aspetto di comprare usate, per una pipa di tabacco, quelle con le batterie a stato solido ormai invendibili perché son passati tutti all'idrogeno. 

si ok ma vedi che ti spegneranno la ricarica da remoto   Arriverà la direttiva che imporrà di far revisionare il pacco batterie ogni 10 anni

Citazione di: Emi il Febbraio 16, 2026, 09:35:11
io credo che questo riassuma tutto,
da un lato ci sono i lavoratori, che o sono usciti dall'università e pensano di valere 2k al mese senza saper fare un cazzo, o col diploma parlano di diritti che sanno solo loro, smartworking, benefit etc etc e non hanno voglia di fare un cazzo, dall'altro ci sono datori di lavoro che si appellano a qualsiasi cosa per pagare il meno possibile, contratti a cazzo, mezzo stipendio in nero se va bene etc etc
alla fine la miscela è esplosiva e io francamente mi chiedo come cazzo possiamo pensare di andare avanti

verissimo, a parte che mi chiedo anche come faccia certa gente ad avere una laurea perchè mi è capitato di trovare pure ing. ed avv. con limiti di comprensione preoccupanti. Ho fatto certi colloqui incredibili.
E pure datori di lavoro che devono assumere "un laureato" per migliorare i punteggi sui rilevamenti di affidabilità

Ma il punto è sentire le lamentele di chi opera nella ristorazione/alberghiero/turistico a 22.000 trovano dei disperati e quindi loro devono fare straordinari per stare dietro ai disastri che combinano, e rinunciare alle ferie. Oltre tutte le preoccupazioni derivanti. La volta che trovano uno bravo ovviamente dopo qualche mese se ne va via e ricomincia tutto.
Concludo che non possano permettersi una figura adeguata alle loro richieste.

Altrimenti se potessero facilmente pagare 30.000 per il lavoratore bravo e decidessero di perdere il sonno piuttosto che cacciare la differenza allora sono scemi!