ilPistone.com

Citazione di: danny il Novembre 20, 2002, 19:44:01
Beh, a me la Coupè non dispiace per niente. La roadster non mi esalta, perchè a quel punto per quella cifra ci sono in gire certe auto di Monaco che han 4 posti.

Non credo che il 225 non vada. Mi è parso di capire dall'articolo di autocar che soffra di turbo-lag.  BELLO!!
Un calcione in culo è quello che voglio da una "sportiva"..

posso solo dire che un mio amico ha la tt 225 quattro e dai 200 ai 230 schizza via che manco te ne accorgi... a monza nn è che ce n'erano tante di altre macchine che facevano le furbe.....

Citazione di: mtbsport il Febbraio 04, 2005, 12:58:20
Quindi anche quella manuale non ti fa sentire la cambiata? 

si anche in manuale la cambiata si avverte poco solo quando tiri secco se vai tranquillo nn te ne accorgi.
Calcola che comunque sai sempre in che marcia sei anche in d ed in s perchè viene riportata sul cdb, mentre quando metti in sequenziale manuale in cdb cambia schermo e ti da valori da 1 a 6 (le marce) e si illumina la scritta del rapporto che hai inserito. Io nn ho il gti ma il 2.0 tdi dsg e posso dire che è fantastico

Citazione di: Homer il Luglio 07, 2004, 23:53:07
Peugeot 307 HDI 136CV, Stilo GT Multijet, Focus 2 2.2TDCi, Astra CDTI 150CV...son le prime che mi vengon in mente...

tutte belle macchine.. per carità, prova ads andarle a vendere usate però ..poi mi fai sapere. io posseggo una golf 2.0tdi dsg e ne sono soddisfatto soprattutto per il cambio che è fantastico. La macchina ti costa qualcosa in più delle altre ma poi i soldi li riporti a casa quando la vendi..