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   olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Dicembre 07, 2020, 16:18:34 pm
Utente standard, V12, 3848 posts
domanda cosa cambia in ostanza tra un dot4 e un dot 5.

al netto dei valori del punto di ebollizione (che varia da marca a marca?)

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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Dicembre 07, 2020, 17:18:38 pm
Staff, V12, 87305 posts
Non so dove sia l’ostanza...perche devi lubrificarlo?

Giorgio (TO, 43, 75, 95)
   Renault Clio 1.5dCi 2017
   Triumph Tiger 800 XCa 2019
ggg1677@hotmail.com Guarda Profilo Email  Loggato 
   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Dicembre 07, 2020, 17:25:33 pm
Utente standard, V12, 3848 posts
Non so dove sia l’ostanza...perche devi lubrificarlo?

il meccanico mi ha messo il 5 al posto del 4.1...
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Dicembre 07, 2020, 18:32:44 pm
Staff, V12, 23280 posts
a me sembra di ricordare che aumentare il Dot aumenti la temperatura di ebollizione, quindi migliori le prestazioni, ma aumenti l'igroscopicita quindi si deve cambiare più spesso. Ma è un ricordo....potrei sbagliare.

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Dicembre 07, 2020, 19:11:07 pm
Utente standard, V12, 42363 posts
a me sembra di ricordare che aumentare il Dot aumenti la temperatura di ebollizione, quindi migliori le prestazioni, ma aumenti l'igroscopicita quindi si deve cambiare più spesso. Ma è un ricordo....potrei sbagliare.

Anch'io ricordo una cosa simile.
Dot5 migliore, ma bisogna cambiarlo spesso altrimenti è controproducente ed è meglio il dot4.

In sostanza dot5 migliore per gare o uso gravoso, con sostituzione frequente.
Per tutto il resto meglio DOT 4.
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
oscar all in all it's just another brick in the wall
Dicembre 07, 2020, 21:39:17 pm
Utente standard, V12, 5397 posts
a me pare che ve ne sia uno non compatibile con gli altri.

il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                A. Senna
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
tappo when the dream comes true
Dicembre 08, 2020, 14:04:17 pm
Utente standard, V12, 13296 posts
a me pare che ve ne sia uno non compatibile con gli altri.


quello è il gruppo sanguigno  Tongue Tongue Tongue

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ChS ///M Power
Dicembre 08, 2020, 15:07:51 pm
Utente standard, V12, 3084 posts
a me sembra di ricordare che aumentare il Dot aumenti la temperatura di ebollizione, quindi migliori le prestazioni, ma aumenti l'igroscopicita quindi si deve cambiare più spesso. Ma è un ricordo....potrei sbagliare.
Corretto
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
oscar all in all it's just another brick in the wall
Dicembre 08, 2020, 17:19:37 pm
Utente standard, V12, 5397 posts
quello è il gruppo sanguigno  Tongue Tongue Tongue
questo è buono a sapersi Grin
comunque mi sa che stiamo facendo un pò di confusione perchè sono andato a ricontrollare quello che mi ero appuntato quando ho fatto rifare i freni.
il dot 5 può essere sia al silicone che al glicole, quelli siliconici secondo il mio meccanico non assorbono umidità neppure a lasciare la vaschetta aperta, e si usano per mezzi antichi. però dice che a lui fanno cagare perchè rimane il pedale spugnoso e poi deve lavare tutto non essondo mescolabile con il glicole.
dot5 al glicole invece aumenta le temperature e l'igroscopia.

però è tutto da prendere con le pinze perchè mi ero scritto su un pezzo di carta roba tipo: glicole----> ok temp, ma umidità  silicone-->ok umidità ma fa cagare  Grin tra l'altro non ricordo se poi spurgò e cosa mise Roll Eyes

quindi direi che se non ha fatto un lavaggio deve aver messo uno a base di glicole

il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                A. Senna
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Dicembre 08, 2020, 17:45:19 pm
Utente standard, V12, 3848 posts
allora mi sono informato, fate confusione un pò tutti.

I dati di ebolizzioni sono si messi dalla norma, ma esistono dot4 superiori anche ai 5.

I 5.1 sono glicolici e i 5 siliconici. Siliconici assorbono molto meno acqua, durano piu a lungo ma sono lievemente comprimibili.
I 4 e 4.1 sono molto "variabili" come prestazioni, tocca leggere sempre il dichiarato , tutti glicolici.

Dot 5.1 e 6.1 sono racing quindi vanno cambiati spessisimo , sono glicolici.

Mai mischiarli.
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Nick85 du choke is megl' che one
Dicembre 09, 2020, 10:40:44 am
Utente standard, V12, 2962 posts
qui c'è una tabellina riepilogativa:
https://it.wikipedia.org/wiki/Fluido_freni

unica accortezza che non vedo citata è in merito alle gomme.

Voci di corridoio narrano che il siliconico potrebbe dare problemi ad alcune componenti in gomma (tubi, guarnizioni, tenute) dell'impianto.

Andrebbe quindi verificato che l'impianto sia compatibile.

Nello specchietto parlano pure di gomma naturale, ma penso che sia roba vetusta, quando parlo delle gomme non sono quelle naturali.

Somaro special parts Rulez!!!
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
oscar all in all it's just another brick in the wall
Dicembre 09, 2020, 19:48:40 pm
Utente standard, V12, 5397 posts
il silicone danneggia la gomma naturale, ad es il neoprene ma mi pare strano siano materiali impiegati per i tubi.
gli oring penso siano in nitrile che non penso abbia quel problema, almeno i guanti mi sembrano resistenti a oli/solventi ecc..

piuttosto forse può causare problemi alle valvole dell'abs? Huh

il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                A. Senna
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Nick85 du choke is megl' che one
Dicembre 10, 2020, 08:38:34 am
Utente standard, V12, 2962 posts
il silicone danneggia la gomma naturale, ad es il neoprene ma mi pare strano siano materiali impiegati per i tubi.
gli oring penso siano in nitrile che non penso abbia quel problema, almeno i guanti mi sembrano resistenti a oli/solventi ecc..

piuttosto forse può causare problemi alle valvole dell'abs? Huh

non lo so, considera che io bazzico il motorismo d'annata e quindi penso sulle vecchiette è più facile che ci siano componenti con materiali poco resistenti.
Non penso però di avere quel problema perchè l'impianto frenante l'ho rifatto tutto con componenti nuovi di fabbrica, che spero abbiano materiali al passo coi tempi.

Somaro special parts Rulez!!!
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   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Dicembre 15, 2020, 12:11:09 pm
Utente standard, V12, 21303 posts
I dot 5 sono aggressivi per freni standard, il dot 5.1 nacque proprio per garantire ebollizione ad alte temperature senza corrodere
« Ultima modifica: Dicembre 17, 2020, 20:40:15 pm da vatanen »

Quando scopri che l'emozione più bella è quando non tocchi nulla,tutto pare noioso...
lollorallye@hotmail.com Guarda Profilo WWW Email  Loggato 
   Re: olio idraulico siliconico vs glicolico   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
DoguiPlus
Dicembre 16, 2020, 18:56:30 pm
Utente standard, V12, 3848 posts
I dot 5 sono aggressivi per freni standard, il dot 4.1 nacque proprio per garantire ebollizione ad alte temperature senza corrodere

ho sentito pure questa, in realtà ho capito che sono aggressivi i 5.1 , o i 5.0 ma sulle gomme naturali (auto d'epoca).
certo che senti 100 perso , 100 versioni diverse.

ciao bestia!! per natale ci sentiamo
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