ilPistone.com

Citazione di: tappo il Settembre 10, 2026, 16:49:43non so, se nelle tantissime pagine di questo 3D, si è parlato già del superbollo sulle elettriche che entrerà in vigore nel 2027 

https://www.youtube.com/watch?v=6E0vq2EdT_k

Tappo sono pochissime auto coinvolte.
Ti ricordo che la pptenza a libretto delle elettriche e' molto inferiore al picco in quanto e' la potenza massima erogabile per 30 min.
La mia credo abbia 120kw o giu di lì, tu col macan di sicuro non paghi.

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 10, 2026, 18:57:45Tappo sono pochissime auto coinvolte.
Ti ricordo che la pptenza a libretto delle elettriche e' molto inferiore al picco in quanto e' la potenza massima erogabile per 30 min.
La mia credo abbia 120kw o giu di lì, tu col macan di sicuro non paghi.

la Macan 4S dovrebbe avere 145 kw a libretto 

Finirà anche quella pacchia, non preoccupatevi, è solo questione di tempo.

Stanno solo aspettando che l'elettrico si diffonda per bene.

Citazione di: mauring il Settembre 11, 2026, 09:58:05Finirà anche quella pacchia, non preoccupatevi, è solo questione di tempo.

Stanno solo aspettando che l'elettrico si diffonda per bene.

Di sicuro,  infatti va sfruttato ora che ci sono queste agevolazioni

BEV usata = osso invendibile.   

https://www.autoblog.it/post/audi-offre-fino-a-10-000-dollari-ai-clienti-pur-di-non-farsi-restituire-le-elettriche

Citazione di: mauring il Settembre 12, 2026, 08:30:29BEV usata = osso invendibile.   

https://www.autoblog.it/post/audi-offre-fino-a-10-000-dollari-ai-clienti-pur-di-non-farsi-restituire-le-elettriche

articolo click bait.
Contestualizzaimo, sono auto molto costose con 5 anni, ci stà fare una campagna per farle tenere ai clienti.

Io spero lo facciano a me una campagna del genere!!!

Guarda Mau i prezzi delle tesla usate, con l'abbassaento dei listini e la grande diffusione oggi sono molto ricercate, anche perchè si trovano ricambi anche non ufficiali a "poco", e pure i ricambi ufficiali costano "poco" (soli 800 euro un fanale per dire)

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 12, 2026, 10:37:52articolo click bait.
Contestualizzaimo, sono auto molto costose con 5 anni, ci stà fare una campagna per farle tenere ai clienti.

Io spero lo facciano a me una campagna del genere!!!

Guarda Mau i prezzi delle tesla usate, con l'abbassaento dei listini e la grande diffusione oggi sono molto ricercate, anche perchè si trovano ricambi anche non ufficiali a "poco", e pure i ricambi ufficiali costano "poco" (soli 800 euro un fanale per dire)

Non ho capito cosa c'entri l'abbassamento dei listini.

Se i listini si abbassano, a maggior ragione le usate si svalutano. 🤷

Citazione di: mauring il Settembre 12, 2026, 12:21:33Non ho capito cosa c'entri l'abbassamento dei listini.

Se i listini si abbassano, a maggior ragione le usate si svalutano. 🤷

ni, perchè aumentando la base di possibili utenti aumenti l'interesse sul modello, risultato oggi ci sono auto di 3/4 anni con 120k km a "soli" 15k in meno della nuova.

Citazione di: DoguiPlus il Settembre 12, 2026, 10:37:52articolo click bait.
Contestualizzaimo, sono auto molto costose con 5 anni, ci stà fare una campagna per farle tenere ai clienti.

Io spero lo facciano a me una campagna del genere!!!

Guarda Mau i prezzi delle tesla usate, con l'abbassaento dei listini e la grande diffusione oggi sono molto ricercate, anche perchè si trovano ricambi anche non ufficiali a "poco", e pure i ricambi ufficiali costano "poco" (soli 800 euro un fanale per dire)

Appunto, ne hanno vendute ben poche anche in Europa e con i problemi che sta avendo il gruppo VW le loro manovre hanno poco valore in quanto finalizzate solo al taglio dei costi

Citazione di: ChS il Oggi alle 09:25:24Appunto, ne hanno vendute ben poche anche in Europa e con i problemi che sta avendo il gruppo VW le loro manovre hanno poco valore in quanto finalizzate solo al taglio dei costi

E' da dire che rispetto alle vecchie costruzioni con motore termico, servono molte meno perso ne per l'assemblaggio.
Idem nello studio e per seguire ogni singolo pezzo, per dirti ci sono meno della metà dei componenti nel powertrain , e di questi pochissimi sono "in movimento" (che richiedono tolleranze toste>).

francia al 38% di elettriche endute in agosto.
media europea al 30%....

Però è anche vero che il mantra era "le BEV sono assegni circolari e le ICE non le vorrà mai nessuno".

E invece sembra che dicano "circolare, circolare!".

Anche perchè visto che si dice sempre che le nuove BEV saranno salti quantici in avanti e costeranno meno, chi si accatta una usata meno efficiente a prezzo monstre?

Come al solito il mercato alla fine fa a modo suo ignorando tutti gli espertoni da social.

Citazione di: DoguiPlus il Oggi alle 10:58:31francia al 38% di elettriche endute in agosto.
media europea al 30%....

Dopo aver letto queste percentuali domandati sempre perché, e chiedi a Chatgpt. 

Non è merito del prodotto, ma degli incentivi, che in Francia come in tutta Europa drogano il mercato.

Con incentivi del genere si venderebbero anche le Arna a carbonella per 30.000 euro. 

Per un privato residente in Francia che acquista (o prende in leasing per almeno 2 anni) una BEV nuova, la principale agevolazione è il «Coup de pouce Véhicules Particuliers Électriques».

 Nel 2026 l'incentivo può arrivare indicativamente a:
Situazione del nucleo familiare
Incentivo indicativo
Famiglia in precarietà energetica
fino a 5.700 €
Famiglia a reddito modesto
fino a 4.700 €
Altri nuclei familiari
fino a 3.500 €

A questi importi può aggiungersi un ulteriore incentivo di circa 1.200–2.000 € se la vettura soddisfa i criteri di produzione europea, in particolare per la batteria.

La vettura deve essere 100% elettrica, nuova, costare al massimo 47.000 € IVA inclusa, pesare meno di 2.400 kg e raggiungere il punteggio ambientale minimo previsto dalla normativa francese. Non tutte le elettriche, quindi, sono automaticamente ammesse.

Novità da settembre 2026:

incentivo maggiore per chi percorre molti km
Dal 1° settembre 2026 è inoltre entrato in vigore un sostegno specifico per alcuni nuclei appartenenti ai decili di reddito dal 6° all'8°, quando l'auto è necessaria per l'attività professionale e si percorrono almeno 12.000 km l'anno. L'aiuto può arrivare a 7.600 € per un'elettrica prodotta in Europa.

Elettriche usate:

nuovo incentivo dal 1° settembre

Questa è un'altra novità importante del 2026. Dal 1° settembre esiste un incentivo CEE anche per comprare o prendere in leasing una elettrica usata, senza limiti di reddito.
La macchina deve essere 100% elettrica, essere stata immatricolata per la prima volta in Francia tra 2017 e 2023, essere acquistata presso un professionista abilitato e avere una batteria con almeno l'80% di capacità residua (salvo criteri alternativi sull'autonomia). Va inoltre mantenuta per almeno 3 anni. L'importo non è unico: dipende dall'operatore CEE che propone l'offerta.

Leasing sociale

È tornato anche il leasing social, dal 16 luglio 2026. Consente ai nuclei con redditi più bassi di prendere un'elettrica nuova in leasing per almeno 3 anni a meno di 200 €/mese, con almeno il 25% delle auto offerte dai singoli operatori sotto 140 €/mese.
Ministeri Ecologia e Territorio
Il limite principale è un revenu fiscal de référence per quota ≤ 16.880 €; inoltre bisogna percorrere più di 8.000 km/anno per lavoro oppure avere più di 10 km di tragitto casa-lavoro con l'auto.

Quanti soldi buttati