mah, vedi che se ai cinesi e africani girano le balle col cavolo che sarà possibile viaggiare in elettrico. Se va bene la bicicletta del glovo.

L'elettrica conviene già per il semplice fatto che ogni 20.000 km non devi farti rapinare 4-500 euro per un tagliando quando va bene, discutere su questo diventa noioso.

Non so che macchina sia ma quei consumi non li faccio nemmeno col 1.2 turbo di mia moglie.

meglio spenderne 800 per cambiare le gomme...

Ferma, è vero che ne consuma di più, ma per dirti una tesla model 3 la gomma è  come quella di un gla.
Inoltre sulle elettriche i freni diventano un ricordo.
Pastiglie e sopratutto dischi non li cambi....

Non paghi bollo e come ben ricordato i tagliandi costano molto molto meno.
Dovessi fare tanti km a poco oggi prenderei tesla model 3 altroche

Mx5 2.0 160 cv

Comunque, tornando alle riflessioni sull'auto elettrica e il suo abbinamento al fotovoltaico con ricarica a casa, c'è sempre l'incognita non molto allegra...

 https://www.ilgazzettino.it/nordest/pordenone/incendio_garage_auto_fotovoltaico_ranzano_fontanafredda-9301877.html

(PORDENONE) - Violento incendio nel pomeriggio di 16 gennaio a Ranzano di Fontanafredda. Per cause attualmente da chiarire il rogo è divampato dentro a un garage causando seri danni e distruggendone il contenuto, a partire da un'automobile, una bicicletta elettrica e le batterie e l'inverter dell'impianto fotovoltaico.

 Fuoco.jpg (47.32 KB - scaricato 33 volte.)

Metti lo stesso motore su una CX 30 e non arrivi a 14

800??? Non capisco....le termiche non cambiano le gomme?

Non ogni 20k km (di solito).

Dipende dove abiti, come guidi e che macchina hai.....io con la Passat più di 25 massimo 30 mila  non li ho mai fatti in città a seconda della marca ma chi ha mezzi come X5 o Range Rover non ci arriva. Al giorno d'oggi le gomme sono il costo minore visto che si possono comprare online di qualsiasi tipo, marchio e costo.

Se non vuoi spendere decine di migliaia di euro di carrozziere i costi di gomme decenti sono quelli… e le tesla le cambiano ogni 15k km quando va bene quindi il doppio delle volte di una ice equivalente. Metti anche quello in conto se no è troppo comodo dire che non pagano i tagliandi

La Model 3 ha la stessa identica misura che avevo su Passat quindi 235/45-18, delle Pirelli 4S si prendono con 540 euro + montaggio mentre per delle normali e valide Nexen siamo a 450. Poi che si facciano 15.000 km con un treno è sempre relativo all'utilizzo, l'unico che conosco che ne ha una fa molta autrostrada quindi arriva tranquillamente oltre 25-30.000 ma capisco che quando si parla di elettriche faccia comodo sempre generalizzare. Sono andato a vedere sul forum dei teslari e leggo di gente che con le estive originali Michelin ha fatto 44.000 km e 46.000 con le Hankook ad esempio.

Il mio gommista che non vedo che motivi avrebbe x raccontar cazzate da numeri diversi…credo siciramente piu a lui che a un forum di fanatici fans

Per i gommisti le gomme sono da cambiare quando sono al 50% e sanno bene che l'80% dei clienti non capisce nulla quindi lasciano il tempo che trovano