Da anni i costruttori giapponesi invitano a non forzare la mano sulla transizione elettrica. Non perché ritengano l’elettrico un vicolo cieco, ma perché ritengono che il ritmo debba essere dettato dal mercato e non dai regolatori. Una visione opposta a quella dell’Unione Europea, che ha imposto tappe forzate e obiettivi sempre più stringenti.

punto.

Tesla model 3 standard
37k senza incentivi

A voi leconsiderazioni

Mah, i regolatori hanno sempre influenza nelle scelte dei consumatori, a partire dalle accise sui carburanti alle tasse di circolazione, passando per la costruzione delle infrastrutture e le politiche sul traffico. In passato si radevano al suolo parchi e quartieri antichi per costruire autostrade urbane, oggi si tende a disincentivare l'uso dell'auto nei centri urbani, alla fine sono tutte scelte politiche.

senza la radio...

Ma no dai, c'è quasi tutto

https://www.tesla.com/it_it/model3/design#

credo che abbia degli interni, specialmente la plancia, più brutti mai visti su di una macchina...non la vorrei neanche regalata ... inoltre piuttosto che fare un favore a musk andrei a piedi tutta la vita

E chi la usa più?

Potrebbe interessare a tassisti e flotte aziendali, laddove la premiumaggine non è richiesta.

È incredibile, ogni volta che scrivi qualcosa, io sono esattamente l'esempio opposto
 

Idem, anche se sono passato dall'FM al DAB.

detto che se parlaimo di giorno lavorativo al 90% sono al telefono, io ascolto la chiavetta o spotify

Io

Io solo dab dal 2017