A me viene in mente il drago di Komodo, forse ho visto troppi documentari

penso la mia sia la moglie del drago..

La domanda giusta per lou è "hai gia fatto il primo pieno?"

Notizia di oggi.
Ha preso fuoco da parcheggiata.

Qualcuno riconosce l'auto ?
È elettrica ?

Per me sono tutte uguali, e ormai i giornali si guardano bene dallo specificare il tipo di alimentazione.   

 Screenshot_20250920-133635.png (939.55 KB - scaricato 49 volte.)

Mi pare una 3008 ultimo modello, probabilmente la mild hybrid 1.2.

Vero ! 

Non l'aveva riconosciuta neanche l'intelligenza artificiale. 

Poi, che sia mild, phev e E-3008 non lo so.
Dal fuoco, comunque, ha certamente una batteria per la trazione. 

 Screenshot_20250920-154759.png (596.62 KB - scaricato 45 volte.)

https://it.motor1.com/news/773020/porsche-718-benzina-suv-benzina/

pesante retromarcia del gruppo vag sul elettrico.

Bah, io vedo solo errori, al momento direi che mb e bmw stanno gestendo molto meglio la transizione.

si perchè non hanno mai minimamente considerato di puntare tutto sull'elettrico... non son mica coglioni

bah sulle sportive è oggettivamente più difficle.
per dirti ieri sera sulla cisa con il mio pachiderma in curvona veloce le serie 3 più agili andavano via.

C'è poco da fare il peso è nemico della sportività, e porsche fa appunto auto sportive.

Mb e Bmw possono permettersi due linee, e imho hanno gestito meglio i timing delle varie generazioni di evoluzioni.
Ecco Mb forse ha perso tanti soldi sulle piattaforme EQE/S , che bmw ha risparmiato usando piattaforme multineregia.

Tra l'altro la nuova x5/Ix5 sarà pure a idrogeno
avranno 5 tipi di energia offerta
https://www.hdmotori.it/bmw-ix5-hydrogen-2028-idrogeno-fuel-cell-caratteristiche/

tipo il cayenne turbo o la panamera turbo...

vabbhe ma allora se non si può dire niente

https://auto.everyeye.it/notizie/auto-elettrica-supera-autonomia-controparte-termica-829220.html?fbclid=IwY2xjawM-E0tleHRuA2FlbQIxMQABHjqRoPnKqoJNVs-7gJ4Y2OiVkNXDIi3CMcIkqDTmTG7gxAKE7meoHeolCcD7_aem_DPAfsWS0EQg0iJX7VfSJWw

quasi quasi, abbandono l'idea della Macan, e inizio a farce un pensierino a questa BMW

vabbè se prendono la diesel a confronto di km ne fa il triplo

Impressionante, le potenzialità dell'elettrico sono indubbiamente enormi

https://www.youtube.com/watch?v=8hidULl548o

ne parlavamo qualche post fà con Mrc.
Pare sia un nuovo step molto superiore alle odierne BEV.

Per dire imho è quasi "troppa".



CIao Marco, ti rispondo per Bmw , per aver dati omogenei ma credo sia simile per Mercedes.

Paragone odierno , della ix3 hanno presentato solo questa versioni, versioni più "piccole" arriveranno.

I5 40   edrive   rwd   340cv   wltp 19.2 -16,6   batteria 83 kwh   picco carica 205kw  2300kg  LA MIA
IX3 50 xdrive   4wd  469cv    wltp 17,9–15,1   batteria 108kwh picco carica 403kw   2300kg

Quindi si c'è già questa forbice, e quando uscirà la nuova I3 (serie 3) all BEV famigliare, magari solo rwb quindi più leggera, si potrebbe pensare ad un taglio anche più piccolo di batteria e quindi risparmio peso (obiettivo 2000kg?)
La "coperta" si allarga in maniera importante.

Non penso di sbagliare ma un 30% di aumento di autonomia, un aumento reale di un 10% di velcoità di carica DC penso di poterli avere.