A me pare addirittura che per un periodo li avessero ridotti a 3, sempre col limite 45, ma non sono sicuro.

Confermo, quando nel '96 cercai di vendere la mia 125 nessuno la voleva... perchè i 16enni non potevano più guidarla e i 18enni volevano il 600...
Morale è ancora in garage dei miei...

Stai solo confermando che non avevano mercato, non che non si potessero più produrre. Il dubbio è quello.

Comunque se ce l'hai ancora ed è in buone condizioni, si stanno rivalutando parecchio, è un piccolo tessssoro.
Che moto è?
(azzardo Aprilia RS Chesterfield Biaggi replica )

Fermo fermo, cos’hai in garage?

Anche io ricordo una cosa del genere, mi ricordo i Fifty fino al 1992 uscivano a 3 marce ma poi si faceva subito la modifica a 4 marce.

Il mio invece, del 1994, era 4 marce di serie.
Così come i Caballero RS erano 4 marce e gli RC 6 marce

Quasi... 



Presa in preserie tipo a giugno/luglio del '92

Quanto vuoi?

La vendi?

Ma puo' circolare ?

Assolutamente no come l Hornet ma possono fottersi (come con la Hornet)

In Veneto sì, quando non ci sono i blocchi, in Lombardia direi di no.
Vale la pena di rimetterla in strada cavolo!

Ma perché hai smesso di usarla? Sono convinto che sarebbe ancora divertentissima.

Quella aveva ancora 34 sani cavalli...pesava zero ed aveva telaio e sospensioni valide

Sì appunto, su certe strade farebbe vedere i sorci verdi a moto ben più grosse.
Non so cosa si trovi ormai a livello di gomme o freni però.

Oh, non rompete i maroni, sono io che sto cercando un 125 

Neo, se vuoi ci sentiamo via PM.

Le Aprilia 125cc non hanno grosso valore, diverso il discorso delle, per esempio, Gilera.

La Aprilia che valgono, e tanto, sono le RS250 (anche se avevano un motore abbastanza vecchiotto).