Sarà che sono vecchio, ma leggendo il regolamento mi sono addormentato. 

Ammiro chi mette anima e corpo in queste manifestazioni, disposto a tirarsi dietro col carrello la macchina, oppure a sobbarcarsi trasferte lunghissime con auto tutt'altro che comode su strada. C'è grande passione in questo, senza dubbio.

Io ormai sogno una scampagnata, senza regole e classifiche  , con una lenta e silenziosa cabriolet, oppure un bell'itinerario fuoristrada con un bel paesaggio, da fare col v8 che borbotta tra le montagne.   

Forse a 20 anni mi sarebbe piaciuto ed avrei avuto il fisico per far e un "campionato" del genere, ma a 20 anni non avevo una lira e mi accontentavo dei traversi in montagna con la 131 del babbo. 

Certo, ho già detto varie volte che la MX-5 è la macchina che meglio concilia le basse spese di acquisto e mantenimento, la sportività, il divertimento e l'uso quotidiano. 

Certo, ho già detto varie volte che la MX-5 è la macchina che meglio concilia le basse spese di acquisto e mantenimento, la sportività, il divertimento e l'uso quotidiano. 

peccato che quelle che costano poco sono tutte 1.6... temo che in pratica al challenge sei destinato ad essere ultimo tra gli ultimi

Una nc 2.0 è gia competitiva ma per vincere bisogna elaborare. Al momento con le modifiche al motore che han fatto i primi tre le nb e na non possono competere neanche se pesantemente elaborate. Cmq si parla di investimenti tra i 10 e i 12k euro, niente a che vedere con le lotus

i lotus elaborati costano e se li metti da pista su strada sono inutilizzabili

GGG cazzo ma tu non rimpiangi i tempi delle pasquette a varano??
ti ricordi con lupo col mazda te (che non ricordo se avevi il clio o no)  losna col swift e vata col 306  , io avevo appena preso l's1 verde.

figa che bei ricordi

quasi quasi mi ricompro un elise 136 di quelle ferme , ci metto 4 ammo e solo i tubi in treccia e ci faccio collina e 2 turni a pasquetta 

massi dai ...viene mauringi col rombante v8 gasse e sgasa ai samafori

Col bagnato la Jeep è capace di star davanti a tutti nello spunto da fermo, grazie allle 4 motrici. 

Si parte come razzi con ogni condizione del manto stradale. 

mauring ..una volta che vado a Friuli magari ci becchiamo