Evidentemente non stacca più bene, si sarà deformata. Fosse solo quello, è roba da poco.

Ah, si, certo. La cinghia ha saltato dei denti perche' le valvole hanno toccato i pistoni ed hanno fermato per un attimo gli alberi a camme. 

se son partiti dei denti ed è saltata la cinghia stai sicuro che pieghi ben piu di una valvola...

Se è saltato un dente non tocca nulla.... Comunque sono già pronto....

Vabbeh, ma e' inutile tirar giu' la testa senza indagare prima.

Se la cinghia e' a posto lo vedi dai riferimenti, mentre se una valvola e' partita, o un pistone e' bucato, lo vedi da una prova compressione.

Se entrambe le prove vanno a buon fine, non c'e' ragione di tirar giu' la testa, che non e' mica una passeggiata.

Il cambio, quello si ti tocca tirar giu', per via della frizione/volano.

Il mecca ha dato la prima occhiata..... Secondo lui non ha toccato nulla.... Le vibrazioni sono da attribuire al reparto frizione/volano/spingidisco.... Speriamo bene.....

Tienici aggiornati.

cvd

?

Con Valvole Danneggiate. 

Sei geloso perchè il mio motore a 11.000 giri non ha nulla mentre i tuoi a 3000 scoppiano!!!

I miei, appunto, scoppiano bene e regolari. E' il tuo che in qualche cilindro non scoppia piu'... 

Invece è tutto intero e va anche a 4!!! 

Bene, allora la prossima volta prova un quarta-prima !   

Vabbeh, aspettiamo che il meccanico abbia rimesso in sesto il reparto frizione/volano, e magari te la cavi sul serio con poco. 

Minchia sei pessimista davvero!!! 


















































Anche io!!!!