Mò butto la provocazione Moschiana

Ci si riesce veramente a divertire senza riuscire a sfruttare a fondo l'auto? Perchè tutti raccontiamo di esserci divertiti come cretini con birrocci di letame....perchè? perchè li sfruttiamo al 100%, quindi li dominiamo.
imho, il vero divertimento inizia dove finisce il controllo........e quello di una Porsche GT3, almeno per chi sta scrivendo, è completamente fuori portata
Ovvio, avrei un'erezione multipla ad ogni accelerata, ma non riuscirei a godermela pienamente in curva (pur andando come un treno....)

brutto maccarone m'hai provocato, ma ce l'hai il pendolino?



occhio che io ho detto "me ne fregherei di essere sverniciato"... non mi permetterei mai di giudicare come gli altri si divertono, pensa che c'è chi si diverte a farsi mettere delle ampolle ai capezzoli! brrrrrrrrr

se la domanda è: tu come ti diverti? io mi diverto proprio al contrario, cioè quando riesco ad andare veloce mantenendo il controllo e SENTENDO la macchina.. quella volta che "finisce il controllo" non mi diverto affatto...

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anche alla mia, ma preferisco così!

Perchè appunto la fine del controllo magari è oltre le tue possibilità........
Se invece della Cayman avessi la uno con le 145, staresti sempre lì al limite.....e non ti preoccuperesti di superarlo perchè tanto la riprendi anche palpando i passeggeri (provvisti di apposite ampolline )

ok allora riposizioniamo il discorso.. non si parla più di questo:


e neppure si parla di perdere il controllo allora... direi che si parla di limite.

a questa domanda rispondo che ci si può divertire in due modi: mi diverto a portare al limite la Mini cooper (non S) ad esempio, perchè più o meno riesco a raggiungerlo e sentirlo. Sulla Cayman invece mi diverto a spostare il MIO limite verso l'alto giàcchè quello della macchina non lo raggiungerei mai...

poi altra considerazione... una volta in pista ho portato al limite una Jaguar XJ. E' facile capire il limite: è quando si smonta Però ti dirò che dopo tre giri mi ero rotto i maroni. Probabilmente con una Gt3 non mi sarei annoiato cosi presto

Io non so sfruttare a fondo né la macchina né la moto, ma mi diverto lo stesso, entro i miei limiti (che, purtroppo o per fortuna, sono inferiori ai loro). Quindi voto sì.

La tua è una saggia riflessione, personalmente mi divertirei maggiormente con quella senza sfruttare tutto il suo potenziale ma con la consapevolezza di essere io padrone dell'azione e non l'elettronica (parlo in generale). Un po' come quando parlo dei cambi robotizzati, sono delle scheggie ma non mi da gusto il cambiare in maniera perfetta se non sono io a farlo...

Cosa hai rotto?

l'ha detto....i maroni
 

ilo bello di certe auto sono proprio i limiti alti che ti consentono di pilotare invece di guidare.

E' una sensazione diversa..

vorrei precisare,che è errato dire che noi umani sfruttiamo al 100% le varie macchinacce che usiamo....far sottosterzare una golf tdi 110 cv,non significa andar forte...siete tutti uguali voi golfisti torinesi.

per me tocca distinguere tra puro divertimento dato dall'esibizionismo,e appagamento dovuta alla guida...io mi sento appagato quando riesco a tenerla in equilibrio tra il volar via e l'andar forte...io adoro il kart,perchè questa fase si avverte tantissimo,ci si sente sempre padroni del mezzo,si riesce a mantenere il controllo giocando coi mm di volante e gas,anche se quando scappa ci vogliono i riflessi di chuck norris per restare in traiettoria.

ho sempre adorato le peugeot come barbon's car,perchè sono particolarmente sensibili al gas e quindi lasciano al pilota il controllo della situazione,per contro vale la cosa del kart,quando si sbaglia non danno margine.


allo stesso modo,riesco a divertirmi anche facendo l'asino,tirando le leve quando piove,o intraversando macchinacce tp senza autobloccante,giusto per il gusto di mettermi storto...così come col kart,a gomme posteriori finite è bello farsi mezza pista a ruote fumanti,al limite dell'esplosione.ma queste sono asinate,si ride per la cazzata.la guida è una cosa più seria,specie se ci sono in ballo tanti soldi.

Scusa, ma cosa c'entra la mancanza di autobloccante? Ti intraversi anche, e di più, con.

intraversarle le intraversi,peccato ma non vieni fuori dalle curve,praticamente ti raddrizzi quando hai perso 30 km/h di velocità..

piuttosto di niente è meglio piuttosto,però con autobloccante è un'altra storia anche fare i traversi.

sìsì, ma sapete tutti perchè dice così?!?!

perchè (magari qualcuno se lo è dimenticato) ma un tempo quando aveva la boxster è stato sverniciato da una golf r32 all'ascari