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Pagine: 1 [2] Vai Giù Stampa
   Re: Quale olio usare sulla mia storica?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
SuperUCCU
Giugno 05, 2007, 14:19:46 pm
Utente standard, L4, 172 posts
Stupidaggini.

Usa l'antigelo da diluire, non quello diluito, e magari acqua demineralizzata. Procurati, poi, un densimetro.

E' uno strumento poco costoso che e' fatto come una sorta di pompetta con dentro un galleggiante con una scala graduata. Aspiri un po' di liquido di raffreddamento dell'auto e poi leggi il risultato.
Ti permette di capire in che percentuale e' presente l'antigelo nel tuo circuito di raffreddamento, e quindi fino a quanti gradi sottozero puo' resistere senza gelare (e provocare danni da non poco).

Non è per avere la testa dura e non voler ascoltare i tuoi consigli, ma siccome dovrei puntare al massimo risparmio, non posso proprio prendere il liquido che protegge fino a -20? Tanto qui a Novara in Piemonte nemmeno in pieno inverno scendiamo sotto i -3, massimo -5 ma non oltre! Però se proprio devo prendere quello da diluire, mi attrezzerò!
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   Re: Quale olio usare sulla mia storica?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Giugno 05, 2007, 14:28:30 pm
Utente standard, V12, 46327 posts
Non è per avere la testa dura e non voler ascoltare i tuoi consigli, ma siccome dovrei puntare al massimo risparmio, non posso proprio prendere il liquido che protegge fino a -20? Tanto qui a Novara in Piemonte nemmeno in pieno inverno scendiamo sotto i -3, massimo -5 ma non oltre! Però se proprio devo prendere quello da diluire, mi attrezzerò!

Ma se prendi quello da diluire scegli tu la percentuale. Se ti serve solo fino a -10 ne metti poco, aiutandoti, appunto, col densimetro.

E comunque non e' che risparmi molto scegliendo una brodaglia da due lire. Il liquido poi sta dentro diversi anni anche se dicono sarebbe da sostituire ogni circa due).
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   Re: Quale olio usare sulla mia storica?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Giugno 05, 2007, 15:20:15 pm
Staff, V12, 23869 posts
Non è per avere la testa dura e non voler ascoltare i tuoi consigli, ma siccome dovrei puntare al massimo risparmio, non posso proprio prendere il liquido che protegge fino a -20? Tanto qui a Novara in Piemonte nemmeno in pieno inverno scendiamo sotto i -3, massimo -5 ma non oltre! Però se proprio devo prendere quello da diluire, mi attrezzerò!

scusa eh, ma mi pare un pò una stupidaggine: un buon antigelo concentrato costa sui 7-8 euro al litro.
Miscelato con uguale quantità di acqua demineralizzata costa protegge sino a -38° circa.

In totale 4 litri di miscela fino al 50% costano meno di 20 euro....

Rispetto al costo del danno che può provocare...mi sembra veramente inutile risparmiare li....

Rispetto ad un prodotto "scadente cosa risparmi? 15 euro? ma se si cricca il radiatore?

Io questi risparmi non li capisco...chiariamo: massimo rispetto per chi vuole risparmiare, massimo rispetto per chi non si lascia abbindolare dalla pubblicità..però insomma, in certi casi , secondo me, non cvale la pena..metti un buon antigelo...e stop..
 

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: Quale olio usare sulla mia storica?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Giugno 05, 2007, 15:21:51 pm
Staff, V12, 23869 posts
Non è per avere la testa dura e non voler ascoltare i tuoi consigli, ma siccome dovrei puntare al massimo risparmio, non posso proprio prendere il liquido che protegge fino a -20? Tanto qui a Novara in Piemonte nemmeno in pieno inverno
scendiamo sotto i -3, massimo -5 ma non oltre
! Però se proprio devo prendere quello da diluire, mi attrezzerò!

ehm....-5° sono "oltre" i -3°......

quindi fa più freddo a - 5°...che comunque basta ed avanza a gelarti l'acqua nel motore, schiantandoti il radiatore...

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: Quale olio usare sulla mia storica?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Tarvos not in my name
Giugno 05, 2007, 15:27:12 pm
Utente standard, V12, 7818 posts
mettilo puro! sono 10? di differenza ma il motore lavorerà meglio dato che oltre a non congelarsi, il liquido avrà un punto di ebollizione più alto  Wink

anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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   Re: Quale olio usare sulla mia storica?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Giugno 05, 2007, 15:50:37 pm
Utente standard, V12, 46327 posts
mettilo puro! sono 10? di differenza ma il motore lavorerà meglio dato che oltre a non congelarsi, il liquido avrà un punto di ebollizione più alto  Wink

No. Puro fa meno effetto che diluito al 50%.
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   Re: Quale olio usare sulla mia storica?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Tarvos not in my name
Giugno 05, 2007, 15:55:43 pm
Utente standard, V12, 7818 posts
No. Puro fa meno effetto che diluito al 50%.
Scusa, intendevo già pronto all'uso  come si trova in commercio.

Non puro, solo antigelo  Wink

anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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   Re: Quale olio usare sulla mia storica?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Giugno 05, 2007, 16:00:15 pm
Utente standard, V12, 46327 posts
Scusa, intendevo già pronto all'uso  come si trova in commercio.

Non puro, solo antigelo  Wink

Ah....  Wink

Io uso il puro, perche' cosi' posso variare la concentrazione quando e come voglio, e posso mettere l'acqua demineralizzata.
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   Re: Quale olio usare sulla mia storica?   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Eva
Giugno 19, 2007, 18:59:28 pm
Utente standard, V12, 3730 posts
Sull'olio non risparmierei più di tanto.
Ti posso dare un solo consiglio: Fiat HPX - 20 W - 60.
Niente fumo blu, niente consumi eccessivi.
Semplicemente ottimo. E non costa neanche tanto!  Wink

La famiglia:
Fiat 124 Sport Spider AS 1.4 - 1968
Fiat Campagnola AR59 - 1970
Fiat Panda 4x4 Sisley - 1987
Mercedes Vito 130 - 2004
Subaru XV 2.0 D Unlimited - 2016
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