Obbligo carica Plug In

Aperto da DoguiPlus, Novembre 04, 2025, 13:18:43

DoguiPlus

Citazione di: mauring il Novembre 04, 2025, 16:27:50
Il problema è molto più grande di quanto appaia.

La tecnologia, in tutti i campi, anziché servire a migliorare la vita dei cittadini, mira ad essere un'arma coercitiva nelle mani del potere.

Se non fai il bravo come dico io, con un semplice click ti blocco la macchina grazie alla sua connessione in rete. Solo questa idea di punizione dovrebbe far scattare la rivolta dei cittadini.

Perché da quella a bloccare i conti correnti, staccarti la luce o bloccarti gli accessi tramite spid/cie il passo è breve.

Praticamente sta tornando prepotentemente Il fantasma fascistoide del Green pass, ma molto più potente.


ma è giusto che sia cosi, il popolo per definizione è stupido, basta che un coglione gli dica che gli regalano i solid e lo votano ad esempio

tappo

Citazione di: mauring il Novembre 04, 2025, 16:27:50

Se non fai il bravo come dico io, con un semplice click ti blocco la macchina grazie alla sua connessione in rete.


che poi, se via a vedere, Tesla già lo fa con l'autopilot (optional da circa 8000 €, ma decide tesla come e quando fartelo usare  ;D ;D )
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

alura

Citazione di: DoguiPlus il Novembre 04, 2025, 16:59:21
ma è giusto che sia cosi, il popolo per definizione è stupido, basta che un coglione gli dica che gli regalano i solid e lo votano ad esempio

A me non paiono troppo intelligenti nemmeno i politici..

Comunque: "La sovranità appartiene al popolo, che la esercita nelle forme e nei limiti indicati dalla Costituzione."
Kia Sorento = Oso nei Kart

Emi

Citazione di: alura il Novembre 04, 2025, 17:12:57
A me non paiono troppo intelligenti nemmeno i politici..

Comunque: "La sovranità apparteneva al popolo, che ora legge le notizie su facebook ed ignora la Costituzione, viva la figa, il calcio e le cene"

scusa la correzione
"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi "La tua ambizione è superiore al tuo talento"... mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin

mauring

Citazione di: DoguiPlus il Novembre 04, 2025, 16:59:21
ma è giusto che sia cosi, il popolo per definizione è stupido, basta che un coglione gli dica che gli regalano i solid e lo votano ad esempio

Anche qui il problema è molto più grande.

Siamo arrivati al punto che chiunque tu voti non cambia un cazzo, perché tutti i politici cedono alla corruzione e si piegano al ricatto, operati da chi detiene il potere veramente.

Nonostante la stupidità imperante, ormai l'ha capito Il 50% degli italiani, vista l'affluenza al voto.

DoguiPlus

Torniamo it , le phev moriranno appena cambieranno le normative chiudendo il buco normativo evidente.
Nel 2027 con ets2 i prezzi dei carburanti giustamente si alzeranno e li l'elettrico spicchera il volo.
Con l'arrivo delle batterie stato solido a fine anni 20 ci sara la definitiva transizione anche per chi non hanno un elettro garage

&re@

... e quindi che bisogno c'è di questo obbligo per un parco circolante così ristretto?

DoguiPlus

Citazione di: &re@ il Novembre 04, 2025, 18:46:52
... e quindi che bisogno c'è di questo obbligo per un parco circolante così ristretto?
perche in tanti soprattutto nel settore business non sono meritori come altre e lou che usano sempre la batteria, ma non la caricano mai.
Sfruttano solo fiscalita.

Per le case inoltre sarebbe una manna dal cielo, le phev sono costose complesse e delicate, e se nel ciclo emeterrranno come una benza... viene meno il guadagno con ets2.
Per quello tutti stanno pensando a erev al limite.

&re@

Ma hai appena detto che nel giro di pochi anni l'elettrico spiccherà il volo, quindi non c'è bisogno di rompere le palle alle poche phev in circolazione.

tappo

Citazione di: DoguiPlus il Novembre 04, 2025, 18:52:02
perche in tanti soprattutto nel settore business non sono meritori come altre e lou che usano sempre la batteria, ma non la caricano mai.
Sfruttano solo fiscalita.

Per le case inoltre sarebbe una manna dal cielo, le phev sono costose complesse e delicate, e se nel ciclo emeterrranno come una benza... viene meno il guadagno con ets2.
Per quello tutti stanno pensando a erev al limite.

ma se l'obbligo scatterà dal 2035, e secondo le tue previsioni nel 2027 venderanno solo elettriche, a che serve 'sta caSSata?  ;D
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

Homer

Citazione di: DoguiPlus il Novembre 04, 2025, 15:05:24
Se tu compri un prodotto omologato, ne sfrutti i vantaggi "fiscali e normativi", e poi lo usi in maniera differente da come è stato omologato è chiaro che lo fai col preciso intento di frodare...
Secondo il tuo ragionamento pure il dieselgate non era "un obbligo" dai...


Aggiungo che ormai è un problema del passato , le Phev praticamente spariranno con le nuove omologazioni in particolare post 2027 quando il ciclo sarà molto più lungo dell'attuale con risultati finalmente veritieri.
https://insideevs.it/news/776096/emissioni-inquinamento-auto-ibride-plug-in/

Ecco ad oggi le case farebbero bene giustamente a puntare oltre che sulle BEV sulle EREV concettualmente molto più al passo coi tempi.
Aggiungo che la crescita delle BEV sarà imperiosa tra qualche mese/anno.

Ma cosa stracazzo stai dicendo?? Il dieselgate è venuto fuori perche si scoperto che. I dati di omologazione delle auto era taroccati...certo che erano state violate delle regole
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

ChS

Citazione di: mauring il Novembre 04, 2025, 16:27:50
Il problema è molto più grande di quanto appaia.

La tecnologia, in tutti i campi, anziché servire a migliorare la vita dei cittadini, mira ad essere un'arma coercitiva nelle mani del potere.

Se non fai il bravo come dico io, con un semplice click ti blocco la macchina grazie alla sua connessione in rete. Solo questa idea di punizione dovrebbe far scattare la rivolta dei cittadini.

Perché da quella a bloccare i conti correnti, staccarti la luce o bloccarti gli accessi tramite spid/cie il passo è breve.

Praticamente sta tornando prepotentemente Il fantasma fascistoide del Green pass, ma molto più potente.

La tecnologia è andata oltre ogni limite e il punto in cui serviva solo a migliorare la vita dei cittadini è stato oltrepassato da un pezzo, basti vedere quante migliaia di persone sono state licenziate e saranno licenziate negli USA grazie all'IA (Amazon ecc.). In Europa forse si salveranno quegli impiegati che hanno ancora 10-15 anni di lavoro ma tutti gli altri dovranno cambiar mestiere. In un mondo del genere pensare di spostarsi ancora con un motore a scoppio fa abbastanza ridere....Poi è indubbio che l'IA rappresenterà una svolta in campo medico e su questo non si può che dire grazie.

TonyH

Fatti riparare il wc intasato da chatgpt...che magari non arriva perché ha il furgone elettrico scarico
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

Phormula

Citazione di: DoguiPlus il Novembre 04, 2025, 18:52:02
perche in tanti soprattutto nel settore business non sono meritori come altre e lou che usano sempre la batteria, ma non la caricano mai.
Sfruttano solo fiscalita.

Per le case inoltre sarebbe una manna dal cielo, le phev sono costose complesse e delicate, e se nel ciclo emeterrranno come una benza... viene meno il guadagno con ets2.
Per quello tutti stanno pensando a erev al limite.

Io sono di quelli che non caricano mai, per la ragione che ho già detto.

Secondo me l'approccio alle PHEV tedesco (una macchina a benzina che può andare anche in elettrico) è inutilmente complesso e complicato.
E' una danza continua elettrico-termico, che sicuramente non fa bene al motore termico, come quando si accende all'improvviso e schizza a 5000 giri perchè hai affondato il pedale dell'acceleratore.

Le PHEV dovrebbero essere macchine elettriche con il motore termico che fa da range extender. Si accende, gira a regime costante (ottimizzato) e ricarica la batteria, ma è totalmente disconnesso dalla trazione, al punto che la macchina potrebbe funzionare anche senza.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

alura

Citazione di: Phormula il Novembre 13, 2025, 13:40:25
Io sono di quelli che non caricano mai, per la ragione che ho già detto.

Secondo me l'approccio alle PHEV tedesco (una macchina a benzina che può andare anche in elettrico) è inutilmente complesso e complicato.
E' una danza continua elettrico-termico, che sicuramente non fa bene al motore termico, come quando si accende all'improvviso e schizza a 5000 giri perchè hai affondato il pedale dell'acceleratore.

Le PHEV dovrebbero essere macchine elettriche con il motore termico che fa da range extender. Si accende, gira a regime costante (ottimizzato) e ricarica la batteria, ma è totalmente disconnesso dalla trazione, al punto che la macchina potrebbe funzionare anche senza.

E' il motivo per cui usano olii che sembrano acqua di rubinetto ;D

Alcune Mazda funzionano come dici te.. c'e' pure la MX-30 R-EV col wankel come generatore. Va notato pero' che ha una velocità massima di 140 km/h ;D
Kia Sorento = Oso nei Kart