L'inizio di una nuova ERA

[DoguiPlus]

Ma se durante la carica salta la corrente, al successivo ripristino la carica riprende, oppure ormai è abortita ?

allora ieri ho provato via software a spegnere la wallbox, e la carica una volta ripartita la wallbox è ripresa (mi è arrivata notifica sul cell dalla macchina dell'anomalia in ricarica)

adesso proverò abbassando il magnetotermico.

ps per provare la wallbox l'ho lasciata a 16a per 17 ore continuative con questo caldone  e non ha avuto problemi.

[DoguiPlus]

ecco ho un altro "discorso" che non avevo previsto ma esula in parte dal discorso BEV ed è la privacy.

L'auto ha diversi utenti che possono abbinarsi varie impostazioni, per arrivare ad avere anche il telefono come chiave e come telecomando per posteggio automatico.
Hai le impostazioni di sedili specchi radio telefono etc etc tutto molto comodo per carità.
Ma il problema è che alla fine tutti vedono tutti tutto.

Vedono dove è la macchina.

Ad esempio se parte l'antifurto (ha 4 stage con sirena) , parte automatica la notifica con la foto sia del esterno che dell'abitacolo e la vedono tutti....

Alle volte un pò di cassi miei mi piacerebbe farli

[Phormula]

Sarai il primo a finire in diretta streaming mentre ti apparti con la fidanzata.

Non so la tua, ma la mia ha diversi livelli di privacy, ulteriormente configurabili.

[DoguiPlus]

Oggi sono passato in audi e ho confrontato I5 con la sua rivale per eccellenza l'audi a6 e tron

Devo dire che il fatto di derivare da una piattaforma full elettric si vede.
Hai frunk anteriore per i cavi, non hai tunnel trasmissione li a dare fastidio.

Hanno 2 tagli di batterie 83kwh (come la mia) e 100 kwh (a pari motore posteriore viene 9k euro in più...) e più livelli di potenza/trazione.
SOlito di serie 11kw in AC e ottimi i 270kw in DC (va visto al solito curva di ricarica)



Interessante che hanno previsto due sportelli di ricarica elettrici.
Sempre in coda , sia lato guida che lato passegero , hanno pretezione automatica sullo sportellino e attivazione elettrica (credo)

Non sò perchè la carica DC è possibile solo dal lato guidatore.

Soluzione particolare, aiuta in certi casi sicuramente, ma forse a quel punto avrebbe senso se potesse essere DC entrambi i lati, e magari mettere una sola presa AC nel muso.

Sarei curioso di averla in prova per unb paio di giorni.

[alura]

Non sò perchè la carica DC è possibile solo dal lato guidatore.

Perché ci volevano 20kg in più di rame 

[DoguiPlus]

Perché ci volevano 20kg in più di rame 

mmm in realtà penso sia per non aver due attacchi al case dell'elettronica di potenza/inverter.
Se noti sono solo 2 cavi in più e un attacco leggermente diverso.
Ma l'attacco sul case pare abbastanza complesso.

Ti allego disegno

[DoguiPlus]

cmq sarebbe molto comodo avere una presa ac nel muso e 2 prese in coda 1 per lato (magari entrambe Ac/dc)

[Phormula]

cmq sarebbe molto comodo avere una presa ac nel muso e 2 prese in coda 1 per lato (magari entrambe Ac/dc)

E una sul tetto, così cali il cavo dal balcone: "Pinaaaaa.... passa la ricaricaaa!!!"

[DoguiPlus]

oggi fatti 200km a tuono (170 frequenti ripartenze)

27kw/100km

diciamo che si fanno al max 300km cosi, in caso di viaggio lungo conviene stare ai 130 e farsene 400...

cmq ricaricato in un suc tesla
19 euro - 44 kwh - 22 min
ero al 20% sono arrivato al 74%

[mauring]

oggi fatti 200km a tuono (170 frequenti ripartenze)

27kw/100km

diciamo che si fanno al max 300km cosi, in caso di viaggio lungo conviene stare ai 130 e farsene 400...

cmq ricaricato in un suc tesla
19 euro - 44 kwh - 22 min
ero al 20% sono arrivato al 74%

Si, a quella andatura, con quel consumo là e caricando al suc tesla, vuol dire che 300 km ti costano tre quarti d'ora di sosta, cioè fai un'ora e tre quarti in strada e tre quarti d'ora fermo alla colonnina.

Totale 2 ore e mezza, come andare ai 120 col pandino.

E meno male che sono supercharger, figuriamoci con cariche a più bassa potenza....

[DoguiPlus]

Si, a quella andatura, con quel consumo là e caricando al suc tesla, vuol dire che 300 km ti costano tre quarti d'ora di sosta, cioè fai un'ora e tre quarti in strada e tre quarti d'ora fermo alla colonnina.

Totale 2 ore e mezza, come andare ai 120 col pandino.

E meno male che sono supercharger, figuriamoci con cariche a più bassa potenza....

conviene solo se arrivi nell'autonomia, se fai un viaggio lungo ti metti ai 130km/h e amen , fai stint da tre ore inziale e poi carichi 35 min , altre 3 ore e via
su 900km devi caricare 1 ora e 10 partendo carico e arrivando basso.

[MRC]

conviene solo se arrivi nell'autonomia, se fai un viaggio lungo ti metti ai 130km/h e amen , fai stint da tre ore inziale e poi carichi 35 min , altre 3 ore e via
su 900km devi caricare 1 ora e 10 partendo carico e arrivando basso.

si ma se poi quando riparti vuoi avere la stessa situazione di partenza all'arrivo devi caricare di nuovo, metti che vai in vacanza e il B&B che hai affittato non ha la colonnina a casa disponibile, arrivi a destinazione, scarichi le valigie e ti metti alla ricerca di una colonnina per rifare il pieno.

Se sei fortunato e non tocchi l'auto per 15 giorni alla ripartenza ti accorgi che avevi fatto il pieno ma adesso dopo 15gg sei al 70%... mannaggia ci vuole di nuovo la colonnina... ... ...

attualmente non fa per me!

[&re@]

Il Dogui col biemmevù da ducentomijoni non va in un B&B da pezzenti
Minimo 5 stelle pensione completa e colonnina dedicata.

[DoguiPlus]

si ma se poi quando riparti vuoi avere la stessa situazione di partenza all'arrivo devi caricare di nuovo, metti che vai in vacanza e il B&B che hai affittato non ha la colonnina a casa disponibile, arrivi a destinazione, scarichi le valigie e ti metti alla ricerca di una colonnina per rifare il pieno.

Se sei fortunato e non tocchi l'auto per 15 giorni alla ripartenza ti accorgi che avevi fatto il pieno ma adesso dopo 15gg sei al 70%... mannaggia ci vuole di nuovo la colonnina... ... ...

attualmente non fa per me!

ma vaaaa , detto che io ricarico in hotel se è gratis.... sennò se posso evito.
Al 70% hai almeno 250km fattibili cosa devi fare?

Ripeto sono più seghe mentali che altro, se hai a disposizione comode delle dc che in 10 minuti ti sparano dentro 120/150km.

Ecco ripensando a me solo una volta ripensandoci ho fatto bene a "pensarci" , dovevo essere a Marradi su appennino a cena/dormire in B&B , ero a Rimini tornando in sù avevo 30 min e mi sono fermato a fare un 50% al suc di Forli. Ecco la sera in b&b non c'era wallbox e in quella valle non ci sono dc (solo valli a fianco), ecco sono tornato la mattina dopo in giù a Forli, ma andare e tornare in discesa avrò consumato un 25/30%. Ecco se fossi salito col 40% sarei andato basso.

ma su 10k km e in un poso che @re conosce non battutissimo.

Ecco vedo noie forse al sud (ma non ci sono mai andato) e zone appennini lontano da autostrade, già montagna dicono che sono ben coperte (dolomiti , alpi etc)

[mauring]

Ho chiesto all'intelligenza artificiale di crearmi un'immagine che simboleggi la differenza tra il Dogui e un utente ICE.