L'inizio di una nuova ERA

[MRC]

vabbè ma tu hai un bisonte di auto
ma se prendi una id4 o la ioniq ecc... che costano 40k hanno la batteria da 50-70kwh e te le vendono per 15 kwh ogni 100km. ma basta entrare in autostrada e consumano già quanto la tua pur essendo molto più piccole e lente.

ci sono dei dati che mostrano le differenze di consumi alle varie velocità?
è come per la classiche auto a combustione o visto che il powertrain è elettrico consumano di più o di meno con l'aumentare della velocità rispetto alle termiche?

nel senso che se una termica a 130 consuma x e a 150 consuma x*1.3, una BEV stessa tipologia di carrozzeria che differenziali di consumo ha con l'aumentare delle velocità?
più o meno differenza rispetto alle termiche?

[mauring]

allora con metodi seri "no app della casa per capirci" io sono sui 4,5 ma siamo a luglio, penso che in inverno peggiori, se consumo meno tanto meglio

Che ti dicevo?

Tutti quelli che dichiarano consumi sotto i 20 kWh/100 km, o sparano cazzate per magnificare l'auto elettrica, oppure si fidano dei dati ottimistici delle App, oppure fanno tragitti molto favorevoli alle elettriche, e con l'uovo sotto il piede.

Nell'uso normale misto, facendo una media di tutte e quattro le stagioni, sotto ai venti è praticamente impossibile.

[DoguiPlus]

Che ti dicevo?

Tutti quelli che dichiarano consumi sotto i 20 kWh/100 km, o sparano cazzate per magnificare l'auto elettrica, oppure si fidano dei dati ottimistici delle App, oppure fanno tragitti molto favorevoli alle elettriche, e con l'uovo sotto il piede.

Nell'uso normale misto, facendo una media di tutte e quattro le stagioni, sotto ai venti è praticamente impossibile.

come abbiamo già detto, di guida sei sotto, ma tra una storia e quell'altra alla fine sei a 20 o più.
Probabilmente tesla o un auto più piccola migliora , vedi una model 3 che pesa 800kg in meno e ha batteria più piccina, sicuramente sarà più efficinete.

[ChS]

in realtà ora i prezzi sono scesi fortemente, si carica anche a 0,39, certo ricaricare sempre in un phc non sò quanto bene faccia alla batteria.

Ah beh io a casa ne spendo 0.30 quindi cambia il giusto direi.

[oscar]

ci sono dei dati che mostrano le differenze di consumi alle varie velocità?
è come per la classiche auto a combustione o visto che il powertrain è elettrico consumano di più o di meno con l'aumentare della velocità rispetto alle termiche?

nel senso che se una termica a 130 consuma x e a 150 consuma x*1.3, una BEV stessa tipologia di carrozzeria che differenziali di consumo ha con l'aumentare delle velocità?
più o meno differenza rispetto alle termiche?

ah boh penso che faranno dei test nelle prove su strada come per le termiche. ma può anche essere effetto dato dalla preoccupazione di rimanere a piedi.

per ora non  ho fatto ancora viaggi lunghi su elettriche. conoscenti hanno tesla che dovrebbe avere aerodinamica un pò più curata. ma non è che ci facciano tantissimi chilometri.
qualcuno che ha provato auto recenti ovviamente si trova male perchè fino alla rampa della autostrada gli sembra di guidare un missile e sono tutti contenti per qualche chilometro. poi fanno uno sparo e l'autonomia crolla più velocemente che con le termiche.
allora si mettono sui 120-130 ma non puoi stare a sorpassare troppo quelli che stanno in mezzo.
infatti alcune sono limitate a 190-200

[DoguiPlus]

diciamo che aumenta si ma non in maniera drastica il consumo.
Cambia molto invece come ci arrivi e se accelleri quello si.

Per dire ai 160 con un filo di gas consumi si di più ma non tanto quanto se continui a accelerare e frenare

[MRC]

diciamo che aumenta si ma non in maniera drastica il consumo.
Cambia molto invece come ci arrivi e se accelleri quello si.

Per dire ai 160 con un filo di gas consumi si di più ma non tanto quanto se continui a accelerare e frenare

ok quindi son molto sensibili allo sparo piuttosto che alla marcia fluida anche se a velocità più sostenuta.
in pratica si è castrati nella cosa che dovrebbe essere più divertente per una BEV, le accelerazioni brucianti

[DoguiPlus]

non è una novità, è cosi per tutte le auto 

[alura]

non è una novità, è cosi per tutte le auto 

Si, ma non era un grosso problema.. se non per il portafoglio, naturalmente 

[MRC]

Si, ma non era un grosso problema.. se non per il portafoglio, naturalmente 

esatto, basta un distributore qualsiasi e in 5 minuti sei di nuovo pieno a tappo. L'unico problema era avere il portafoglio adeguato.

[tappo]

esatto, basta un distributore qualsiasi e in 5 minuti sei di nuovo pieno a tappo. L'unico problema era avere il portafoglio adeguato.

io lunedì e martedì sono stato a Roma... non so se i romani sono diventati civili o è stato un caso, ma ho trovato sempre le colonnine libere, e ne ho trovate tante, e mi hanno risolto il problema del parcheggio.. a pranzo ho parcheggiato a 100 metri dal ristorante, e ho ricaricato invece di impazzire a trovare un parcheggio libero... la sera idem, a pochi metri dall'hotel, ricaricato e cenato, e poi ho portato l'auto in garage coperto sorvegliato e sono tornato in hotel..

[mauring]

io lunedì e martedì sono stato a Roma... non so se i romani sono diventati civili o è stato un caso, ma ho trovato sempre le colonnine libere, e ne ho trovate tante, e mi hanno risolto il problema del parcheggio.. a pranzo ho parcheggiato a 100 metri dal ristorante, e ho ricaricato invece di impazzire a trovare un parcheggio libero... la sera idem, a pochi metri dall'hotel, ricaricato e cenato, e poi ho portato l'auto in garage coperto sorvegliato e sono tornato in hotel..

Si vede che quei pochi che avevano comprato BEV le hanno messe in vendita e sono tornati alla benzina dalla disperazione. 

[tappo]

Si vede che quei pochi che avevano comprato BEV le hanno messe in vendita e sono tornati alla benzina dalla disperazione. 

no, non mi sono spiegato... non c'erano auto termiche, ma tante elettriche.. nelle vicinanze del ristorante, c'erano 4 posti (2 colonnine), per ricaricare, e fortunatamente ho preso l'ultimo posto libero.. dopo pochi minuti è arrivato un tizio con una Peugeot e 208 per ricaricare, ed è rimasto fregato... invece la sera, oltre a me, c'era una Tesla Y, una BMW, ma c'erano 4 colonnine, quindi tanti altri posti liberi...

[mauring]

no, non mi sono spiegato... non c'erano auto termiche, ma tante elettriche.. nelle vicinanze del ristorante, c'erano 4 posti (2 colonnine), per ricaricare, e fortunatamente ho preso l'ultimo posto libero.. dopo pochi minuti è arrivato un tizio con una Peugeot e 208 per ricaricare, ed è rimasto fregato... invece la sera, oltre a me, c'era una Tesla Y, una BMW, ma c'erano 4 colonnine, quindi tanti altri posti liberi...

Allora è vero che l'Italia è molto avanti per numero di colonnine in rapporto al circolante. 

[tappo]

Allora è vero che l'Italia è molto avanti per numero di colonnine in rapporto al circolante. 

guarda, 2 anni fa, nello stesso posto, c'erano solo le 2 colonnine vicino al ristorante... questa volta ne ho trovate davvero tante... a 100 metri da dove ho ricaricato la sera c'era addirittura una colonnina in DC (fast) dove c'era una Mercedes EQE a ricaricare... a Roma ne ho viste davvero tante di elettriche, non me lo aspettavo... naturalmente tante Tesla