Prove YoungTimer

[TonyH]

Mazda Rx-7
A.R. 164 T.S. vs. Lancia Thema 16v LS
Peugeot 106 950 XN vs. 1100 XT
Fiat Tempra 4x4

[TonyH]

A.R. 155 2.0i Turbo 16v Q4 vs. Opel Calibra 2.0i Turbo 4x4 vs. VW Passant Variant Syncro 2.0 GLi
Nissan Micra 1.0 SLX vs. 1.3 Super S
Peugeot 405 1.8 SRI
Autobianchi Y10 1.1 Elite

[Raven]

La calibra turbo era un bellissimo missile

[TonyH]

La calibra turbo era un bellissimo missile

E a differenza di tutte le altre, consumava pure poco.

[alura]

La calibra era davvero un gran mezzo!

[mauring]

Fatevi sotto !

https://www.autoscout24.it/annunci/opel-calibra-2-0i-turbo-16v-cat-4x4-benzina-verde-76e9829a-0d80-3b63-e053-e250040a9263

[Raven]

Credo che le uniche 2 per cui potrei fare una follia siano la M3 E30 e la Omega Lotus....ma entrambe hanno quotazioni assurde e decisamente lontane dalle mie possibilità

[TonyH]

"Veicolo non più disponibile"

Edit: purtroppo l'ho vista, meglio fosse stata non più disponibile

[Phormula]

Fatevi sotto !

https://www.autoscout24.it/annunci/opel-calibra-2-0i-turbo-16v-cat-4x4-benzina-verde-76e9829a-0d80-3b63-e053-e250040a9263

L'airbag conducente è del tipo fisso.

[Emi]

Calibra aveva un aerodinamica non da poco,
Nel gruppo ai tempi ne circolava una 8 valvole che consumava veramente un cazzo a velocità costante, me la ricordo bella anche dentro

[Phormula]

Calibra aveva un aerodinamica non da poco,
Nel gruppo ai tempi ne circolava una 8 valvole che consumava veramente un cazzo a velocità costante, me la ricordo bella anche dentro

Vero, era una coupè indovinata e non era un salasso da mantenere.
Aveva un solo difetto, i fari che non illuminavano bene di notte.

[Emi]

Vero, era una coupè indovinata e non era un salasso da mantenere.
Aveva un solo difetto, i fari che non illuminavano bene di notte.

Se non ricordo male la turbo aveva anche guarnizione testa fragilina

[Phormula]

Se non ricordo male la turbo aveva anche guarnizione testa fragilina

Un po' tutti i motori turbo di quegli anni, turbine, guarnizioni di testa e fasce elastiche.
Soffrivano molto gli strapazzi, tipo essere tirati a freddo o spenti quando erano surriscaldati.
Se li trattavi bene, duravano come gli aspirati, ma la probabilità che una versione turbo capitasse in mano al truzzo senza rispetto era altissima, soprattutto nell'usato.

[TonyH]

Vero, era una coupè indovinata e non era un salasso da mantenere.
Aveva un solo difetto, i fari che non illuminavano bene di notte.

Si, in un gente motori del 1992 fecero una prova tra i vari fari delle auto e calibra se la cavò maluccio. Brillò invece 605.

apro una parentesi. Certo che il confronto con i numeri adesso in edicola è impietoso. Allora trovavi tutti gli spaccati tecnici e dati (tra cui le rapportature del cambio).
Oggi abbiamo giornali di auto che non parlano più di auto.

[Phormula]

Oggi abbiamo giornali di auto che non parlano più di auto.

Prendono le cartelle stampa delle case, ci aggiungono alcune considerazioni di carattere generale e a volte non rifanno nemmeno le foto.