Riflessioni sull'auto elettrica

[alura]

Ma non è vero.. fino a E5 gasolio e E6 benza, le termiche erano semplicissime e sostenibilissime. Riparabili da un qualunque meccanico generico e facilmente smaltibili. Nessun materiale nobile (se non nel cat) o difficile da trattare.

[TonyH]

Un'autovettura, anche termina, per legge, tra materiali e energia deve essere recuperabile al 95%. E al momento deve contenere almeno il 15% di materiali riciclati

Motivo per il quale sono spariti materiali come la Ghisa, più difficile da riciclare rispetto all'alluminio.

Il punto debole è......la batteria...

Purtroppo non pochi sostenitori delle bev sono gente che di come è l'industria automotive capisce, poco.

Han visto una Tesla e si sono sentiti prometeo. O colombo tra i selvaggi con le perline e gli specchi

[&re@]

"E al momento deve contenere almeno il 15% di materiali"... cosa, riciclabili?

[TonyH]

"E al momento deve contenere almeno il 15% di materiali"... cosa, riciclabili?

Riciclati. Plastiche, tessuti etc.

Ho corretto

Che il problema, se lo sono posti da un pezzo. Ma sotto tanti altri aspetti. Cromo esavalente, amianto, piombo, vernici a base d'acqua anzichè di solvente.

[DoguiPlus]

Un'autovettura, anche termina, per legge, tra materiali e energia deve essere recuperabile al 95%. E al momento deve contenere almeno il 15% di materiali riciclati

Motivo per il quale sono spariti materiali come la Ghisa, più difficile da riciclare rispetto all'alluminio.

Il punto debole è......la batteria...

Purtroppo non pochi sostenitori delle bev sono gente che di come è l'industria automotive capisce, poco.

Han visto una Tesla e si sono sentiti prometeo. O colombo tra i selvaggi con le perline e gli specchi

Non riesco a capire il punto, una Bev è più semplice concettualmente, ha bisogno di meno pezzi per funzionare, industrialmente permette alcune scelte coraggiose etc etc

COsi come negli anni 30 sono nati i meccanici per i powertrain a combustione, nasceranno meccanici specializzati in questo.

Macchine sono e macchine rimangono, non cambia nulla, serve solo adattarsi ad una tecnologia che stà uscendo di prepotenza per diversi vantaggi, già svisceranti innumerevoli volte qui.

Non vedo perchè affermare, che i possessori di bev è gente che capisce poco di automotive.... ci sarà chi ne sà e chi non ne sà esattamente come sulle Ice, ne più ne meno.

[ChS]

Invece i possessori di gasolio sono super esperti, se penso a tutti gli accidenti che sta mandando il mio titolare alla Mercedes che da due settimane non riescono a risolvere un problema di spia motore nonostante gli abbia già lasciato 3 mila euro la settimana scorsa e altri 2.300 lo scorso ottobre per quel 2000 diesel di m....no comment

[TonyH]

Non capire una ceppa di cosa ho scritto, lo avete fatto benissimo .

È stato affermato che delle ice nessuno si è mai preoccupato della sostenibilità in produzione e fine vita. Non è così e vi ho risposto nel merito.

Ma anziché dire "non lo sapevo" avete preferito fare Baggio ai rigori nel '94

[DoguiPlus]

È stato affermato che delle ice nessuno si è mai preoccupato della sostenibilità in produzione e fine vita. Non è così e vi ho risposto nel merito.

Mi pare ovvio, c'erano solo quelle....

[mauring]

...
COsi come negli anni 30 sono nati i meccanici per i powertrain a combustione, nasceranno meccanici specializzati in questo.
...

Non è esattamente la stessa cosa.

I motori a combustione degli anni '30 erano semplicissimi: Puntine, candele, bobina, carburatore, non c'era altro. Raffreddamento semplicissimo, freni primordiali, solo riscaldamento no clima.
Chiunque poteva imparare in brevissimo tempo ad identificare un guasto e ripararlo.

E tali sono rimasti per 60 anni.

Le auto elettriche sono di un casino pazzesco, attuatori,sensori e centraline ovunque, cablaggi da infarto, software da dementi, e tutto in continua evoluzione. Richiedono molta più specializzazione e continui corsi di aggiornamento. Gli strumenti di diagnosi aiutano un poco ma molto spesso prendono granchi e ti portano fuori strada.

[TonyH]

Ripeto, affermare che non ci si è mai posti il problema della sostenibilità di produzione e fine vita delle vetture termiche è falso.

[tappo]

Le auto elettriche sono di un casino pazzesco, attuatori,sensori e centraline ovunque, cablaggi da infarto, software da dementi, e tutto in continua evoluzione. Richiedono molta più specializzazione e continui corsi di aggiornamento. Gli strumenti di diagnosi aiutano un poco ma molto spesso prendono granchi e ti portano fuori strada.

gli autobus che abbiamo noi sono diesel, € 7, e vorrei farti vedere che complicazione di elettronica che hanno     .... altro che mezzi elettrici

[mauring]

gli autobus che abbiamo noi sono diesel, € 7, e vorrei farti vedere che complicazione di elettronica che hanno     .... altro che mezzi elettrici

E infatti ho detto "e tali sono rimasti per 60 anni", cioè fino al '92, quando è iniziata l'era della complicazione con l'iniezione elettronica e i catalizzatori.

[alura]

https://greenmove.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/maxi-incendio-in-un-parcheggio-byd-fiamme-tra-auto-elettriche-e-prototipi-a-shenzhen_152498.html