Riflessioni sull'auto elettrica

Aperto da mauring, Maggio 31, 2019, 08:52:43

Phormula

In realtà l'Europa, nella sua smania green, è diventata fortemente dipendente dalle importazioni di gasolio e cherosene.

Se dovesse crearsi una scarsità di jet fuel (dove c'è anche la competizione con le forniture militari), le compagnie europee ridurranno i voli e aumenteranno i prezzi. Risultato: si tornerà agli anni '60 e '70, quando i voli aerei costavano un botto e prendevi l'aereo solo se necessario. L'impatto sarà principalmente sul turismo low cost.

Più critico il gasolio, se si verificasse, oltre che una impennata dei prezzi, anche una problematica di approvvigionamento, si ferma l'economia. Non è solo il rappresentante che fa 50 mila km l'anno con il SUV a gasolio, ci sono tutti i trasporti su gomma, l'agricoltura e l'industria. L'economia moderna funziona a gasolio.
Le opinioni altrui sono come i pareri sulle mutande. Puoi sentirne quanti ne vuoi, ma è quando ci metti dentro le chiappe che scopri se ti vanno bene o no.

mauring

E alla fine... aveva ragione il duce ad inseguire l'autarchia.  ::)  ;D

Per dirla alla Fantozzi:
il mercato globale è una cagata pazzesca.  :P

lou

Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

ChS

Citazione di: Phormula il Ieri alle 18:11:26In realtà l'Europa, nella sua smania green, è diventata fortemente dipendente dalle importazioni di gasolio e cherosene.

Se dovesse crearsi una scarsità di jet fuel (dove c'è anche la competizione con le forniture militari), le compagnie europee ridurranno i voli e aumenteranno i prezzi. Risultato: si tornerà agli anni '60 e '70, quando i voli aerei costavano un botto e prendevi l'aereo solo se necessario. L'impatto sarà principalmente sul turismo low cost.

Più critico il gasolio, se si verificasse, oltre che una impennata dei prezzi, anche una problematica di approvvigionamento, si ferma l'economia. Non è solo il rappresentante che fa 50 mila km l'anno con il SUV a gasolio, ci sono tutti i trasporti su gomma, l'agricoltura e l'industria. L'economia moderna funziona a gasolio.
La dipendendenza italiana dalle importazioni di gasolio e cherosene non capisco cosa ci incastra con la smania green, non mi pare siamo mai stati produttori di ste robe...almeno adesso se uno vuoli farsi un impianto fotovoltaico a casa può farlo ed utilizzarlo per risparmiare sugli idrocarburi mentre fino a 20 anni fa non avevi alternative e non mi pare poco. Dove abito io ci sono persone che abitano in zone in quota dove ancora vanno a gpl, solo a gennaio hanno speso 700 euro di riscaldamento mentre io a quella cifra non ci arrivo nemmeno in tutto l'anno. La smania green in Italia è ancora troppo poca altro che...


&re@

Per forza, ormai sono praticamente tutte ibride...
Notare che la parte del leone la fanno le mild Hybrid. Ovvero, gli italiani continuano a preferire la soluzione con più motore termico possibile.