Si torna a guidare italiano

[Blaze]

Io dopo 21 anni la trovo sempre splendida... E se è a posto con bracci e barra stabilizzatore ti farà anche divertire alla guida.
Auguri!

[Losna]

Anch'io trovo che la 156 fosse (e sia tutt'ora) molto bella.  Forse la più bella Alfa degli ultimi 40 anni.

[fabrizio.b]

Non è invecchiata come linea a differenza di altre auto " nate vecchie " .
Semplice , pulita e proporzionata .
Già il restyling Giugiaro con il muso della 166 l'ha peggiorata.

[fabrizio.b]

Io dopo 21 anni la trovo sempre splendida... E se è a posto con bracci e barra stabilizzatore ti farà anche divertire alla guida.
Auguri!

Lì è a posto come di sospensioni. Già prenotato il meccanico per cambio fluidi , cambio olio motore , olio cambio e pulizia circuito del clima automatico. Penso di aggiungere anche un set di candele nuove e filtro aria / olio/benzina.

[Homer]

Fai la cinghia...

[fabrizio.b]

Mese prossimo , devo prendere lo stipendio e provvigioni 😁

[&re@]

Anch'io trovo che la 156 fosse (e sia tutt'ora) molto bella.  Forse la più bella Alfa degli ultimi 40 anni.

Dal 1978 in poi ne hanno fatte anche di più belle.
Fra le recenti, di sicuro la Giulia, ma secondo me anche la 159.

[lou]

Dal 1978 in poi ne hanno fatte anche di più belle.
Fra le recenti, di sicuro la Giulia, ma secondo me anche la 159.

Sono d'accordo...

[Phormula]

Complimenti!

[Losna]

Dal 1978 in poi ne hanno fatte anche di più belle.
Fra le recenti, di sicuro la Giulia, ma secondo me anche la 159.

La 159 la escludo brutalmente per l'eccessivo sbalzo anteriore.  E la Giulia non mi dispiace affatto, ma la trovo un po' "neè carne nè pesce", assolutamente nulla di nuovo (mettendo il doppio rene al posto dello scudetto potrebbe essere una BMW serie 3 se in BMW avessero ancora dei designer decenti).  Invece la 156, quando uscì, era molto equilibrata nei volumi, con una caratterizzazione molto alfa ma meno pacchiana di quelle successive, slanciata pur nella sua compattezza (che era forse l suo unico limite di utilizzo).   Oggi trovo più invecchiata 159 di 156, e penso sarà così anche con Giulia fra 10 anni.
Lascio da parte la pagnotta 4C, dove si poteva fare veramente molto meglio, il criceto stupito Mito.

Di oggi salvo la banale Giulietta, di ieri la 147 prima versione.

[Madbob]

Anche secondo me, interni a parte, la 156 pre restyling è esteticamente l'Alfa meglio riuscita degli ultimi 20 anni.
Ancora oggi ha una linea gradevole, invecchiata poco; con allestimento sport, quindi con Siwamat da 16" e minigonne, la trovo molto bella ancor oggi.

Trovo invece invecchiata, sopratutto nel frontale, la 147 pre restyling, mentre mi piace ancora molto la 147 restyling, con frontale e posteriore molto massicci (continuo a preferire quest'ultima alla Giulietta).

[fataturbina]

Ce ne sono ancora tante, di 156, sia pre restyling che post, sia berlina che sportwagon.
Nonostante la difettosità iniziale del modello, i 13 richiami, le plastiche non all'altezza, gli scricchiolii sparsi e la manutenzione importante.

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

Ancora attualissima e davvero poco sfruttata.
Goditela!

[fabrizio.b]

Eccomi tornato alla base e prime impressioni. Statale da Moncalieri ad Asti e poi autostrada fino ad Alessandria .
Che dire , il motore ha decisamente bisogno di una messa a punto ma anche così ....mazza se viaggia.
Devo decisamente  riabituarmi al compasso , ops , sterzo alfa ed al relativo raggio di sterzata da mercantile senza Eliche di manovra 😁
Interni in pelle comodi , audio Bose ottimo .
Consumi.....ehm......meno della Saab .
Da cambiare le anteriori oramai alla frutta. Nessuna spia di allarme accesa .
Per 350 euro + 616 di passaggio direi estremamente soddisfatto .

[mauring]

Per 350 euro + 616 di passaggio direi estremamente soddisfatto .

Oooh, queste sono cifre giuste per un'auto ! 

Offerta speciale, niente anticipo, 10 euro al mese per 3 anni, e poi sei libero di restituirla o prenderne un'altra.