scelta fatta , sarà grande grossa 4wd e fuoristrada

[mariner]

Non posso non insistere, avrà un'immagine meno specialistica, ma qui si va sul sicuro, certo non è stata attrice di trail sulle Cozie:
https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-rav-4-2-2-d-4d-177-cv-luxury-diesel-nero-115af261-f97b-de2e-e053-e350040a8f6e?cldtidx=18

Pesa 3 q.li di meno, più potente, metà km, ben più recente, consuma il 30% in meno. E motorino azzeccatissimo, bello pieno sfruttabile!
E non ci metti mano fino ai 250.000/+. La mia ne ha 230.000 e non sa cosa sia un ponte sollevatore, mai avuto un mezzo così scacciarogne
in vita mia (Honda moto a parte) !

questa in effetti con quei km e del 2006 sembra veramente un affarone...

[DoguiPlus]

sembra l'inzio di trama di un film porno 

[Walt_TT]

questa in effetti con quei km e del 2006 sembra veramente un affarone...

Paga pegno rispetto ai freschi middle SUV, linea indubbiamente datata, però hanno un'affidabilità fuori dal comune.
Io, per come sono fatto, mai andrei a rischiare su un mezzo di 18 anni che la stragrande maggioranza piglia per muoversi
in off road anche impegnativo. Forse il 5 porte lungo aveva un'impiego più votato alla strada....poi consumano l'impossibile.

Gusti, non entro nel merito. Ma posso consigliare ciò che conosco

[mariner]

oppure, se Fabrizio vuole un fuoristrada "duro e puro" ..
https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-land-cruiser-3-0-tdi-d-4d-cat-3-porte-kdj90-gx-diesel-argento-76f69854-4657-fc18-e053-e350040a2286?cldtidx=8

ecco, le Toyota Land Cruiser credo veramente che a 200.000 km abbiano appena finito il rodaggio...e arrivino a 500-600.000 km senza problemi..amici che han fatto volontariato in Africa, e parenti che lavorano/han lavorato in Algeria , Iran etc..mi raccontano di chilometraggi da Space shuttle...

[Walt_TT]

Comunque sia mi guarderei bene dallo spendere tutto il budget per l'acquisto.

Prenderei qualcosa a basso prezzo, tipo questa:

https://www.automobile.it/sarzana-nissan-terrano-ii-2-7-tdi-3-porte/122173684

e il resto lo terrei da parte per gli imprevisti, che su auto datate ci sono sempre (quindi non sono più imprevisti  ).

N'artro osso svuotatasche con un'assetto che lascia ben intendere i suoi trascorsi....dai...se proprio vogliamo buttare i soldi allora ditelo!
Ce l'aveva identico la mia compagna, all'epoca dei vantaggi fiscali sugli autocarri aziendali....preso nuovo, non ne voleva più sapere dopo
poco per i consumi spaziali e la trattorosità

[baranzo]

questa in effetti con quei km e del 2006 sembra veramente un affarone...

Concordo.

[mauring]

Così rialzato, penso anche io che sia stato usato in fuoristrada.

Non è detto, molti rialzano e montano gommazze solo per estetica.

[Walt_TT]

Non è detto, molti rialzano e montano gommazze solo per estetica.

Io invece son dell'idea che la tendenza esibizionista sia stata appannaggio di pochi. Chi faceva una
modifica così 'strutturale' era perchè effettivamente ne aveva necessità e specie prima dei famigerati divieti
L.R. 16 scorazzava x boschi (odio scrivere boschi, mi sta salendo il tasso di veleno ).

[mariner]

Io invece son dell'idea che la tendenza esibizionista sia stata appannaggio di pochi. Chi faceva una
modifica così 'strutturale' era perchè effettivamente ne aveva necessità e specie prima dei famigerati divieti
L.R. 16 scorazzava x boschi (odio scrivere boschi, mi sta salendo il tasso di veleno ).

" L R. " che scorrazzava per Boschi?? non era "M.R."??

[mauring]

Io invece son dell'idea che la tendenza esibizionista sia stata appannaggio di pochi. Chi faceva una
modifica così 'strutturale' era perchè effettivamente ne aveva necessità e specie prima dei famigerati divieti
L.R. 16 scorazzava x boschi (odio scrivere boschi, mi sta salendo il tasso di veleno ).

Si puo' sempre esaminare il sottoscocca, verificare laschi e rumori di trasmissione, cuscinetti, ecc.

E' anche vero che chi fa fuoristrada serio deve anche mantenere in efficienza il mezzo sostituendo pezzi periodicamente.

Io non scarterei a priori un mezzo leggermente modificato (sempre se le modifiche sono a libretto).

[Walt_TT]

Si puo' sempre esaminare il sottoscocca, verificare laschi e rumori di trasmissione, cuscinetti, ecc.

E' anche vero che chi fa fuoristrada serio deve anche mantenere in efficienza il mezzo sostituendo pezzi periodicamente.

Io non scarterei a priori un mezzo leggermente modificato (sempre se le modifiche sono a libretto).

Tra l'altro, hai detto niente!

[mariner]

ma avete visto i sedili e gli interni di quel Nissan? Dai...son da rifare..

[Walt_TT]

" L R. " che scorrazzava per Boschi?? non era "M.R."??

[claudio53]

ma avete visto i sedili e gli interni di quel Nissan? Dai...son da rifare..

Vero, inguardabile, cucito con lo spago, che bidone! Di km ne avrà fatti il doppio per ridursi in quello stato, il fondo del bagagliaio poi sembra corroso. Insomma, pari al nuovo 

[Losna]

Oh, Fabrizio, compra quello che vuoi, tanto fra sei mesi lo cambierai comunque!