mi consolo col macinino nuovo

[Homer]

inverter, ciabatta e passa la paura...

[alura]

inverter, ciabatta e passa la paura...

ma anche un bella prolunga

[MRC]

Magari basta comprare le macchine badando un po' di più alla sostanza, va a finire che spendi anche meno.

le prese dietro sono sostanza, altro chè!

e comunque benzina (1.6cc  ) AT, allestimento GT Line, con su 4 altre cagate come impianto audio maggiorato, retrocamera, frenata assistita, ruotino di scorta, vernice metallizzata sta sui 37mila euro, e mancano ancora i sedili pelle/nappa per cui chiedono 2500 euro

Diciamo che per un 1.6 benzina con automatico a "sole" 6 marce non mi sembra regalata eh...

[MRC]

Ma allora non basta un coso così, da 11 euro ?   

Lo attacchi quando sei in viaggio con i figli e ciao.

https://www.amazon.it/BESTEK-Caricabatteria-Adattatore-Accendisigari-accendisigari/dp/B00AAT3SVE

per esempio la Tucson mi sembra abbia le prese nella console anteriore e non nel pozzetto portaoggetti
e in questo modo avresti i cavi volanti lungo tutto il tunnel fino ai posti dietro (se ci arrivano)

Son tutti palliativi del caxxo e a loro non costerebbe niente cacciare dietro almeno una 12v

[ChB]

Però la GT Line ha gli interni già in pelle-tessuto ... e il 1.6 turbo ha pur sempre 165 CV, l'auto è relativamente leggera (1'300 kg a vuoto).

[Homer]

ma anche un bella prolunga

Io ho questo

https://tinyurl.com/y8cln6p8

Ci attacco nel caso una piccola ciabatta e lo uso se devo lavorare in macchina (alimento il laptop, router o altri apparati da configurare).
Cmq sulle francesi si può mettere come optional la presa 230V... la C4 del mio ex cognato ce la aveva, comodissima.

[ChB]

Cmq sulle francesi si può mettere come optional la presa 230V... la C4 del mio ex cognato ce la aveva, comodissima.

Confermato, è in un pacchetto con la ricarica per telefonini senza filo (150.- frs), ma per GT Line e GT.

[mauring]

...e in questo modo avresti i cavi volanti lungo tutto il tunnel fino ai posti dietro (se ci arrivano)

Si, ma hai i cavi volanti solo quando fai viaggi lunghi con i figli, quindi tutto sommato poche volte l'anno.

Logico che a uno girano le balle che spendendo una cifra non siano cose di serie, ma insomma non credo ci sia da disperarsi, se la macchina ha tutto il resto che piace.

[MRC]

Però la GT Line ha gli interni già in pelle-tessuto ... e il 1.6 turbo ha pur sempre 165 CV, l'auto è relativamente leggera (1'300 kg a vuoto).

non so se di serie sono solo tessuto (per l'Italia)
ok che pesa poco ma la cubatura grande aiuta sempre anche come coppia, qui è un 1.6cc con 200 di coppia, vel. max 209; non è che può fare miracoli pur se leggera

[Emi]

non so se di serie sono solo tessuto (per l'Italia)
ok che pesa poco ma la cubatura grande aiuta sempre anche come coppia, qui è un 1.6cc con 200 di coppia, vel. max 209; non è che può fare miracoli pur se leggera

provali i 1600 turbo ne rimarrai sorpreso

[Homer]

Confermato, è in un pacchetto con la ricarica per telefonini senza filo (150.- frs), ma per GT Line e GT.

hai preso il mandato anche da PSA? 

[ChB]

hai preso il mandato anche da PSA? 

No ... cerco intrinsecamente di convincere Monica ... sarebbe la sua 5.a o 6.a Peugeot

[MRC]

provali i 1600 turbo ne rimarrai sorpreso

soprattutto quelli Ford immagino
a me il downsizing non piace, per un auto medio/grande ci va almeno un 2000, per le "superiori" un 3000

[&re@]

Si, ma hai i cavi volanti solo quando fai viaggi lunghi con i figli, quindi tutto sommato poche volte l'anno.

Logico che a uno girano le balle che spendendo una cifra non siano cose di serie, ma insomma non credo ci sia da disperarsi, se la macchina ha tutto il resto che piace.

Sono d'accordo.
Pure io, all'inizio, volevo integrare un lettore di DVD nell'Altea, da collegare al monitor sul tetto (lo spazio ci sarebbe, qualcuno l'ha fatto), piuttosto che attaccarmi con il cavetto RCA e un dispositivo esterno.
Poi ho lasciato perdere, tanto lo uso 2 volte all'anno (a dire tanto), chissenefrega...

Intendevo questo, per "sostanza", cioè altri aspetti più "strutturali" e/o di uso più frequente.
Per gli altri, una soluzione si trova.

[ChB]

non so se di serie sono solo tessuto (per l'Italia)
ok che pesa poco ma la cubatura grande aiuta sempre anche come coppia, qui è un 1.6cc con 200 di coppia, vel. max 209; non è che può fare miracoli pur se leggera

Giusto per, cambia un po', ma io ho avuto per due settimane il 5007 1.6 HDi di mio fratello, in Corsica, quindi puoi immaginarti le strade (altimetria): nessuna sofferenza.

Adesso mio fratello ha una 308 SW GT Line 1.2 turbo benzina e viaggia molto, ma molto bene ... ce l'ha da circa un annetto, contentissimo.