Audi 80 Tdi Cabriolet-com'è?

[fataturbina]

Nella mia città vendono questa:
http://www.subito.it/auto/audi-80-1-9-tdi-cabrio-speciale-040231905-trieste-183127241.htm

è d'importazione dalla Germania, pochi chilometri e condizioni discrete.

E' ovvio che non è un'auto per aggredire i misti, bensì una cabrio da lungomare.

Mi chiedo se la coppia erogata dal 1900 tiddiai sia sufficiente a muovere questo macchinone o se sia meglio lasciar perdere.

Qualcuno conosce auto e motore, possibili difetti, pro e contro, ecc ecc?

[Tarvos]

Difetti: È diesel 

[TonyH]

Per il prezzo che chiedono mi sembra decisamente messa maluccio.

Non c'è un allineamento di carrozzeria corretto che sia uno e gli interni pare abbiano fatto la guerra.

Si trova di meglio

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=298014252

[RockDj]

Ci ho fatto le vacanze ad Ostuni: non male e non puzzava. Preso un forte temporale, l'acqua entrava parecchio.

[abrasda]

Ci ho fatto le vacanze ad Ostuni: non male e non puzzava. Preso un forte temporale, l'acqua entrava parecchio.

ma non è fastidioso il rumore?

quel motore è bello rumoroso
mah

[bluspazioprofondo]

Smanettando Kiwipedia tetesko, pare che l'Audi Cabriolet 1.9 TDI pesi diversi chiletti in più delle versioni a benzina fino alla 2.3E: a nafta avrà pure più coppia, ma 0-100 e velocità massima delle benzina sempre fino alla 2.3E me le farebbero preferire...piuttosto, in Italia la TDI non la ricordavo in commercio...che quella postata da Fataturbina sia d'importazione parallela???

[jimb0]

...piuttosto, in Italia la TDI non la ricordavo in commercio...che quella postata da Fataturbina sia d'importazione parallela???

è d'importazione dalla Germania,

mah, non penso...

[oscar]

era parecchio figa ai suoi tempi ma il diesel mi sembra una bella stonatura.
se non sbaglio in quegli anni aveva il 110 cv, anche se i vecchi volkswagen avevano una buona erogazione, mi pare un pelo in affanno. già la benzina era pesantuccia.
oltre al rumore. ed ai blocchi del traffico

[RockDj]

ma non è fastidioso il rumore?

quel motore è bello rumoroso
mah

Onestamente temevo peggio..

[ChB]

Onestamente temevo peggio..

È un "pompa rotativa", sempre sgran sgran, ma molto meno rumoroso dei PDE che sarebbero arrivati poco dopo.

Io stavo per prendere una V6 2.8, decisamente bella: blu scuro e interni beige. Poi trovai la quattro ...

La Cabriolet Typ89 trovo sia di una eleganza senza tempo, probabilmente data dalla linea di cintura pulita che la fa sembrare a un motoscafo Riva. Ancora oggi mi piacerebbe averne una, ma 2.3 o 2.8. Il 2.6 no grazie.

[&re@]

È un "pompa rotativa", sempre sgran sgran, ma molto meno rumoroso dei PDE che sarebbero arrivati poco dopo.

Ah sì, facevano più casino i PDE?
Io lo ricordo parecchio rumoroso.

[bluspazioprofondo]

Ancora oggi mi piacerebbe averne una, ma 2.3 o 2.8. Il 2.6 no grazie.

Come mai escludi il 2.6? Forse perché la ritieni una via di mezzo inutile tra 2.3 e 2.8?

[ChB]

Come mai escludi il 2.6? Forse perché la ritieni una via di mezzo inutile tra 2.3 e 2.8?

Era soprannominato "il manzo" ... fiacco, anzi, di più. Il 2.3 è il 5 cilindri, e il penta è il penta , mentre il 2.8 era un bel motore.

Amici mi dicono che le ultime con il 1.8 20 valvole fa un lavoro egregio per il genere di auto.

[bluspazioprofondo]

Era soprannominato "il manzo" ... fiacco, anzi, di più. Il 2.3 è il 5 cilindri, e il penta è il penta , mentre il 2.8 era un bel motore.

Amici mi dicono che le ultime con il 1.8 20 valvole fa un lavoro egregio per il genere di auto.

Il manzo...benedica...

[fabio1.9tdi]

il pompa rotativa da 110 cv oltre ad essere eterno e poco assetato credo sia stato il miglior motore mai fato da vw, però si un po rumorosotto.