Fine del diesel . Per davvero

[mariner]

Vabbè... praticamente il gioco (che poi era noto a tutti) di sedersi in camera caritatis, decidere a tavolino norme che rispettassero le emissioni delle vetture e pubblicarle a suon di paroloni è venuto fuori...

In realtà chi ne esce con le ossa rotte sono le case che, per tentare di vendere, hanno creato un marketing fatto di motori iper potenti, che rispettano norme farlocche, consumando nulla... il tutto al fine di?

Non era meglio continuare a dire che: chi cammina poco prende benzina e va veloce, chi cammina molto prende diesel e va più piano? Non era meglio continuare a fare utilitarie che fossero tali per chi ne ha bisogno e vetture via via più imponenti, sempre per chi ne ha bisogno? Che bisogno c'era di infarcire machine normali di puttanate inutili, che tanto la maggior parte dei cristiani manco sa di avere? LA panda di mia madre ha funzioni che non verranno mai usate perchè tanto l'unica cosa che deve fare è andare in moto al mattino, consumare normale, ché più di 5000km/anno non fa, e riportarla a casa dopo la spesa, un giro in centro e un po' di terapia...

Alla fine lì si dovrà tornare... oppure peggio, con il discorso della mobilità in condivisione...

concordo....

[baranzo]

Anche in UK ore contate per i combustibili fossili

https://www.theguardian.com/politics/2017/jul/25/britain-to-ban-sale-of-all-diesel-and-petrol-cars-and-vans-from-2040

[MRC]

Anche in UK ore contate per i combustibili fossili

https://www.theguardian.com/politics/2017/jul/25/britain-to-ban-sale-of-all-diesel-and-petrol-cars-and-vans-from-2040

ad oggi sono 205.080 ore, contate sì ma sempre tante

[claudio53]

Diciamo che i proclami europei rispecchiano la supponenza di chi si ritiene ancora il leader del mondo civilizzato. Cosa sarà l'europa nel 2040 non lo so, certo prenderemo, anzi mi sa che prenderete  , quello che passa il convento, che sarà di sicuro un convento asiatico. Magari torneremo alla trazione animale, inquinamento biologico (cacca di cavallo) 

[Emi]

Useremo la merda di Rom...ne avremo talmente tanto che ci schiavizzato, visti gli ultimi proclami della tua sindaca ecologista

[Phormula]

Diciamo che i proclami europei rispecchiano la supponenza di chi si ritiene ancora il leader del mondo civilizzato. Cosa sarà l'europa nel 2040 non lo so, certo prenderemo, anzi mi sa che prenderete  , quello che passa il convento, che sarà di sicuro un convento asiatico. Magari torneremo alla trazione animale, inquinamento biologico (cacca di cavallo) 

Nel 2050, se il G8 dovesse rappresentare le 8 economie più grandi al mondo, nessun paese europeo avrà diritto di prendervi parte.

[ChS]

http://www.alvolante.it/news/emissioni-particolato-diesel-meglio-dei-benzina-353123

[&re@]

"Quelle a gasolio vengono "salvate" infatti dai filtri antiparticolato e dai sistemi per il trattamento dei gas di scarico, che abbattono le emissioni di PM e verranno presto utilizzati in maniera estensiva anche sui benzina, complice l'inasprimento delle normative di sicurezza"

A parte le normative "di sicurezza" , la questione è solo che i diesel sparano tanta di quella merda che sono stati costretti a filtrarli prima dei benzina...

[TonyH]

Che i benzina a iniezione diretta avrebbero potuto avere problemi dopo l'euro 6 con il PM si sa dal....2004-2005. Ero ancora al Poli.
La problematica è che con l'iniezione diretta il tempo di miscelazione è ridotto rispetto alla indiretta e questo porta a disomogeneità locali.

La soluzione che studiarono era iniezione indiretta più controllo dell'alzata valvole...per favorire la miscelazione.

Sui benzina il DPF sarà più per economia del produttore.

[ChB]

^

Il "particolato" dei benzina è apparso con le iniezioni dirette. Quello dei Diesel è il cosiddetto "EC" o carbone elementare (lo si "combatte" dal 1999 nei lavori sotterranei), mentre quello dei benzina dovrei controllare: non ricordo più se è la stessa tipologia di sostanza o è semplicemente un particella dal medesimo diametro alveolare.

[alura]

https://www.tomshw.it/stoccarda-stop-circolazione-delle-auto-diesel-euro-5-87345

[claudio53]

https://www.tomshw.it/stoccarda-stop-circolazione-delle-auto-diesel-euro-5-87345

Non bloccano le euro 6 solo perchè le vendite crollerebbero, ma vedrete che appena escono le euro 7,  allora si dirà che con le euro 7 l'aria che esce è più pulita di quella che entra, e che le euro 6 facevano schifo, come si era detto per le 6 vs 5, le 5 vs 4 e così via.

[jimb0]

In germania stanno facendo veramente terrorismo psicologico relativamente al diesel: sembra che, anche se alla fine non ne faranno nulla, la gente comune sia sempre piu' bombardata dalle news relative al fatto che i motori diesel sono sporchi, le case hanno truccato le centraline e storie varie.
Il mio limitato understanding mi porta a credere che nell'immediato futuro molta gente propendera' alla benzina rispetto al diesel, soprattutto quelli indecisi. (Non che sia un male anzi!)
Volevo sapere com'e' la situazione in Italia: siamo ancora nella situazione paradossale nella quale il diesel e' considerato migliore della benza o stanno cambianod le cose anche li'?

[MarzulLaurus]

Si vede che in germania gli stock di diesel da smaltire sono limitati, i problemi al diesel sono molto più reali di quanto si è tentato di far credere e che le case ritengono più gestibili i problemi di inquinamento dei motori a benzina... da cui il"dagli al diesel"...

Qui in Italia la pressione non è così elevata... ed, altrettanto evidentemente, i piazzali sono ancora pieni di diesel da smaltire, i problemi ai diesel non sono poi così pesanti come si è tentato di far credere e sebbene i benzina sono meno inquinanti non c'è la stessa fretta...

[Phormula]

C'è anche da dire che l'italiano è molto più sensibile al costo del carburante, al punto da comprare vetture a GPL o metano senza calcolare il punto di pareggio.