124 Abarth

[&re@]

Il tornante fa parte dell'1%
Sarei curioso di provarlo, chiaro che rotondo è meglio per guidare su strada, ma a occhio non mi sembra così drammatico.

[Losna]

Il tornante fa parte dell'1%
Sarei curioso di provarlo, chiaro che rotondo è meglio per guidare su strada, ma a occhio non mi sembra così drammatico.

1%?
Giusto, se uno si prende una 4c è per godersela in autostrada, mica sui passi alpini dove ci sono un sacco di tornanti e curve strette che rompono i maroni.

[&re@]

Sì ok, ripeto, sarei curioso di provarlo per vedere se è così penalizzante.
Se fosse una cloche tipo Kitt non avrei dubbi senza manco provarla, se dovessi scegliere alla cieca sceglierei sicuramente quello tondo, però in fin dei conti non è che "manchi un pezzo", è solo che non è circolare, può anche essere che ci si abitui in fretta.

[Losna]

Ma io lo dico proprio dopo averlo provato (non su 4c)

[MarzulLaurus]

(non su 4c)

e allora che senso ha? Si parla di questo volante su quest'auto... Aver provato un altro volante su di un'altra auto, vuole dire non sapere se, in questo caso sia o meno penalizzante e quanto... Poi c'è tornante e tornante... più o meno stretto... Magari uno sterzo sufficientemente diretto aiuta in quelli più larghi... D'altronde  ci sono strade molto divertenti anche senza tornanti... A memoria, da Positano a Palinuro ricordo due tornanti... Potrebbero essercene altri nel tratto casalvelino/palinuro che non ricordo...

[Raven]

Non è difficile: su auto stradali tondo crea 0% fastidi, tagliato da 0%+1 in su

[MarzulLaurus]

Lo hanno fatto perché tu e losna gli state sul cazzo...

[Homer]

Spiegami come fai a fare un tornante con le mani alle 9.15 con una scatola guida che non sia da corsa....

Quanti tornanti fai in un anno di guida?

[Homer]

Lo hanno fatto perché tu e losna gli state sul cazzo...

Soprattutto visto che ne l'uno ne l'altro han la minima intenzione di comprarla... comunque con l'altezza da terra e i lraggio di sterzata della 4c fare una strada con tornanti stretti vuol dire fermarsi ogni curva a far manovra...gran piacere di guida... trovami una pista dove serva staccare le mani dal volante Velo...se non la trovi puoi chiedere aiuto al tuo amico Losna che di piste ne conosce tante 

[lou]

i lraggio di sterzata della 4c fare una strada con tornanti stretti vuol dire fermarsi ogni curva a far manovra...

LA macchina mi pare sia piccolina, intorno ai 4 mt. credo, come mai ha un grande raggio di sterzata?

[Madbob]

Oh ma che 2 balle che state a discutere dell'1%.
È tagliato, anche io lo preferisco tondo, ma ce ne faremo una ragione.

Il vero problema è che è inguardabile, pare quello della Fiat 600; ed il volante su auto kazzuta, beh, è il primo bigliettino da visita.
Speriamo che con l'upgrade lo cambino.

[tappo]

E' da dire che verso fine anno si prevedono novità, ma chiedete ad abrasda!

adesso devi parlare 

[MarzulLaurus]

Oh ma che 2 balle che state a discutere dell'1%.
È tagliato, anche io lo preferisco tondo, ma ce ne faremo una ragione.

Il vero problema è che è inguardabile, pare quello della Fiat 600; ed il volante su auto kazzuta, beh, è il primo bigliettino da visita.
Speriamo che con l'upgrade lo cambino.

Anche io lo preferisco tondo, però quando ci sono salito (da fermo, in concessionaria) ho avuto la sensazione che aiutasse ad entrare e ad uscire (a patto che il taglio sia in basso)...

[Raven]

in concessionaria) ho avuto la sensazione che aiutasse ad entrare e ad uscire (a patto che il taglio sia in basso)...

Ecco perchè a Homer piace tanto!!

[Homer]

Oh ma che 2 balle che state a discutere dell'1%.
È tagliato, anche io lo preferisco tondo, ma ce ne faremo una ragione.

Il vero problema è che è inguardabile, pare quello della Fiat 600; ed il volante su auto kazzuta, beh, è il primo bigliettino da visita.
Speriamo che con l'upgrade lo cambino.

È il volante della 600 imho  han preso quello insieme ai comandi clima nel magazzino ricambi avanzati