Motogp 2016

[niu]

Allora domani iniziano le prove-

Dato che i piloti son sempre gli stessi, senza grossi cambi di team.

COsa cambierà?

Moto nuove?
A livello di gomme cosa succederà??  Arrivano le michelin?

[&re@]

Le novità principali sono
Gomme Michelin
Elettronica uniformata per tutti, con maggiori uguaglianze anche a livello hardware
22l di serbatoio per tutti

[Emi]

Le michelin saranno una bella scommessa per tutti
Vedremo cosa succedera

Per l hardware ben venga

[&re@]

Ah dimenticavo, le nuove gomme saranno da 17" anziché da 16.5"

[niu]

Ah dimenticavo, le nuove gomme saranno da 17" anziché da 16.5"

cosa cambia ?? meno agili?

Comunque meglio cosi, ieri le honda e le yamaha ufficiali andavano il doppio di tutte le altre.

erano impressionati in motricità !!

[&re@]

Il diametro totale è lo stesso (le 16.5" avevano più spalla), ma le 17" avranno un po' meno impronta a terra (sono meno "ciccione").
La Michelin ha voluto le 17" per avere un riflesso sul prodotto di serie.

[vatanen]

il ritorno a michelin varrà tutto...quando si passò da michelin a bridgestone ci fu una netta inversione dei ruoli in pista. le michelin del passato erano gomme incapaci di tenere alti ritmi per una gara intera,obbligavano a un tipo di guida che ha reso celebri certe imprese o lotte,che ha obbligato a certi tipi di guida,ad essere accorti nei primi giri con gomme fredde,quanto a iniziare a derapare e guidar sulle uova a gomme finite. bridgestone ha reso le gare pallose per anni,senza lotte erano così perfette(tranne qualche eccezione) da consentire tempi record da fredde come all'ultimo giro,regalando quei pallosi trenini di questi anni,che oltre al gesto tecnico di veder piloti coricati o intraversati senza scomporsi non ha fatto,le lotte son state quasi azzerate. vedremo michelin cosa farà,credo farà molta fatica a reggere il paragone e potrebbe metter in crisi molti piloti abituati alla affidabilità e valorizzarne altri,magari defilati negli ultimi anni. mi piace anche l'idea di una elettronica comune a tutti,ci saranno sempre moto di serie A e serie B,ma spero con qualche piacevole intrusione di ducati o suzuki almeno,fra i primi 4.

[niu]

il ritorno a michelin varrà tutto...quando si passò da michelin a bridgestone ci fu una netta inversione dei ruoli in pista. le michelin del passato erano gomme incapaci di tenere alti ritmi per una gara intera,obbligavano a un tipo di guida che ha reso celebri certe imprese o lotte,che ha obbligato a certi tipi di guida,ad essere accorti nei primi giri con gomme fredde,quanto a iniziare a derapare e guidar sulle uova a gomme finite. bridgestone ha reso le gare pallose per anni,senza lotte erano così perfette(tranne qualche eccezione) da consentire tempi record da fredde come all'ultimo giro,regalando quei pallosi trenini di questi anni,che oltre al gesto tecnico di veder piloti coricati o intraversati senza scomporsi non ha fatto,le lotte son state quasi azzerate. vedremo michelin cosa farà,credo farà molta fatica a reggere il paragone e potrebbe metter in crisi molti piloti abituati alla affidabilità e valorizzarne altri,magari defilati negli ultimi anni. mi piace anche l'idea di una elettronica comune a tutti,ci saranno sempre moto di serie A e serie B,ma spero con qualche piacevole intrusione di ducati o suzuki almeno,fra i primi 4.

ma avranno sempre la "mappatura" diversa per ogni singolo tratto di pista??
Quella imho è una cazzata permetterlo, imho il telemetrista era più importante dell'assettista!!

La michelin sino a quando correva?? Bridgestone cosa sono 5 anni che aveva la monogomma??

Coi 17" la spalla sarà più rigida, ergo più spigolosa?

[vatanen]

ma avranno sempre la "mappatura" diversa per ogni singolo tratto di pista??
Quella imho è una cazzata permetterlo, imho il telemetrista era più importante dell'assettista!!

La michelin sino a quando correva?? Bridgestone cosa sono 5 anni che aveva la monogomma??

Coi 17" la spalla sarà più rigida, ergo più spigolosa?

semplicemente i tecnici collaborano ancora più di prima. ci sono da qualche anno sulle moto stradali sospensioni a regolazione elettronica,credo sia normale che possa esserci una evoluzione in chiave gp,che consenta di variare assetto secondo l'esigenza di ogni curva e non solo un compromesso di tutta la pista. io di bestemmie ne tiravo in pista quando non riuscivo a trovar stabilità sul veloce e agilità nelle varianti,queste bombe elettroniche aiutano a livellare le differenza parzialmente....ovviamente molto misure geometriche non possono variare.

sulle gomme ho risposto di la,non devi ragionare come fossero gomme da auto quando si parla di spalla. io sinceramente non so quanto si possa sentire una differenza di 6-7 mm sul raggio del copertone,ma se lo fanno una differenza minima ci sarà

[&re@]

Sulla mappatura non so dirti se cambierà qualcosa.
Sul diametro delle gomme, avevo letto che le 16.5" garantissero più impronta in piega, immagino perché la spalla poteva essere più "inclinata" verso l'esterno (essendo più alta), oltre al fatto che può deformarsi di più.

Il monogomma Bridgestone vigeva dal 2009 incluso.

[vatanen]

Sulla mappatura non so dirti se cambierà qualcosa.
Sul diametro delle gomme, avevo letto che le 16.5" garantissero più impronta in piega, immagino perché la spalla poteva essere più "inclinata" verso l'esterno (essendo più alta), oltre al fatto che può deformarsi di più.

Il monogomma Bridgestone vigeva dal 2009 incluso.

e già dal 2007 erano le più veloci nell'80% delle piste...michelin si ritirò perchè ormai le prendeva, Rossi addirittura rifiutò il contratto michelin con yamaha e nel 2008 corse con bridgestone,vincendo il mondiale per altro 

[&re@]

Si ritirò anche perché dovevano pur scegliere un fornitore unico, quello era ormai deciso, e Michelin disse che non era interessata al monogomma.
Avranno cambiato idea.

[vatanen]

Si ritirò anche perché dovevano pur scegliere un fornitore unico, quello era ormai deciso, e Michelin disse che non era interessata al monogomma.
Avranno cambiato idea.

per quanto leggo e sento da amici,quasi nessuno monta michelin sulle sportive,bridgestone e continental stanno facendo molto,solo pirelli e metzler resistono..evidentemente han deciso di investire così

[niu]

E' vero mi ero dimenticato che accusava Stone di vincere grazie alle Bridgestone che aveva solo ducati mi pare!
E ci fu l'anno del muro perché rossi volle Bridgestone mentre Lorenzo le Michelin.

Ps i monogramma imho portano solo rogne ai gommisti..pubblicità negativa imho

[&re@]

per quanto leggo e sento da amici,quasi nessuno monta michelin sulle sportive,bridgestone e continental stanno facendo molto,solo pirelli e metzler resistono..evidentemente han deciso di investire così

Sono d'accordo, per me è un ritorno d'immagine notevole.
Pensa a quanti montavano Bridgestone 5 anni fa... praticamente solo di primo equipaggiamento, poi nada.

Peraltro ho letto che le Michelin Power Supersport Evo siano ottime, avevo quasi voglia di provarle.