Piccola , moderatamente incazzata , magari usata . Quale scegliere secondo voi ?

[&re@]

(...)
tenendo da parte il resto per poi revisionare il motore
(...)

Ogni 15 gg

[Raven]

bellissima la 323 andava pure parecchio al tempo. bella pure la 3000gt, però prima mi accerterei della reperibilità ricambi. ne ho vista una in officina e mi pare sia un oggetto abbastanza complicato. inoltre è tutt'altro che piccolina, farà 1500-1600 chili  .

a quel punto meglio una cosa del genere tenendo da parte il resto per poi revisionare il motore
http://ww3.autoscout24.it/classified/256785121?asrc=st|as

che Iddio lo scampi dalla RX-8!!
consumava come petroliera e non andav una cippa
il tutto tralasciando la menata del wankel....

[&re@]

Dai, non è che fosse ferma, anzi.
Però quel motore lì è una fonte di rogne notevole, oltre ai consumi di benza e olio ovviamente.

[TonyH]

Dai, non è che fosse ferma, anzi.
Però quel motore lì è una fonte di rogne notevole, oltre ai consumi di benza e olio ovviamente.

In realtà il motore di per sè ha un'affidabilità normale.
Il problema, è che se si rompe, devi contattare il maestro dei 5 picchi, l'unico che sa metterci le mani e ti accetta solo dopo che hai dimostrato di saper invertire il corso di un fiume.

Imho, tutto quello che va oltre Mx-5/Z4 rischia solo di portare più rogne e nessun beneficio.

[mauring]

Massì, tanto alla fine si terrà la Croma. 

[Raven]

esageriamo??

http://ww3.autoscout24.it/classified/261002274?asrc=st|sr,as

[&re@]

No dai, questa sì che era ferma... non è né "piccola", né "moderatamente incazzata".
O meglio, forse è troppo "moderatamente"

[TonyH]

No dai, questa sì che era ferma... non è né "piccola", né "moderatamente incazzata".
O meglio, forse è troppo "moderatamente"

"Ferma" relativamente....aveva 230cv.
È che aveva così tanto telaio che ne regge 270-280 senza difficoltà.

Ma se Alfa deve essere, punterei a questa
http://ww3.autoscout24.it/classified/261392087?asrc=st|sr,as

[&re@]

No no, era proprio fiacca in accelerazione... poco emozionante.

[TonyH]

0-100 in 7s, con 207cv (ricordavo male), oggi non è che si fa molto meglio con la stessa cavalleria.
La M3 E30 faceva 6.7s, eravamo lì.

La critica più grande, era che non ci misero nè il 24v nè quello elaborato da 231cv della 164 Q4

[Raven]

Alfa?

http://ww3.autoscout24.it/classified/208944945?asrc=st|sr,as

[&re@]

0-100 in 7s, con 207cv (ricordavo male), oggi non è che si fa molto meglio con la stessa cavalleria.
La M3 E30 faceva 6.7s, eravamo lì.

La critica più grande, era che non ci misero nè il 24v nè quello elaborato da 231cv della 164 Q4

Senti, era fiacca, fidati, la 164 turbo in confronto sembrava un aereo...

[TonyH]

Si, ma il cronometro mica mente....se mi dici "è ferma", mi aspetto che dia risultati peggiori delle concorrenti..

[RockDj]

3000GT ha prezzi di manutenzione ALLUCINANTI!! Un ragazzo che conosco aveva un preventivo da 18milaEur per sistemarla!! L'ha tenuta ferma 2anni e poi praticamente regalata.
323 GTR evitala.. fidati.
Del Sol, io avevo la Vti, GRAN mezzo, seppur la mia avesse seri problemi.
Calibra era un berlinone autostradale, ho avuto la 2.016v ed era stile serie3 coupé.
Rx8 Dio te ne scampi! Ci ho pensato mille volte, ma fortunatamente la ragione mi ha sempre fatto desistere.
Io spingo per Mx5, son davvero carine.

[Raven]

Senti, era fiacca, fidati, la 164 turbo in confronto sembrava un aereo...

et voilà

http://ww3.autoscout24.it/classified/233534297?asrc=fa|as