F1 GP Giappone

[tappo]

Se il buongiorno si vede dal mattino sicuramente la gara sarà noiosa 

Allora accontentiamoci di questo articolo 

http://www.ilfattoquotidiano.it/2014/10/03/formula-1-divorzio-ferrari-alonso-lo-spagnolo-verso-laddio-a-fine-stagione/1142421/

[Homer]

Per ora la Red Bull ha snnunciato il divorzio da Vettel a fine stagione, il suo posto sarà preso da Kvyat. Ancora nessuna conferma sull'addio di Alonso ma è solo questione di tempo

[Homer]

Che sorpasso Hamilton!

[Homer]

Bruttissimo finale di gara, conclusa in anticipo per un gravissimo incidente che ha coinvolto la Marussia di Jules Bianchi che è uscita di pista nello stesso punto in cui la gru stava recupeando la macchina di Sutil e ha sbattuto proprio contro la ruspa. Il pilota ha perso conoscenza e ora è trasportato in elicottero in ospedale...bruttissima atmosfera che ricorda altri brutti momenti di 20 anni fa  speriamo in bene, non ci sono notizie di alcun tipo

[Homer]

Atmosfera pesantissima anche sul podio

[Homer]

Cmq è assurda la gestione di Whiting, ci ha messo 10 giri a togliere dalle palle la SC all'inizio e poi con una gru in pista in una curva dove è gia uscita una macchina per acquaplaning, con la pioggia in aumento, non la fa uscire

[tappo]

In effetti c'è stata una gestione della "safety car" da far discutere 

http://www.sportstadio.it/gallery/formula-1/lo-schianto-di-bianchi/2201/

[Homer]

Il padre di Jules ha dichiarato alla tv francese che in questo momento il figlio è in sala operatoria ed è in condizioni critiche

[Homer]

 

[niu]

mah bruttissime  immagini , ma pare che abbia impattato il contrappeso leggermente dietro al casco.  speriamo.

Io personalmente non mi sento d'incolpare la direzione gara, la pala meccanica era tutto sommato protetta dai rail , sfiga vuole che la macchina ha preso una traiettoria strana e si è infilata in quell'apertura tra i due rail.

Whiting cosa poteva fare dare la safety per un incidente già risolto??  Pioveva è vero ma non fortissimo.

[mauring]

Ma perché non sono state diffusi i filmati dell'incidente ? (almeno fino a ieri, non so se adesso si trovino)

Per coprire eventuali responsabilità agli occhi del pubblico ?

[MRC]

mah bruttissime  immagini , ma pare che abbia impattato il contrappeso leggermente dietro al casco.  speriamo.

Io personalmente non mi sento d'incolpare la direzione gara, la pala meccanica era tutto sommato protetta dai rail , sfiga vuole che la macchina ha preso una traiettoria strana e si è infilata in quell'apertura tra i due rail.

Whiting cosa poteva fare dare la safety per un incidente già risolto??  Pioveva è vero ma non fortissimo.

concordo, in fondo erano in pista praticamente tutti con le intermedie e non c'erano testacoda a ripetizione.
Purtroppo è stata una di quelle fatalità in cui bastano 10 cm per passare dal miracolo alla tragedia.

Magari potrebbero prevedere delle protezioni per i mezzi che devono andare in pista in modo che non abbiano pertugi in cui possa infilarsi una macchina, ma prevederle tutte me proprio tutte IMHO è impossibile.

Facciamo il tifo per questo ragazzo, l'importante è che possa tornare a vivere degnamente, al pilotaggio ci penserà in un secondo momento.

[Homer]

mah bruttissime  immagini , ma pare che abbia impattato il contrappeso leggermente dietro al casco.  speriamo.

Io personalmente non mi sento d'incolpare la direzione gara, la pala meccanica era tutto sommato protetta dai rail , sfiga vuole che la macchina ha preso una traiettoria strana e si è infilata in quell'apertura tra i due rail.

Whiting cosa poteva fare dare la safety per un incidente già risolto??  Pioveva è vero ma non fortissimo.

non sono d'accordo, l'incidente non era risolto. La ruspa era proprio nella via di fuga, con quelle condizioni climatiche (tra l'altro in peggioramento) è stato un rischio troppo grande quello di lasciare la sola doppia bandiera gialla invece della Safety Car. Avrei potuto capire su asciutto... poi che ci sia stata una sfiga immane è indubbio, come sempre in questi casi, ma l'errore c'è ed è grave soprattutto a livello di regolamento. Negli USA non si muove nulla finchè le auto non sono tutte dietro la SC, è vero che piste e auto sono diverse, ma è il concetto di base a essere sbagliato. Ci sono mezzi di soccorso in pista? SC. Punto

Ma perché non sono state diffusi i filmati dell'incidente ? (almeno fino a ieri, non so se adesso si trovino)

Per coprire eventuali responsabilità agli occhi del pubblico ?

è da Imola '94 che la FOM non rilascia le immagini degli incidenti gravi. Cmq pare che le telecamere del circuito internazionale televisivo non abbiano ripreso l'incidente, si vede solo in quelle a circuito chiuso della pista (motivo in più per non divulgarle). Cmq c'è poco da vedere, la dinamica è chiara...l'unico dubbio è sull'impatto, qualcuno dice che la macchine è uscita in retromarcia e si è girata di 180° all'impatto con la ruspa, però nelle foto dei soccorsi non riesco a capire come possa averlo fatto... l'immagine che ho postato ieri sera è terrificante

[mauring]

è da Imola '94 che la FOM non rilascia le immagini degli incidenti gravi.

Da quando è morto Senna ? 

Ah, questa non la sapevo. Ma almeno ai telecronisti qualche informazione in piu' sarebbe meglio darla... I poveretti non sapevano niente e non sapevano che dire in tv.

[niu]

Da quando è morto Senna ? 

Ah, questa non la sapevo. Ma almeno ai telecronisti qualche informazione in piu' sarebbe meglio darla... I poveretti non sapevano niente e non sapevano che dire in tv.

quello è vero,io  ero convinto che il problema fosse un commissario investito dalla pala meccanica.