Passat GTE

[Homer]

Sulla Ampera circa 100km.

quindi alla fine consuma circa la metà di un diesel equivalente...mica male

[mauring]

quindi alla fine consuma circa la metà di un diesel equivalente...mica male

Si, per i primi 60-80 km (dipende dal percorso e dalla guida). Poi fa i 15 al litro (di benzina).

[abrasda]

Si, per i primi 60-80 km (dipende dal percorso e dalla guida). Poi fa i 15 al litro (di benzina).

mica male

[Homer]

Si, per i primi 60-80 km (dipende dal percorso e dalla guida). Poi fa i 15 al litro (di benzina).

in un uso cittadino 60-80km sono più che sufficienti per un uso normale quotidiano...come ho già detto in tutti questi thread, al momento l'unica possibile applicabilità del mezzo elettrico è l'ambiente cittadino... che senso abbia una Passat o un mega suv non riesco proprio a trovarlo infatti...trovo molto interessanti auto medie tipo la Golf o l'A3 o ancora meglio roba più particolare tipo la i3 BMW (se non costasse come una porsche di 2 anni)

[fabrizio.b]

a me l'ampera non dispiace affatto , peccato il prezzo fuori di testa

[TonyH]

Van bene per i tassisti e car sharing, solo adesso le stanno diffondendo.
Per i privati, il costo maggiore alla fine sta diventando.....quando la parcheggi  che con 2.5€/h (o 100€/mese abbonamento) se usi litri o kWh diventa meno incidente.

[fabrizio.b]

stiamo diventando come le grandi città americane , dove i parcheggi lato strada costano una sassata . in compenso da loro i parcheggi nei silos o nei piazzali appositi costa poco o nulla , da noi è come una seconda rata ..............

[baranzo]

calcola batterie da plug in da 20 o piu' kw sono 4 euri

La capacità di una batteria si misura in kWh...

[niu]

mah se costassero come un diesel 1.6 avrebbero senso, cosi è solo un esercizio tecnologico.

vedremo la prospettiva di crescita c'è però non saprei quando diventeranno competitive sul serio.

[abrasda]

La capacità di una batteria si misura in kWh...

si certo hai ragione ...chiaramente un lapsus (visto che ho fatto il conto giusto in base al costo per kWh)

[abrasda]

in un uso cittadino 60-80km sono più che sufficienti per un uso normale quotidiano...come ho già detto in tutti questi thread, al momento l'unica possibile applicabilità del mezzo elettrico è l'ambiente cittadino... che senso abbia una Passat o un mega suv non riesco proprio a trovarlo infatti...trovo molto interessanti auto medie tipo la Golf o l'A3 o ancora meglio roba più particolare tipo la i3 BMW (se non costasse come una porsche di 2 anni)

si ma questa non è un puro elettrico ma un ibrido .....ovvero siamo sul ne' carne ne' pesce

ha gli svantaggi del puro elettrico pur essendo un ibrido (come ampera e le varie bmw)

l'unico ibrido degno di senso è quello toyota

(gli elettrici puri sono anche senza senso)

[mauring]

in un uso cittadino 60-80km sono più che sufficienti per un uso normale quotidiano...

Peccato che dopo un po' che vai sempre in elettrico, il sistema ti costringe ad andare a benzina per mantenere in efficienza il motore termico. Addirittura, dopo qualche mese, se non fai benzina ti costringe a consumare tutta quella che hai nel serbatoio per "svecchiarla".

Quindi anche uno che fa casa-lavoro totalmente in elettrico, dopo un po' deve consumare per forza un tot di benzina, e neanche poca.

Ci sono poi altri svantaggi, non ultimo quello che la rete ufficiale è impreparata a ripararla, per cui devi pregare tutti i santi che continui a funzionare sempre bene, cosa che non è scontata (basta leggere le disavventure dei pochi proprietari).

Qui ne hanno vendute pochissime, e ce ne sono molte in vendita con una svalutazione paurosa. Insomma, 'na grandissima sòla, buona solo per ecologisti e modaioli ad ogni costo.

[pasquale83]

Io non ne posso veramente piu' di queste cacchiate:

Per la Passat GTE ibrida la Volkswagen dichiara 218 CV e percorrenza di 50 km/litro

Se già per le auto normali i consumi dichiarati sono una farsa, per le ibride sono proprio numeri a caso.

ma il bello è che nello stesso articolo (10 righe, non 100 pagine) leggi:
capacità serbatoio 50l
percorrenza media 50km/l
autonomia 1000km

[mauring]

ma il bello è che nello stesso articolo (10 righe, non 100 pagine) leggi:
capacità serbatoio 50l
percorrenza media 50km/l
autonomia 1000km

Ah ah ah ah. 

[alura]

ahhhh... la matemagica