[SPY] Alfa Romeo Giulia - Progetto 952

[MRC]

io in giro come auto aziendali vedo un sacco di Focus, Opel Astra 1.6 CDTI, Megane 1.5 dCI, Volvo V60 1.6 D2...però si parla di generaliste. Le premium son cmq grosse, Audi A4 è 2.0, BMW 316d è comunque 2.0, alla fine è quella la zona dove puntano non quella dei grandi numeri. D'altronde han dichiarato apertamente che NON E' l'ITALIA il mercato su cui puntano con Giulia (o come diavolo la chiameranno)

per me non ci sono problemi tanto non acquisterò mai un'Alfa.
Rispondevo solamente al fatto che non capisco i costi aggiuntivi (di produzione) per un 4 cilindri 2.200 piuttosto che 2.000

[niu]

io in giro come auto aziendali vedo un sacco di Focus, Opel Astra 1.6 CDTI, Megane 1.5 dCI, Volvo V60 1.6 D2...però si parla di generaliste. Le premium son cmq grosse, Audi A4 è 2.0, BMW 316d è comunque 2.0, alla fine è quella la zona dove puntano non quella dei grandi numeri. D'altronde han dichiarato apertamente che NON E' l'ITALIA il mercato su cui puntano con Giulia (o come diavolo la chiameranno)

GGG si sà già che tutte le premium seguiranno Mercedes che offre il 1.6 sulla C (180cdi e 200cdi)

[Homer]

per me non ci sono problemi tanto non acquisterò mai un'Alfa.
Rispondevo solamente al fatto che non capisco i costi aggiuntivi (di produzione) per un 4 cilindri 2.200 piuttosto che 2.000

non li capisci perchè non ci sono...

Cmq a proposito di downsizing...basta prendere esempio da Mazda. Su 3 han solo il 2.2 diesel, che consuma come i 1.6 che ci sono in giro e va come un 2.0...ok, costerà qualche centinaio di euro in più all'anno di assicurazione...ma intanto hai un motore che viene sfruttato di meno per far le stesse cose, e quindi consuma e si usura di meno

[Homer]

GGG si sà già che tutte le premium seguiranno Mercedes che offre il 1.6 sulla C (180cdi e 200cdi)

C180D parte da 35mila euro...per un 1.6 da 136CV. Se Alfa fa un 2.2 TD da 136CV e lo mette fuori a 2000 euro in meno il punto di pareggio ce l'hai a? 3 milioni di km?

[MRC]

io una premium con il 1.6 non la prenderei manco sotto tortura

[niu]

ferma

1.6 hai collettori small bore, consumano meno al minimo , fai molto più carry over (e quindi costi in meno e puoi uscire più aggressivo) di assicurazione tra un 16cv fiscali e un 22 cv di rca ci sarà un 50% di differenza.

Sul "tirare" il motore ti darei ragione, ma fanno tutti cosi saranno collaudati spero!!

E parlo comunque di cv tra 110 e 136cv , cv dove è la maggior parte delle seg D vendute!!

[Homer]

1.6 hai collettori small bore, consumano meno al minimo , fai molto più carry over (e quindi costi in meno e puoi uscire più aggressivo) di assicurazione tra un 16cv fiscali e un 22 cv di rca ci sarà un 50% di differenza.

ma no almeno il 75%...anzi con i 16CV fiscali (che sono quelli di un 1.4, un 1.6 ne ha 17) ti fermano per strada gli assicuratori per regalarti i tagliandini annuali omaggio...

[pasquale83]

ma no almeno il 75%...anzi con i 16CV fiscali (che sono quelli di un 1.4, un 1.6 ne ha 17) ti fermano per strada gli assicuratori per regalarti i tagliandini annuali omaggio...

senza considerare
il fatto che molti "2.2" rientrano nei 21 c.f.

e che un 1.9 è cmq 20cf e non 19

[niu]

fonte omniauto - a.masera

http://www.omniauto.it/magazine/30181/alfa-romeo-giulia-intervista-designer

[MRC]

ma perchè al pari di bmw e MB si ostinano a fare quelle bocche anteriori così gonfie e slabbrate?
Sembrano tute auto rifatte con il botox

(poi magari la Giulia non sarà così, ma il commento era in generale guardando questa immagine)

[niu]

ma perchè al pari di bmw e MB si ostinano a fare quelle bocche anteriori così gonfie e slabbrate?
Sembrano tute auto rifatte con il botox

(poi magari la Giulia non sarà così, ma il commento era in generale guardando questa immagine)

è un disegno cribbio

[MRC]

è un disegno cribbio

sì sì la mia come ho scritto ra una valutazione generale, queste qui non sono disegni ma botox automobilistico

[Phormula]

Infatti, rimpiango i paraurti e le calandre di una volta, dal design lineare e senza orpelli.
Ma questo ormai vale per il design delle carrozzerie in genere, sembra che fare dieci centimetri di lamiera piana vada contro le leggi della fisica.
Ridatemi le Volvo degli anni '70 e '80, con le loro rassicuranti forme lineari.

[Mifune]

sì sì la mia come ho scritto ra una valutazione generale, queste qui non sono disegni ma botox automobilistico

sarà....ma questo design ricalca i miei gusti.....

[superpyno]

Quello BMW non mi piace, quello della Mercedes C, soprattutto in allestimento sport col baffo cromato in basso e nei colori scuri lo trovo bellissimo.