new twingo

[Emi]

Credo poi che questo dodge ram metta in crisi tutti i rampanti d italia, ormai le auto da bar sono troppe e i loro singoli neuroni faticano a individuare il must del must
Cmq onestamente avesdi il grano una 500 abarth me la comprerei

[alura]

500 abarth

Che macchina e' ? Non la conosco.... sarà mica un'altra simile alla ram ?

[Emi]

In realta' e' un xc60 anteriore

[niu]

Imho il motore dietro qualche vantaggio puo darlo.

Doppio vano bagagli, diametro sterzo drammaticamente migliore.

Certo ha pure parecchi lati negativi.

Vedremo live come sara'.

[niu]

live non è una 500 come dicevate!!

[alura]

live non è una 500 come dicevate!!

Ancora ? 

Piuttosto, dove cavolo e' il motore ? Davanti o dietro ? 

[niu]

Ancora ? 

Piuttosto, dove cavolo e' il motore ? Davanti o dietro ? 

e poi mi volete bannare, guarda come son bravo!!!

[alura]

e poi mi volete bannare, guarda come son bravo!!!

Cos'e' vuoi una carezza perche ogni mille cagate ne scrivi una giusta ? 

Spettacolo... chissà se per cambiare la cinghia di distribuzione ci vorra un rene in manodopera

[MarzulLaurus]

ma che senso ha?

[&re@]

Passano gli anni, ma i francesi rimangono i maestri indiscussi del casino sotto al cofano.

[niu]

Passano gli anni, ma i francesi rimangono i maestri indiscussi del casino sotto al cofano.

........ direi sotto al baule 

davanti non è apribile, scorre solamente il cofano e dà accesso ai rabbocchi liquidi (come a2 ricordate?).

261 lt di baule non sono pochi.

dentro imho è molto graziosoa, e poco 500 !! Tra l'altro è 10cm più corta della vecchia, quindi è molto più piccola della utilitaria ANglo/polacca 

video
http://www.omniauto.it/magazine/25578/salone-ginevra-2014-renault-twingo-video-live

Piace molto alla Vale, quindi probabilmente entrarà nel nostro parco auto a sostituire la gloriosa Twingo mk1 diabolika.

[&re@]

Intendevo "cofano" nel senso di vano motore, che sia davanti o dietro

[niu]

Intendevo "cofano" nel senso di vano motore, che sia davanti o dietro

è sbagliato termine, caro il mio ANdrea !!   

AL di là del termine m'impressione un dato.
Il raggio di sterzata di 1 metro inferiore alla concorrenza, nei centri storici e in manovra è una manna dal cielo!

I dati salienti di Nuova Twingo
Dimensioni:
Lunghezza: 3,59 m
Larghezza: 1,64 m
Altezza: 1,55 m
Angolo visibilità anteriore: 12,1°
Diametro di sterzata: 8,65 m
Passo: 2,49 m
Raggio alle ginocchia: 13,6 cm
Lunghezza di carico massima: 2,20 m
Bagagliaio: 219 litri
Vani portaoggetti: 52 litri
Motori:
TCe 70: 3 cilindri 999 cm3 aspirato – 70 cv, 91 Nm.
TCe 90: 3 cilindri 898 cm3 turbo – 90 cv, 135 Nm.

[&re@]

è sbagliato termine, caro il mio ANdrea !!   

Perché sbagliato?
Per "cofano" si può intendere indifferentemente il vano motore o quello bagagli, mentre per "baule" si intende sempre e solo quello per i bagagli.
Quindi, se dico cofano intendendo il vano motore, è giusto eccome.
Sarebbe sbagliato indicarlo come baule.

[niu]

Perché sbagliato?
Per "cofano" si può intendere indifferentemente il vano motore o quello bagagli, mentre per "baule" si intende sempre e solo quello per i bagagli.
Quindi, se dico cofano intendendo il vano motore, è giusto eccome.
Sarebbe sbagliato indicarlo come baule.

cofano s'intende l'apertura che dà verso l'esterno, in alcuni casi da accesso al motore (cofano motore) , in altri al bagagliaio (cofano bagagli tipico nelle berline/sedan).

La new twingo ha un cofano anteriore fisso (si muove di pochi cm) , dietro ha un portellone.

Dentro al vano bagagli ha una paratia motore.

Twingo NON HA COFANO MOTORE.

Mi spiace!!