CIR 2013, tutto ciò che riguarda il Campionato Italiano Rally

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paolo Andreucci e Peugeot saranno ancora insieme fino a tutto il 2014.
Il pilota toscano ha foirmato un contratto di 2 anni per correre nel CIR con la 208 in versione R2 fino al Sanremo e da li in poi con la R5

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Ecco la consegna della scocca della peugeot 208 R2 ad Andreucci

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Salta il Rally Città di Gubbio-26° Rally San Crispino
Comunicato Rubicone Corse:
E' con grosso dispiacere e rammarico comunicare che l'edizione 2013 del Città di Gubbio-26° Rally San Crispino, valevole come quarta prova del Campionato Italiano Rally e Cross Country Rally, non si svolgerà.
Il mancato accordo con l'amministrazione comunale eugubina, e di conseguenza l'esiguo spazio temporale per ottenere nuove intese e una nuova location per disputare l'evento, ci costringe nostro malgrado, a dover sospendere l'edizione 2013 dell'evento, uno degli otto appuntamenti piu' importanti del panorama rallistico nazionale con alle spalle ben 25 ininterrotte edizioni di prestigiosa storia rallistica.

Ora entra il lizza il Costa Smeralda (gara che era come riserva) con data da rivedere

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E' mancato questa mattina a Milano, dov'era ricoverato per un ultimo, difficile intervento chirurgico al cuore, Emanuele "Meme" Gubernati, organizzatore storico del Rally della Lana oltre che notissimo Direttore di Gara e Osservatore CSAI e FIA. Aveva 63 anni.
I funerali si svolgeranno a Biella, nella giornata di lunedì 25 febbraio.
Dispiace che non abbia potuto veder risorgere il "suo" rally!!!!!
R.I.P.

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l nuovo organo dell'Aci, riunitosi a Roma, ha dato definitivamente il via alla partecipazione alla massima serie tricolore delle Regional Rally Car (Super 2000 con motore 1.6 turbo) e delle vetture di classe R4; la Giunta si è riservata la possibilità di intervenire in qualsiasi momento, con dei correttivi tecnici, rispettivamente sulle zavorre (RRC) e l'aumento della flangia (R4).

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Finalmente qualche cosa si muove: sul suo profilo fb Rudy Michelini conferma il programma per il CIR 2013 nel Produzione con la Clio R3 e come navigatore l'esperta Giancarla Guzzi

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Si avvicina l'inizio del CIR e finalmente cominciano ad aggiungersi altri nomi alla scarna lista dei partecipanti alla stagione .
Questa volta tocca all'equipaggio Rendina/Pizzuti che parteciperà con una Mitsubishi Lancer Evolution gruppo N, dotata delle ultime omologazioni rese disponibili, prima fra tutte la nuova flangiatura della turbina, portata a 36 mm. il che assicurerà un notevole incremento di potenza al mezzo, circa 30 cavalli in più.
Il pilota di Roma sarà anche al via dell'IRCup, costituito da cinque gare, che prenderà il via a maggio (Rally del Taro) per concludersi ad ottobre (Rally di Bassano).

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Ecco aggiornato al 6 marzo l'elenco dei piloti iscritti al CIR
Andreucci Paolo
Currenti Andrea
Michelini Rudy
Rendina Massimiliano
Tassone Michele
Tognozzi Gabriele
Vittalini Alex

ed al CIR Junior
Currenti Andrea
Tassone Michele

[Emi]

cacchio se sei scarso finisci 7imo!!!

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cacchio se sei scarso finisci 7imo!!!

C'è la speranza che si muova qualche cosa negli ultimi giorni ma penso che al massimo raddoppieranno!!!!

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Ecco aggiornato al 13 marzo l'elenco dei piloti iscritti al CIR
Andreucci Paolo
Currenti Andrea
Michelini Rudy
Rendina Massimiliano
Tassone Michele
Tognozzi Gabriele
Vittalini Alex
Elwis Chentre
Alessandro Perico
Fabrizio Andolfi
Giacomo Scattolon
Ivan Ferrarotti

al CIR Junior
Currenti Andrea
Tassone Michele
Fabrizio Andolfi
Giacomo Scattolon

ed al CIR Produzione
Ivan Ferrarotti

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Anche Simone Campedelli e Danilo Fappani saranno al via del CIR 2013 con la Citroen DS3 R3T

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Bene, la lista si popola!!!
Ecco aggiornato al 14 marzo l'elenco dei piloti iscritti al CIR
Paolo Andreucci
Andrea Currenti
Rudy Michelini
Massimilianp Rendina
Michele Tassone
Gabriele Tognozzi
Alex Vittalini
Elwis Chentre
Alessandro Perico
Fabrizio Andolfi
Fabrizio Andolfi jr
Giacomo Scattolon
Ivan Ferrarotti
Alessancro Bosca
Matteo Brunello
Simone Campedelli
Andrea Carella
Fabrizio Nannini
Umberto Scandola

al CIR Junior
Andrea Currenti
Michele Tassone
Fabrizio Andolfi
Giacomo Scattolon
Fabrizio Andolfi jr
Matteo Brunello
Andrea Carella

ed al CIR Produzione
Ivan Ferrarotti
Fabio Andilfi
Alessandro Bosca
Rudy Michelini
Alessandro Re
Gabriele Tognozzi
Alex Vitalini

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Paolo Andreucci, Alessandro Perico e Umberto Scandola hanno fatto richiesta di rinuncia alla priorità Csai. A seguito della loro decisione questi piloti potranno utilizzare in gara un numero di pneumatici più elevato, rispetto a quello normato recentemente per i conduttori prioritari.

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Cambia la norma sull'utilizzi degli pneumatici nel CIR; ora saranno controllati (numero di matricola) ad ogni uscita dal parco assistenza e non alle verifiche tecniche come originariamente previsto. Quella che cambia in pratica è la possibilità di scelta: definire le gomme da usare il venerdì mattina portava ad azzardare una previsione sulle condizioni climatiche e di asfalto che poi si sarebbero trovate in gara sabato e domenica; così la scelta verrà fatta solamente poco prima di entrare sulle prove.