F1 2012 - GP d'EUROPA (Valencia), notizie, classifiche e curiosità

[niu]

Io quoto Giorgio.

maddai che news!! :p

comunque hanno sbagliato entrambi a mio avviso.

[niu]

Magari alla Red Bull dovrebbero preoccuparsi di raffreddare l'alternatore evitando di convogliare i flussi d'aria nella creazione di un (illegale) effetto suolo piuttosto che preoccuparsi delle ragioni che hanno imposto la SC (che tra l'altro doveva assolutamente entrare in pista o qualcuno rischiava di ammazzarsi).

anche lotus con lo stesso engine ha avuto problemi

[Neo (Mr. Anderson)]

Comunque la safety car è l'apice dell'"antisportività"...

[&re@]

Per detriti pericolosi in pista, in passato avrebbero interrotto la gara, forse la SC (che, per inciso, non piace nemmeno a me) è il male minore.

[SUBARUAIMONT]

C'è preoccupazione alla Renault per il misterioso problema che ha messo KO le due vetture motorizzate col propulsore francese al GP d'Europa: si dovrebbe trattare di un guasto a un componente elettrico e precisamente dell'alternatore.
Lotus conferma mentre in Red Bull non negano. Stesso problema lo aveva avuto Petrov a Monaco con la Caterham.
Lalternatore è prodotto in collaborazione tra Renault e Magneti Marelli.

[MRC]

Ho visto la gara solo ieri sarà, bella corsa davvero!
Peccato le solite gomme di pongo che costringono a risparmiare invece di attaccare, sembra una formula consumo.

Preoccupazione invece per il nuovo retro treno della red bull. Anche stavolta il mago sembra averne tirata fuori una delle sue... Non vorrei fosse
L'inizio di un film già visto.

[MRC]

 

[J. C.]

Dovrebbe indossare questa:

[SUBARUAIMONT]

C'è preoccupazione alla Renault per il misterioso problema che ha messo KO le due vetture motorizzate col propulsore francese al GP d'Europa: si dovrebbe trattare di un guasto a un componente elettrico e precisamente dell'alternatore.
Lotus conferma mentre in Red Bull non negano. Stesso problema lo aveva avuto Petrov a Monaco con la Caterham.
Lalternatore è prodotto in collaborazione tra Renault e Magneti Marelli.

La corsa di Sebastian Vettel e Romain Grosjean durante l'ultimo Gran Premio d'Europa è stata interrotta prematuramente a causa del surriscaldamento dell'alternatore, come ha potuto confermare la stessa Renault, che rifornisce entrambi i team dei suoi propulsori.
La casa francese è ancora incerta su cosa abbia fatto sì che le parti delle vetture raggiungessero temperature così elevate, per questo sono in corso ulteriori test di verifica.