motori: auto vs moto

[&re@]

a parte che io ho utilizzato il termine che ha utilizzato l'ingegnere dell'auto.... 

Allora trasferisco la pernacchia a lui

[&re@]

C'e' un po' di tutto, ma nessuno le compra, e dove spingono le case ? 

Fanno scalpore e attirano il compratori solo i modelli assatanati, mica le tranquille turistiche. Proprio perchè sono raggiungibili anche da chi non ha grosse possibilità economiche.

Io vedo qui molti colleghi, mai guidato una moto, che si fanno la patente e come prima moto si prendono moto sportivissime e scomodissime. Ho capito che costano poco, ma alla fine.... cazzo te ne fai ? 

Ma di cosa parli?

http://www.ancma.it/uploads/Statistiche/Immatricolazioni/moto-luglio-2011.pdf

Da Gennaio a Luglio sono state vendute 26000 naked, 18000 enduro e 8700 sportive (in netto calo peraltro)...
Per non parlare degli sputer che doppiano clamorosamente il dato di vendita delle moto.

L'unica MOTO nella top-20 è la BMW R1200 GS (un'enduro).

[TonyH]

Allora trasferisco la pernacchia a lui

Figa, ve le rimando indietro...già ho una connessione paleolitica, poi il server si è mangiato la risposta....mi è scappato un errore...

[Homer]

L'unica MOTO nella top-20 è la BMW R1200 GS (un'enduro).

non ne vedo di moto nella top-20...

[&re@]

non ne vedo di moto nella top-20...

È la 14-esima

[&re@]

Immatricolazioni 2010 per tipologia

http://www.ancma.it/uploads/Statistiche/Immatricolazioni/immatricolazioni-2010-tipologia.pdf

Sportive 3.6%
Enduro 7.8%
Naked 10.4%
Custom 3.3%

In pratica per ogni sportiva si vendono 3 naked e 2 enduro, le sportive vendono come le custom.

[Homer]

È la 14-esima

si parlava di Moto...

[alura]

[mauring]

Ma di cosa parli?

http://www.ancma.it/uploads/Statistiche/Immatricolazioni/moto-luglio-2011.pdf

Da Gennaio a Luglio sono state vendute 26000 naked, 18000 enduro e 8700 sportive (in netto calo peraltro)...
Per non parlare degli sputer che doppiano clamorosamente il dato di vendita delle moto.

L'unica MOTO nella top-20 è la BMW R1200 GS (un'enduro).

Riportali tutti, pero', i dati. 

Le moto DA TURISMO rappresentano un'esigua minoranza.
Naked, sportive e supermotard sono la maggioranza.

Nel mercato delle auto credo che la cosa sia leggermente diversa..... 

[&re@]

Riportali tutti, pero', i dati. 

Ho postato il link, non basta?
Tu dicevi che le sportive sono la maggior parte, il che non è vero, ora provi a girare la frittata come sempre, ma in questo giochino ti lascio solo

(ah, per tua info, le enduro vengono usate al 90% come moto da turismo, preferite per varie ragioni alle turistiche pure, quindi puoi sommarle tranquillamente)

[mauring]

Ho postato il link, non basta?
Tu dicevi che le sportive sono la maggior parte, il che non è vero, ora provi a girare la frittata come sempre, ma in questo giochino ti lascio solo

Ma perchè, le naked sono tranquille ?

Perche' hanno 100 cavalli anziche' 170 ?

Parlavo del fatto che le case spingono sulle moto che corrono, non certo su quelle che hanno coppia e servono per girare in tranquillità ed affidabilita'. E i dati del mercato non fanno che confermarlo, hai poco da dire. 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[mauring]

(ah, per tua info, le enduro vengono usate al 90% come moto da turismo, preferite per varie ragioni alle turistiche pure, quindi puoi sommarle tranquillamente)

Anche sommandole a quelle da turismo, sono sempre in minoranza rispetto al trio-esaltèscion naked-sportive-supermotard. 

[&re@]

Ok, da questa parte è cotta, dagli un altro giro
Hai già dovuto aggiungere altre due categorie, mettiamo anche gli scooter?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >