aiutatemi

[Samurai X]

http://www.subito.it/auto/mercedes-sl-300-torino-25941275.htm
?

Andrei sulla serie con doppi fari tondi...quella da cui hanno derivato la SLR...

[Motesto]

Andrei sulla serie con doppi fari tondi...quella da cui hanno derivato la SLR...

whats?

[Samurai X]

whats?

http://www.youtube.com/watch?v=ZDNWFlhrWo4

L'ultima nel video.

[J. C.]

La SLR è un progetto a sé stante.

[Motesto]

http://www.youtube.com/watch?v=ZDNWFlhrWo4

L'ultima nel video.

l'slr non ha nulla in comune con una sl...

forse l'idea del faro al massimo.

[MRC]

l'slr non ha nulla in comune con una sl...

forse l'idea del faro al massimo.

ma entrambe hanno il motore longitudinale

[Samurai X]

Pensavo fosse una SL bombardata di steroidi e lega leggera.

Chiedo venia per la mia ignoranza.

Comunque la SL migliore per me rimane quella venuta dopo la 129.

Ps. La plancia è uguale...ecco, ricordavo qualcosa 

[france92]

un' R129 SL73?

l'SL potrebbe essere un'ottima auto, anche kilometrata, a patto che la manutenzione sia stata scrupolosa, soprattutto quella del cambio se automatico...

il GC 5.9, a parte gli sfottò vari, non è male...a me piacerebbe (potessi tornare indietro!)...ma non è certo una sportiva.

una Mustang anni '90? dentro fa pietà...ma può essere una scelta alternativa...molto alternativa

[J. C.]

l'SL potrebbe essere un'ottima auto, anche kilometrata, a patto che la manutenzione sia stata scrupolosa, soprattutto quella del cambio se automatico...

i 722.3 ed i 722.5 sono probabilmente l'ultima cosa di cui preoccuparsi in una R129. Sono robustissimi. E parlo per esperienza diretta.

[Emi]

amdare a zoccole?

tanto ormai guardi le vecchie negli annunci di macchine, per cui sei alla frutta

[Samurai X]

amdare a zoccole?

tanto ormai guardi le vecchie negli annunci di macchine, per cui sei alla frutta

[france92]

i 722.3 ed i 722.5 sono probabilmente l'ultima cosa di cui preoccuparsi in una R129. Sono robustissimi. E parlo per esperienza diretta.

si, verissimo, ma io preferirei prendere una macchina che ha eseguito tutti i tagliandi del cambio.
anche se sono robustissimi, le evuntuali riparazioni sono costose, quindi prendere un'auto con la giusta manutenzione è guasi una sorta di garanzia...poi se hai sculo, hai sculo...

altre cose che devono essere controllate, correggimi se sbaglio, sono: il rollbar, i movimenti della capote e la relitavi cantralina idraulica, i cavi del motore (quelli che girano intorno al blocco) e le sospensioni regolabili se presenti.
pezzi tra i più costosi in caso di riparazione...

[france92]

http://www.subito.it/auto/mercedes-sl500-40-000-km-come-nuova-torino-21612511.htm
questa andrei a vederla solo per la milfona:P

lì di Milf c'è rimasto poco...siamo quasi su "mature"

[Samurai X]

lì di Milf c'è rimasto poco...siamo quasi su "mature"

Direi anche granny...

[mauring]

il GC 5.9, a parte gli sfottò vari, non è male...a me piacerebbe (potessi tornare indietro!)...ma non è certo una sportiva.

Certo, non possedere una delle piu' raffinate GT al mondo ha anche i suoi lati negativi.